馬航調查組宣佈解散：下輩子，無論愛與不愛，都不會再見了
等待的日子看不到終點，有時候覺得快樂已是一種背叛。
1712天過去了，馬航MH370再次進入公眾視野，卻是因為馬來西亞航空公司宣佈：
事故調查團隊將於11月30日正式解散。
與三個半月前，馬來西亞政府公佈的那份“終極調查報告”一樣，這一次馬航依然沒有給出事故的原因，也沒有找到飛機的下落。
這是馬航與失聯乘客家屬召開的第42次見面會，也可能是很多人的最後一次見面會。
見面會後，一位失聯乘客的父親在默默吃泡麵
154名中國乘客，逾百個家庭，其實他們所求的，不是真相、問責和賠償。
他們所求的，不過是有人幫他們找回家人；
他們所求的，不過是遺世獨活的一點支撐。
一位失聯乘客家屬在接受採訪時說，“活要見人，死要見屍”。
落葉歸根，是融進華人骨子裡的樸素念想。可現在，就連這份最卑微的祈求，都漸漸化成了泡影。
1712天、41088個小時、2465280分鐘的苦苦守候，原來只是餘生的一場演練。
從此以後，希望不再有了，沒有人再幫他們尋找家人了。
一
往後餘生，只剩孤獨為伴。
2014年3月8日，風和日麗，晴空萬里。
馬航MH370從馬來西亞吉隆坡機場起飛，終點是4500公里以外的北京。
網友“漫步魚”收到了老公發來的登機資訊，卻沒料到這也是丈夫發出的最後一條訊息。
飛機在萬米高空消失成謎，一位妻子開始了此生無盡的等待。
時間的刻度，在等待者的身上，變得那麼漫長。
沒有經歷過絕望的人，又怎麼會懂得什麼叫度秒如年？
時間越拉越長，失聯乘客回家的希望也越來越小。
可是誰又能要求一名妻子，放棄自己的丈夫呢？
三年過去了，這個傻姑娘，仍然沒有放棄。
她逼自己吃飯，逼自己鍛鍊，逼自己用力生活。
不是為了自己，而是為了消失的丈夫，為了赴老天爺這場生死賭約。
直到今年3月，她偶然間看到一個故事。
才發現原來過去的四年裡，所有的平靜、堅強都只是偽裝。
“只要想到你，所有的歲月靜好，一瞬間潰不成軍。”
作家三毛說：“世界上本沒有沙漠，我每想你一次，天上就落下一粒沙，從此便有了撒哈拉。”
在思念的撒哈拉沙漠裡，“漫步魚”把自己活成了一棵孤獨守望的樹。
跟你在一起不怕死，更不怕活下去。
這世間最悽美的愛情，大概就是我用普通的生命，等了你一個曾經吧。
二
用盡餘生去等待的，不只“漫步魚”一人。
家住山東的文萬成和李繼平，他們唯一的兒子文永勝，也在馬航MH370上。
過去的四年裡，66歲的文老爺子，來往於濟南和北京之間，秘密拍攝了10個硬碟的影像資料，因為他堅信：
只要沒有死亡的證據，兒子就還活著。
四年裡，他一次次為兒子的手機衝值，甚至一次充值3000元。
只是擔心萬一哪天兒子找到了，想打電話告訴自己，卻停了機。
“因為關機總比停機好，遲到總比不到好……”
馬航MH370失事時，張偉寧的女兒、女婿、外孫女都在飛機上。
過去的四年裡，他和妻子每個月都要去女兒家打掃一下衛生，開窗透透氣。
“雖然現在沒人住，但水電煤氣都不能斷，這樣孩子們回來了，就可以直接住。”
老倆口告訴家中90多歲的老母親，說孩子們一家都出國了，三年五載回不來。
老太太將信將疑，“那怎麼這麼久了，一個電話、一封信都沒有呢？”
這世間最深沉的痛，莫過於白髮人送黑髮人。
《人物》雜誌，在採訪馬航MH370失聯乘客家屬時，曾寫下一句感人肺腑的話：
“等待的日子看不到終點，有時候覺得快樂已是一種背叛。”
對於失去子女的父母來說，日子雖然還在，但生活早就不在了。
三
在這世上孤獨守候的，不僅有等待子女的父母，也有等待父母的子女。
2014年3月8號，徐京紅的母親也坐上了馬航MH370客機。
時至今日，每當8歲的兒子問她，“媽媽你找到姥姥了沒有？”她都會大哭。
女兒12歲，開始懂事了。每當此時，就會呵斥弟弟：“不要再問媽媽了！”
馬航失事後，徐京紅就學會了抽菸。
