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1 # 新爸新媽
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2 # A海外進囗名車
怠速下抖動的話，先檢查你的怠速有沒有調合適，過低怠速的話發動機容易出現熄火，所以經常會怠速抖動。第二個是機腳墊，機腳墊脫落或損壞的話，發動機不平衡也會出現抖動。第三個就是油裡有雜物，噴油不正常也會抖動。說到油，第五個就是化油器堵塞，這個也是影響噴油和噴油量的。可以的話經常洗下化油器。第六個就是空氣格的。看看有沒有被雜物和灰塵塞滿了。謝謝取閱！
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3 # 汽車健聞
1.明確你的車的車齡和發動機款式，如果是10多年的老車，抖動是正常的，如果是柴油車，三缸機，這也是正常的現象。
2.如果你的是新車或者是10年內的車，那麼就要考慮以下的問題了，
第一先檢查你的怠速有沒有調合適，過低怠速的話發動機容易出現熄火，所以經常會怠速抖動。
第二個是機腳墊，機腳墊脫落或損壞的話，發動機不平衡也會出現抖動。
第三個就是油裡有雜物，噴油不正常也會抖動。
請多包含！
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4 # 售後服務技術總監
發動機在怠速狀態下出現抖動現象，說明發動機某個系統或零件工作狀態不良，使發動機運轉出現異常抖動。引起抖動的常見原因又火花塞電極燒蝕嚴重，這樣就會導致發動機出現點火不良的情況。另一個常見原因是噴油嘴堵塞，噴油嘴在長期使用以後會容易出現堵塞的情況，不進行清洗的話噴油嘴噴油霧化效果就會受影響，從而影響發動機正常運轉。還有一個常見的原因是氣缸壓力不均勻，發動機在使用過程中由於磨損程度不均勻，發動機每個氣缸的壓力也會有偏差，當發動機某個氣缸壓力過低也會出現有規律的抖動現象。最後一個就是節氣門太髒，當節氣門太髒以後，節氣門就不容易精確控制發動機的進氣量，從而影響發動機怠速的平穩性。
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5 # 眾口說車
一般來說，汽車行駛一段歷程以後，發動機或多或少都會產生一些抖動，總體來說，有以下原因：
發動機機腳老化因發動機機腳損壞引起的抖動，是最常見的故障，發動機機腳是固定發動機的，同時用來隔絕發動機震動，在發動機運轉時，之所以在駕駛室我們只能感覺到些許震動，主要就是發動機機腳的功勞，發動機機腳一般是用橡膠製成，高檔一些的機腳使用液壓結構，因此如果汽車行駛里程比較多，發動機怠速抖動、有比較強烈的震感傳進駕駛室，應該考慮是不是機腳的問題。
節氣門過髒節氣門是發動機進氣的咽喉，透過曲軸強制通風排出的含有機油蒸氣的發動機廢氣，這些廢氣進過油氣分離器進行分離，但是油氣分離器不可能100%的分離所有的機油蒸汽，有一些機油蒸汽會透過廢氣管進入到進氣歧管，遇到低溫的節氣門，就會凝結在節氣門的背面，由於空氣中會含有一些灰塵，這些灰塵和機油混合以後形成油泥，油泥過多以後會影響節氣門的進氣量，導致發動機空燃比不正確，表現的現象是掛D檔踩剎車怠速時會有較明顯的抖動。
火花塞點火不良火花塞長時間使用以後，有可能因為間隙、積碳、燒機油等情況，火花塞會出現點火不良，就會影響點火質量，導致發動機正時點火同步時間下降，而發動機一般是由多個氣缸不同相位運轉獲得動平衡來實現的，一旦某一個火花塞出現點火問題，就會導致動平衡被破壞，就會感覺到一些抖動，檢查的方法也比較簡單，拆下看一看，火花塞的顏色、間隙以及是否有油漬，這些都會影響火花塞的點火質量。
