不會，這倆輛車我都不會去買的，我有自己喜歡的車型了，新款CS75，個人感覺著倆個車型都不是自己喜歡的，內飾不喜歡，我還是喜歡75內飾乾淨整潔，在一個就是動力不是很給力，變速箱也不是個人喜歡的，還是at變速箱好。

之前在知乎，推送一篇文章。讓並不對它感興趣的我有了興趣。

為什麼呢？

你可以理解為大眾換殼車之一。

搭載EA211發動機，大眾祖傳燒機油，但這個系列很少出問題。

還有變速箱，不是不省心的雙離合，是愛信6速。靠譜。

再加上一個不高的價格，兄弟，你確定不考慮一下？

會。這是兩輛完全不一樣的車，缺乏可比性，也基本不存在被替代性。

哈弗H6的產品特點：SUV第一品牌，連續七十多月的銷冠，市場最大保有量，漂亮外形，精緻內飾，豐富配置，可靠質量，高性價比。產品力非常均衡，價位在10萬至20萬之間。

JettaVS5的產品特點：神車大眾的廉價版，大眾的三大件，價格便宜，空間夠用，外形一般，內飾廉價，配置簡陋，品質有大眾背書，高性價比；

兩者的共同點是高性價比，但是其它幾個維度幾乎麼有重合。個人認為JettaVS5上市之後，最先衝擊得是自家兄弟斯柯達，然後是ix35這樣的韓系，然後是一些自主二線。至於哈弗H6，JettaVS5應該無力撼動。

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剛看價效比的話確實很不錯，加上大眾車標的加持，價格上面還是很有誠意的。但H6畢竟一直霸佔著王者地位，多少新車型想要衝擊都無果。但還是看好Jetta的。下面一起來了解下VS5。

Jetta VS5售價為8.48萬元起，這也意味著德系SUV首次進入十萬元以內，讓更多的年輕德系粉絲能夠享受到高品質德系產品。除了具有誘惑力的預售價格外，Jetta VS5同時也為首批車主準備了出眾好禮，讓消費者輕鬆購買、安心使用。

在促銷政策方面，現在訂車只需交納2000元訂金，即可享受首批車主五重獎勵，包括5年10萬公里超長質保、個性後裝升級、車主俱樂部最高會員等級（包含免費洗車、免費檢測、代駕等權益）。全款購車可獲得3年6次保養，貸款購車可享12-36期免息、0-1成超低首付等金融政策。Jetta老車主置換享一年保險補貼、增購享2年4次基礎保養，而新客戶置換新車享2000元保險補貼。

外觀方面，“大嘴式”六邊形進氣格柵內部採用了銀色鍍鉻裝飾進行點綴，中間所鑲嵌的全新LOGO也帶來了新鮮氣息感。同時保險槓兩邊的大尺寸C字形霧燈線條，讓該車看上去更加動感、年輕。尾燈組內使用了“Y”字形光源，後包圍下部的銀色飾板與車頭呼應，尾部設計同樣簡潔，雖然亮點不多但比較耐看。

車身側面來看，鋒利的腰線從前輪眉處直接貫穿至後尾燈組，一定程度上讓該車看上去更加緊湊。高配車型使用18英寸雙色輪圈，輪胎規格為225/50 R18，18英寸輪圈的造型也更加動感美觀。底部防擦護板和前臉也進行了呼應。新車尺寸方面，其長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，定位為緊湊型SUV。

JettaVS5內飾方向盤、檔把造型以及空調控制區與大眾品牌車型保持一致，8英寸中控屏向駕駛員一側傾斜。配置方面新車提供LED大燈/日間行車燈、配置方面具備無鑰匙進入、車聯網、電子穩定系統、自適應巡航等，並支援蘋果Carplay、百度Carlife系統。綜合表現領先售價更高的Qashqai、本田Vezel等競爭對手。

動力方面，新車將搭載一臺EA211的1.4T發動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米。傳動方面，與之匹配的是型號為AQ250的愛信6速手自一體變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。

這個誰不準，看誰能準確把握消費者的心裡了。我是會選哈弗H6的，配置豐富，關鍵是後期保養很便宜的。

近日從一汽-大眾Jetta官方獲悉，VS5將於7月12日正式下線，預計在9月份上市。我們一起來看一看，在沒有了大眾標之後， Jetta旗下首款緊湊級SUV VS5將會有哪些特點。

外觀方面，該車採用了大尺寸六邊形的前格柵設計，其內部則使用了點陣式加以點綴，配合其J型的品牌LOGO，而LOGO設計靈感源自於“JETTA”首字母“J”與大眾經典“V”型框架構成的流線型組合，代表著Jetta品牌面向未來、迎向發展前路的自信無畏。同時，保險槓兩邊的大尺寸C字形霧燈線條，讓該車看上去更加動感、年輕。

內飾部分，新車整體透過上深下淺的色彩搭配，配合鋼琴漆面板元素的點綴，讓其擁有層次感的同時，還烘托出車內的高階感。同時，新車中控部分偏向駕駛員一側，為了方便駕駛員操作，設計師將中控部分的出風口全部佈置在副駕駛一側。此外，其三輻式多功能方向盤以及大尺寸中控液晶屏等配置的加入，也十分符合當下消費者的用車需求，但低配是否提供中控液晶螢幕還不得而知。

動力方面，新車將搭載一臺EA211的1.4T發動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米。傳動方面，與之匹配的是型號為AQ250的愛信6速手自一體變速箱。此外，新車同樣採用了與大眾TAYRON)相同的後多連桿式獨立懸架。

哈弗還是哈弗，JettaVS5也還是Jetta，兩車定位不太一樣，哈弗H6底盤使用的是老款CR-V的在舒適性和操控性上和JettaMQB不太一樣，我們都知道MQB是偏向歐洲市場調教，這也意味著調教更加偏向操控性，而哈弗H6完全是定位舒適性，如果長期跑高速的話我更推薦JettaVS5，如果你那邊路況差我推薦哈弗H6。在油耗方面肯定是大眾那臺1.4T給力，在匹配程度上我更偏向匹配6AT變速箱的JettaVS5，小評率：而哈弗的雙離合變速箱和大眾雙離合無論在平順性和換擋速度上還是有些差距的！

哈弗H6底盤，還加入了鋁製的羊角，下襬臂採用刀片式，重量更輕，JettaVS5底盤，傳統的下襬臂，大顛簸的厚實感會更好一些