終日與悲傷、困惑和憤怒為伴，無暇照顧兩個孩子，丈夫都忍不住說她：“你也是一個母親啊。”
可是母親，卻永遠失去了自己的母親。
夏天的時候，徐京紅在胳膊上添了一道紋身：飛機呈降落的姿勢，駛向她的心房。
姜輝是馬航MH370失聯乘客家屬群的群主，相比其他人，他已經很冷靜、剋制了。
“可是，只要提起母親，就覺得像有人在掐著喉嚨一樣，說不出話來。”
4年了，姜輝的飛行里程足夠繞地球4圈，卻仍然填不滿他與母親之間的距離。
這世界的悲傷有千萬種，最心酸莫過於失去雙親。
這世界的遺憾有千萬種，最後悔莫過於“子欲養而親不待”。
有人說，親情就是“你養我長大，我陪你變老”。
對於失去父母的子女來說，人生沒有來處，餘生已是一場歸途。
四
細算起來，從2014年3月8日馬航失事以後，我們又經歷了多少場地震、多少輪臺風、多少次水火無情、多少回世事無常……
明天和意外，我們永遠也不知道哪一個會先來。
哪有什麼來日方長，太多人都是乍然離場。
父女一場、母子一場、夫妻一場，都是幾世的修行，才換來這一世的相守。
香港著名主持人梁繼璋說，“親人只有一次的緣份，無論這輩子我和你會相處多久，你一定要珍惜共聚的時光。下輩子，無論我們愛與不愛，都不會再相見。”
人生一世，能有多少個四年，能有多少個1712天？
我祈願馬航MH370真有奇蹟，祈願在這人間苦苦守候的每一個妻子、丈夫、父母、子女，能等到親人歸來。
我更祈願你、我、他，我們每一個人，都能珍惜當下的時光，珍惜此刻陪在身邊的人。
不能常回家看看，就多給父母打幾個電話吧，告訴他們：我想你了。
哪怕朝夕相對，也別忘了給愛人一個擁抱，讓他知道：我一直愛你。
孩子再調皮，管教完了也不妨給一聲鼓勵：寶貝其實很棒！
生疏已久的好友，有機會就聚聚；生過罅隙的同事，一笑泯恩仇。
請記得，時間不等人，人心不留人，且行且珍惜。
世間本無沙漠，我每想你一次，上帝就落下一粒沙，從此便有了撒哈拉!這世界本來沒有海，只因為我每想你一次，上帝就掉下一滴眼淚，於是就有了太平洋。
馬航調查組宣佈解散：下輩子，無論愛與不愛，都不會再見了
等待的日子看不到終點，有時候覺得快樂已是一種背叛。
1712天過去了，馬航MH370再次進入公眾視野，卻是因為馬來西亞航空公司宣佈：
事故調查團隊將於11月30日正式解散。
與三個半月前，馬來西亞政府公佈的那份“終極調查報告”一樣，這一次馬航依然沒有給出事故的原因，也沒有找到飛機的下落。
這是馬航與失聯乘客家屬召開的第42次見面會，也可能是很多人的最後一次見面會。
見面會後，一位失聯乘客的父親在默默吃泡麵
154名中國乘客，逾百個家庭，其實他們所求的，不是真相、問責和賠償。
他們所求的，不過是有人幫他們找回家人；
他們所求的，不過是遺世獨活的一點支撐。
一位失聯乘客家屬在接受採訪時說，“活要見人，死要見屍”。
落葉歸根，是融進華人骨子裡的樸素念想。可現在，就連這份最卑微的祈求，都漸漸化成了泡影。
1712天、41088個小時、2465280分鐘的苦苦守候，原來只是餘生的一場演練。
從此以後，希望不再有了，沒有人再幫他們尋找家人了。
一
往後餘生，只剩孤獨為伴。
2014年3月8日，風和日麗，晴空萬里。
馬航MH370從馬來西亞吉隆坡機場起飛，終點是4500公里以外的北京。
網友“漫步魚”收到了老公發來的登機資訊，卻沒料到這也是丈夫發出的最後一條訊息。
飛機在萬米高空消失成謎，一位妻子開始了此生無盡的等待。
時間的刻度，在等待者的身上，變得那麼漫長。
沒有經歷過絕望的人，又怎麼會懂得什麼叫度秒如年？
時間越拉越長，失聯乘客回家的希望也越來越小。
可是誰又能要求一名妻子，放棄自己的丈夫呢？
三年過去了，這個傻姑娘，仍然沒有放棄。
她逼自己吃飯，逼自己鍛鍊，逼自己用力生活。
不是為了自己，而是為了消失的丈夫，為了赴老天爺這場生死賭約。
直到今年3月，她偶然間看到一個故事。
