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1 # 使用者7807740601148
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2 # 書書958
但是充電的過程可能存在較大的浮動過程,尤其是在最後階段,浮動比較嚴重,所以給計算面積帶來了困難,只能計算出一個比較接近的電量。而且在充電的過程中,充電效率並不是百分之百,存在一定的損耗,所以計算出大致的電量之後,一般會乘以1.15-1.3左右的倍數。
這樣充電問題,到最後就完全變成了一個複雜的數學計算問題,需要程式設計師設計算法儘可能的把充電電量計算精確。
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3 # l279692371
電流=功率/電壓/1.732=120000/380/1.732=183A
用50平方銅線。
電纜截面積的計算公式:
0.7854 × 電線半徑(毫米)的平方 × 股數
電流在單位時間內做的功叫做電功率。是用來表示消耗電能的快慢的物理量,用P表示,它的單位是瓦特,簡稱"瓦",符號是W。1千瓦=1000瓦特;1兆瓦=1000千瓦。
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4 # 使用者7807740601148
充電樁的輸入電壓是220V,輸出的電流分別是16A和32A,那麼充電樁的功率計算公式如下:
220V(家用電壓)X 16A(充電電流)=3.5kw(充電功率)
220V(家用電壓)X32A(充電電流)=7.0kw(充電功率)
由於充電環境,車輛交流轉直流轉換效率會存在一定的數值誤差。16A充電功率會存在低於3.5kW , 32A充電功率低於7kW的可能,具體情況請以實際充電功率為準。
12kWh(電池容量): 3.5kW (充電功率) =3.4h (充電時間)
60kWh(電池容量): 7.0kW (充電功率) =8.6h (充電時間)
汽車電池容量請參考車輛說明書。由於充電功率.上下浮動,電量0-100%充滿電的時間會有延長,具體情況以實際充電時間為準。
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5 # 書書958
但是充電的過程可能存在較大的浮動過程,尤其是在最後階段,浮動比較嚴重,所以給計算面積帶來了困難,只能計算出一個比較接近的電量。而且在充電的過程中,充電效率並不是百分之百,存在一定的損耗,所以計算出大致的電量之後,一般會乘以1.15-1.3左右的倍數。
這樣充電問題,到最後就完全變成了一個複雜的數學計算問題,需要程式設計師設計算法儘可能的把充電電量計算精確。
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6 # l279692371
電流=功率/電壓/1.732=120000/380/1.732=183A
用50平方銅線。
電纜截面積的計算公式:
0.7854 × 電線半徑(毫米)的平方 × 股數
電流在單位時間內做的功叫做電功率。是用來表示消耗電能的快慢的物理量,用P表示,它的單位是瓦特,簡稱"瓦",符號是W。1千瓦=1000瓦特;1兆瓦=1000千瓦。
回覆列表
充電樁的輸入電壓是220V,輸出的電流分別是16A和32A,那麼充電樁的功率計算公式如下:
220V(家用電壓)X 16A(充電電流)=3.5kw(充電功率)
220V(家用電壓)X32A(充電電流)=7.0kw(充電功率)
由於充電環境,車輛交流轉直流轉換效率會存在一定的數值誤差。16A充電功率會存在低於3.5kW , 32A充電功率低於7kW的可能,具體情況請以實際充電功率為準。
12kWh(電池容量): 3.5kW (充電功率) =3.4h (充電時間)
60kWh(電池容量): 7.0kW (充電功率) =8.6h (充電時間)
汽車電池容量請參考車輛說明書。由於充電功率.上下浮動,電量0-100%充滿電的時間會有延長,具體情況以實際充電時間為準。