據我知道的，Bora沒有排氣管隔熱網，網上報有人都把後備箱烤糊了，還是不要買了，大眾那麼多車可選，為什麼非要選Bora呢，Lavida，Sagitar，都不錯啊。

新款Bora有點問題，排氣沒隔熱瓦的問題，這個不用擔心某寶能夠解決的，相對來說新款Bora還是可以的，此次改變還是很大的，突破了一來既往的風格，動力上雖然提速慢。但只要肯給油還是值得期待的。

Bora相對更好，整個車做工非常不錯，皮實耐用，空間方面也很優秀、動力配置豐富，很省油、全系都帶ESP，安全配置不錯、質量比較可靠，價效比非常高

大眾的車就是垃圾車，我的是16款的，和同級別的COROLLA比油耗和空間就差了，後排空間最關鍵，三個人座Bora比較擠，COROLLA比較輕鬆，馬力與COROLLA差了10馬力（1.6排量）提速Bora與COROLLA不是一個級別的，COROLLA都跑幾百米了Bora還跟在屁股後面慢慢趕，Bora換擋遲頓，搓頓感比較明顯，發動機噪音大，關鍵一點就是Bora的A柱設計完全就是垃圾設計，左拐彎特別的擋視線，這些都是個人用車的感受，我個人不推薦Bora，更不推薦買大眾的車

開了兩個月跑了有不到四千公里，個人感覺挺好的 ，這個車底盤還高，有一次沒注意直接跑馬路牙子上了後來穿過去之後也沒有發現哪裡有磕碰的痕跡……關鍵是還挺省油的，我基本上都是在市裡開 ，少部分在國道省道，高速跑過兩三次，單程距離有二三百公里左右。綜合油耗現在應該是6.6左右。舒適性一般，味道也一般，價效比還不錯優惠力度兩萬多，空間也還可以，動力一到三檔動力都挺足四檔明顯感覺踩油門加速上不去，也有可能不是老司機不會開的原因吧……至於隔音在100速度一下挺好到了一百以上就很明顯能聽見風在外邊呼呼的吹，輪胎也能有很大的噪音。一款比較適合家用的轎車。至於買菜車我覺得還是電動車最實用，方便隨時停車哈哈

價格優惠差不多可以入手，畢竟新款也在同臺銷售，還有最大的競爭對手Lavida，新款暫時價格比較堅挺，如果不是很急車用可以稍微等等，估計老款廠家在做清倉處理，這樣的話可以晚點選擇新款的或者Sagitar

我勸你現在別買，價格貴，小白鼠機率高，我的16Bora就是，別看也是mqb平臺，但是他絕對跟Sagitar不一樣！別以為跟Golf奧迪A3同平臺就沒事，實在是喜歡就過一年等等再買！十幾萬我推薦買Sagitar，我這保定現在1.4T的Sagitar才12萬多，那個Lavidapuls強太多了。

最近在國內的汽車市場上，比較大的新聞是，大眾終於將一汽大眾的Bora和上汽大眾的Lavida這兩款採用大眾PQ34平臺的車型進行了換代！這兩款緊湊級三廂轎車在國內擁有非常巨大的銷量，大眾能將這兩款主打的車型進行換代也是需要一定的勇氣的。那麼隨著全新換代車型的推出，老款的Bora在十月份的時候還會有銷售嗎？這就要看一汽大眾老款Bora的庫存有多少了？

現在是七月份，而新車型也剛剛上市，按照一般的情況來說，十月份Bora老款車型一定還會有銷售，但是如果是那些配置和價格都比較合適的車型以及顏色就未必有了。如果實在是想要購買2018款的Bora，不妨在暑假期間入手。一方面，暑假期間行情冷淡，討價還價的餘地會比較大。另一方面，這個時候2018款的老款Bora庫存也相對會比較多一些，選擇的餘地也更大！

但您確定現在購買老款車型以後不會後悔嗎？全新換代Bora採用的是大眾MQB平臺。外形也採用的是最新的家族式設計風格，更加的大氣，高階。理論上在底盤行駛質感，舒適度方面新款車型都會優於老款車型。而從目前所有的試駕體驗來看，也確實如此！但話又說回來，這種提升也不是翻天覆地的，只是相對而言！因為其底盤結構形式仍然採用的是前麥弗遜式，後扭力梁式的非獨立懸掛！

如果您追求更高的價效比，對外形以及底盤操控效能的要求一般！那麼2018款的老款Bora就會是非常不錯的選擇。價格更低，空間實用性相當！

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不參考平臺，不忽悠，直接底價提供給你: 2018款自動舒適型廠商指導價為13.18萬元

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以上是18款Bora全款和分期的落地價格，供參考。

其實建議關注19款全新Bora， 全新Bora採用大眾最新家族式設計，前進氣格柵進一步加大，中央以貫穿式鍍鉻飾條點綴，兩側大燈內部採用了LED光源，相比現款車型來說要更加上檔次。

19款Bora自動舒適型，指導價為:13.68萬，目前優惠幅度較少，大概優惠7000-8000左右。

但是全新Bora不管外觀還是配置都提升了好幾個檔次，尤其是外觀很像老款的大眾CC，可以稱得上是小CC了，車身尺寸，內飾及配置也較老款有了提升

車身側面線條與Magotan相似，視覺效果同樣很大氣。新車在車身尺寸方面全面提升，長寬高分別為4663/1815/1473mm，軸距為2688mm。

尾部方面，LED尾燈組點亮效果不錯，此外，全新Bora採用了雙邊共兩出式的排氣口裝飾，真正的排氣管被隱藏在後包圍內部。

車內部分，全新Bora整體內飾造型簡約，偏向於實用。中控臺為偏向於駕駛員的設計，雖然與老款車型一樣採用硬質材料，但是在做工和紋理方面都有一定提升。8英寸液晶顯示屏會出現在部分車型上，新車還配備了倒車影像、倒車雷達、雙區自動空調、座椅加熱、電子手剎、自動駐車、發動機啟停等。

雖然剛上市，價格上優惠較少，但是如果不是很急著買車，並且喜歡Bora的話，可以再等等，根據大眾一貫作風，年底19款Bora降價幅度會達到一萬多，那時候在入手時機正好。

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燒機油問題依然存在，雖然已經換裝了EA211-DJM發動機但是目前燒機油問題還未徹底解決。自吸配置目前動力表現一般，只能算是夠用車質網目前收到此款車燒機油的案例不少。雖然已經聲稱改進了生產工藝，但從實際表現來看也並非如此。