才發現原來過去的四年裡，所有的平靜、堅強都只是偽裝。
“只要想到你，所有的歲月靜好，一瞬間潰不成軍。”
作家三毛說：“世界上本沒有沙漠，我每想你一次，天上就落下一粒沙，從此便有了撒哈拉。”
在思念的撒哈拉沙漠裡，“漫步魚”把自己活成了一棵孤獨守望的樹。
跟你在一起不怕死，更不怕活下去。
這世間最悽美的愛情，大概就是我用普通的生命，等了你一個曾經吧。
二
用盡餘生去等待的，不只“漫步魚”一人。
家住山東的文萬成和李繼平，他們唯一的兒子文永勝，也在馬航MH370上。
過去的四年裡，66歲的文老爺子，來往於濟南和北京之間，秘密拍攝了10個硬碟的影像資料，因為他堅信：
只要沒有死亡的證據，兒子就還活著。
四年裡，他一次次為兒子的手機衝值，甚至一次充值3000元。
只是擔心萬一哪天兒子找到了，想打電話告訴自己，卻停了機。
“因為關機總比停機好，遲到總比不到好……”
馬航MH370失事時，張偉寧的女兒、女婿、外孫女都在飛機上。
過去的四年裡，他和妻子每個月都要去女兒家打掃一下衛生，開窗透透氣。
“雖然現在沒人住，但水電煤氣都不能斷，這樣孩子們回來了，就可以直接住。”
老倆口告訴家中90多歲的老母親，說孩子們一家都出國了，三年五載回不來。
老太太將信將疑，“那怎麼這麼久了，一個電話、一封信都沒有呢？”
這世間最深沉的痛，莫過於白髮人送黑髮人。
《人物》雜誌，在採訪馬航MH370失聯乘客家屬時，曾寫下一句感人肺腑的話：
“等待的日子看不到終點，有時候覺得快樂已是一種背叛。”
對於失去子女的父母來說，日子雖然還在，但生活早就不在了。
三
在這世上孤獨守候的，不僅有等待子女的父母，也有等待父母的子女。
2014年3月8號，徐京紅的母親也坐上了馬航MH370客機。
時至今日，每當8歲的兒子問她，“媽媽你找到姥姥了沒有？”她都會大哭。
女兒12歲，開始懂事了。每當此時，就會呵斥弟弟：“不要再問媽媽了！”
馬航失事後，徐京紅就學會了抽菸。
終日與悲傷、困惑和憤怒為伴，無暇照顧兩個孩子，丈夫都忍不住說她：“你也是一個母親啊。”
可是母親，卻永遠失去了自己的母親。
夏天的時候，徐京紅在胳膊上添了一道紋身：飛機呈降落的姿勢，駛向她的心房。
姜輝是馬航MH370失聯乘客家屬群的群主，相比其他人，他已經很冷靜、剋制了。
“可是，只要提起母親，就覺得像有人在掐著喉嚨一樣，說不出話來。”
4年了，姜輝的飛行里程足夠繞地球4圈，卻仍然填不滿他與母親之間的距離。
這世界的悲傷有千萬種，最心酸莫過於失去雙親。
這世界的遺憾有千萬種，最後悔莫過於“子欲養而親不待”。
有人說，親情就是“你養我長大，我陪你變老”。
對於失去父母的子女來說，人生沒有來處，餘生已是一場歸途。
四
細算起來，從2014年3月8日馬航失事以後，我們又經歷了多少場地震、多少輪臺風、多少次水火無情、多少回世事無常……
明天和意外，我們永遠也不知道哪一個會先來。
哪有什麼來日方長，太多人都是乍然離場。
父女一場、母子一場、夫妻一場，都是幾世的修行，才換來這一世的相守。
香港著名主持人梁繼璋說，“親人只有一次的緣份，無論這輩子我和你會相處多久，你一定要珍惜共聚的時光。下輩子，無論我們愛與不愛，都不會再相見。”
人生一世，能有多少個四年，能有多少個1712天？
我祈願馬航MH370真有奇蹟，祈願在這人間苦苦守候的每一個妻子、丈夫、父母、子女，能等到親人歸來。
我更祈願你、我、他，我們每一個人，都能珍惜當下的時光，珍惜此刻陪在身邊的人。
不能常回家看看，就多給父母打幾個電話吧，告訴他們：我想你了。
哪怕朝夕相對，也別忘了給愛人一個擁抱，讓他知道：我一直愛你。
孩子再調皮，管教完了也不妨給一聲鼓勵：寶貝其實很棒！
生疏已久的好友，有機會就聚聚；生過罅隙的同事，一笑泯恩仇。
請記得，時間不等人，人心不留人，且行且珍惜。