噴油嘴霧化效果差噴油嘴控制汽油的霧化，而汽油的霧化質量直接影響氣缸的燃燒質量，噴油嘴由於汽油內的雜質等因素，長時間使用發動機，噴油嘴表面會凝結一些膠體，這些膠體會堵塞噴油嘴，影響汽油霧化質量，因此如果噴油嘴堵塞也會影響汽車發動機運轉的平順性，此外，汽油的質量通常也會影響發動機的運轉平順性。
燃燒室積碳過多發動機長時間使用會有一些積碳殘留在燃燒室內，影響發動機燃燒室的容積，進而會導致發動機在運轉過程中的壓縮比減小，而一旦發動機壓縮機減小最直接的後果就是容易導致發動機爆震，發動機在控制爆震的過程中會改變點火提前角，此時就會影響發動機的運轉平順性，也會導致一些抖動。
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6 # 燃油新增劑愛吃櫻
檢查下機爪膠 和 電腦故障碼，都沒有問題的話，就清潔養護油路，我車怠速抖動檢查不到問題，後來就是用司有普燃油新增劑三罐後在就不抖動了。你可以借鑑，燃燒不好也會導致怠速抖動的。
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7 # 強子聊汽車
汽車維修技師，專業人員，解讀專業問題！
點關注，不迷路，自己車輛問題，可以諮詢我！
怠速有節奏抖動，，稍微一加油門就沒有，說明車輛存在問題，很多人可能說是正常現象，不需要解決，這種想法是錯誤的，正常抖動，和有問題的抖動，是有區別的！
正常情況下抖動，不會有震的感覺，而有問題的抖動，你會明顯感覺到共振，特殊情況下還是不規則的共振！
下面就簡單與大家分析一下什麼情況下會出現有節奏的抖動：
1.發動機或者變速箱機腳機腳的作用有兩個，一個是固定發動機與變速箱，另一個作用就是起到緩衝共振的作用！
如果說機腳存在問題，是非常容易感受到發動機抖動的！這是我們在日常維修保養中，經常能遇到的！
確定是不是機腳有問題也很簡單，在發動車輛的情況下，用手或者找一個撬棍，用力撬一下機腳，如果抖動減輕或者直接沒有，那就可以確定是機腳的問題！如果抖動還在就需要尋找下一個問題！
2.火花塞如果是火花塞問題，一般情況下都是公里數比較多的車型，我們很少有遇到過因為沒跑幾萬公里，火花塞就有問題的！所以大多是老車！
解決方法也很簡單，只需要更換新的就可以，如果解決問題，就可以，如果不能解決，直接再把舊的火花塞裝上就可以！
特別注意：有些車型，如果真的是因為火花塞抖動，需要連點火線圈一起更換，比如起亞某些車型！
3.節氣門、噴油嘴積碳這一個是我們日常工作中遇到的最多的！這也正是平常我經常說的，積碳一定要定期清理，如果不清理，等到出現問題，如果碰到技術不高明的維修師傅，給你胡亂換件，多花沒必要的錢！
節氣門如果不定期清理，怠速不穩，抖動，這是必然的！而且還會造成油耗增加等問題！
噴油嘴積碳，說白了就是車主自己加油不注意的問題，正規中石油中石化的汽油，一般很少能出問題！
所以，車輛出現故障，大多數情況下，車主先想想是否自己保養有問題！
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怠速下抖動的話，先檢查你的怠速有沒有調合適，過低怠速的話發動機容易出現熄火，所以經常會怠速抖動。第二個是機腳墊，機腳墊脫落或損壞的話，發動機不平衡也會出現抖動。第三個就是油裡有雜物，噴油不正常也會抖動。說到油，第五個就是化油器堵塞，這個也是影響噴油和噴油量的。可以的話經常洗下化油器。第六個就是空氣格的。看看有沒有被雜物和灰塵塞滿了。謝謝取閱！