對於自主品牌來說，10萬級別的緊湊型SUV是一個非常重要的細分市場。10萬，作為一個特別的價格段，成為了很多年輕人購買第一臺車的心理價位。因此對於各大品牌來說，只有在10萬價格段站住，才有可能在15萬甚至是18萬級別向上突破。可以說10萬價格段的表現，代表了一個品牌的基礎。

（乘聯會2019全年銷量）

從2019年全年的銷量資料來看，自主品牌入門緊湊型SUV（車長4,500mm及以內）的核心車型為吉利繽越、長安CS55和EMGRAND EC7GS。從價格來說，這些車型的價格段基本分佈在10萬上下，很多都是年輕人的第一臺車。從趨勢上，各家為了抓住年輕消費者的心理，紛紛推出了各種適合年輕人的元素，例如選擇溜背的造型，時尚的配色等，CS55 PLUS亦是如此。

CS55 PLUS

在瞭解CS55 PLUS的綜合實力之前，首先了解一下這臺車的產品定位。CS55 PLUS與CS75 PLUS一樣，是針對現有車系CS55和CS75的一個全面升級的版本。首先在造型上進行了升級。前臉採用大面積的高亮鍍鉻飾條，以及遠近光一體式的LED大燈，尾燈則設計為橫向貫穿式的LED燈帶，整體時尚感很強。此外考慮到年輕人對網際網路的接受度，也推出了車聯網和遠端控制等高科技配置。最重要的是智慧駕駛輔助配置上的升級，CS55 PLUS搭載了可以支援L2自動駕駛輔助的智慧駕駛系統，在這個級別的車型上可以說是比價有誠意的配置。

CS55 PLUS存在的意義主要在於，補充CS55系列的車型數量，為消費者提供更時尚和更先進的配置以及造型，增強CS55車系整體的競爭力，保持較高的市場佔有率。CS55目前的市場佔有率已經比較高了，而且比較難得的是二手車保值率也名列前茅，CS55 PLUS的出現將進一步增強這個系列的市場競爭力。而從實際情況來說，CS75 PLUS的上市，成功的將 CS75系列的銷量拉回到自主品牌緊湊SUV銷量前三的水平，因此長安的這一套打法可以說是比較成功的。

下面來具體透過CS55 PLUS的配置來了解一下綜合實力。

CS55 PLUS配置

從配置檔次上來說分為炫色型和炫動型兩檔，從變速箱上來說分為手動擋和自動擋兩種，一共有四種配置組合。

手動炫色型（9.19萬）是入門手動擋車型，但是配置適中，讓人感覺並不低。入門款即配備了皮質座椅、胎壓監測、定速巡航、10寸中控屏、OTA升級和電動天窗，遺憾是手動座椅可能在操作上帶來一些不便。整體不錯。

手動炫動型（10.19萬）相比於炫色型主要升級了輪轂尺寸（R18）、側氣囊、盲區影像、全景天窗和LED大燈。由於有全景天窗和LED大燈這樣的重要升級，因此從價差和配置的關係來說，是比較划算的。

自動炫色型（10.49萬）配置相對於手動炫色型增加了側氣囊、後視鏡加熱。配置了愛信6AT的變速箱。是自動擋的入門車型，整體配置水平夠用。

自動炫動型（11.49萬）作為自動擋的最高配車型，相比於自動炫色型升級了360°全景影像、內建行車記錄儀、主駕座椅電動調節、全景天窗、LED大燈、自動頭燈和感應雨刷。其中360°全景影像的功能值得特別說一下，除了平時大家熟知的在倒車或者透過狹窄路段時，用來觀察周圍的情況以保證安全以外，CS55 PLUS的高畫質360°全景影像還可以實現360°全方位的高畫質錄製功能，一旦在行車過程中發生任何交通事故，都可以無死角的追溯到每一個過程，關鍵時刻可以作為證據幫助處理交通事故，很實用。如果大家想買自動擋車型，個人比較推薦自動炫動型，因為相比於自動炫色型雖然貴了1萬，但增配很多，價效比高。

以上是對配置階梯的分析。但是CS55 PLUS此次升級最核心的部分，並沒有體現在配置階梯上。

第一項，是全車搭載的騰訊梧桐車聯絡統。這一套車機系統可以實現很多主流的功能，例如可支援語音控制導航、空調、天窗、座椅加熱等功能，內建了40餘種場景下的控制模式方便使用者使用。針對年輕人比較在意社交功能，這套系統也內飾了車載微信，透過更加簡潔而流暢的使用體驗，保證駕駛員的安全。

第二項是在最頂配的車型自動炫動型的配置表裡，還有一項選裝項——智慧科技選裝包。這個選裝包，應該說是這臺車最大的亮點。智慧科技選裝包的內容主要包括了三種類型的配置：駕駛輔助配置和高科技配置。

高階駕駛輔助配置包括了IACC整合式自適應巡航系統，在部分路況下可以實現L2級別的自動駕駛。也就是說，在路況良好的情況下，車輛可以幫助駕駛員在單車道內實現自動跟車，並且保持在車道線中央，尤其是在高速公路或其他城市封閉路段內，這個功能可以最大程度降低駕駛員駕駛的疲勞。此外高階駕駛輔助配置內還包括了開門自動預警、自動剎車、車道保持等其他常見的ADAS功能。

高科技配置則包括手機遠端控制功能和一塊10.25英寸的全液晶儀表盤。在當前疫情的情況下，遠端控制的功能是很實用的，例如可以透過手機遠端控制車輛啟動空調，完成車內空氣的淨化，保證上車之前車內已經有了清潔的環境。而10.25英寸的全液晶儀表與標配的10.25寸中控屏形成的雙連屏顯示，可以使駕駛員在開車的時候，比較輕鬆的掌控車況和路況。

以上就說完了CS55 PLUS的配置部分了。從CS55 PLUS這臺車上，其實我們可以看出自主品牌突破自己的一些端倪。

首先是在造型上的快速迭代。得益於國內靈活的產業鏈佈局和快速反應的開發體系，自主品牌可以做到快速的造型迭代。越是年輕的消費者，越習慣於快速迭代的產品帶來的新鮮感。長安的PLUS系列就是在做這樣的升級。

其次是增強車聯網和智慧駕駛配置。車聯網不用說，是年輕人喜歡的配置，也是將來V2X，V2V的基礎設施，是需要重點提升的。智慧駕駛也同樣是整個行業的發展趨勢，也是未來的基礎。在這兩項上做重點突破，才能形成自己的核心競爭力。

最後也是最重要的方面，提高質量穩定性。我們很欣慰的看到CS55這樣的中國產車的二手車保值率，在細分市場也是名列前茅的。而二手車保值率其實是質量穩定性的一個重要體現。

以上，就是對10萬級SUV市場和CS55 PLUS的一些看法。

cs55puls這款車因為是最近才上市的一款車，要問兩三年以後怎麼樣咱也不能瞎說。

其實這款車跟之前的cs55並沒有太大區別，我們可以參考cs55。我之前看過大飆車（不是廣告）拆車影片，最後cs55這款車也得到了一個很高的分數，說明質量還是不錯的

我現在開的車是長安cs35puls，目前剛滿1年半，總的來說還是不錯的，沒出現什麼問題。長安汽車整體還是不錯的，值得信賴！

現款55p搭載多點電噴發動機動力一般，與愛信6at組合可靠性高，平順好開，底盤調校水準高，同級別綜合素質不錯，挑不出大毛病，家用不錯的選擇。搭載藍鯨ne1.5t的55p已經申報，動力明顯提升，競爭力更強。