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連續下跌兩個多月後,2019年開年第一週,多重利好訊息推動國際油價上行。受此影響,國內參考的原油變化率處在負值內回升,1月14日成品油零售限價或將迎來擱淺或上調,無緣“六連跌”。 對此,你有何看法?
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回覆列表
  • 1 # 閒侃胡扯

    本輪油價反彈因素可歸結為如下幾點:

    中美貿易談判順利

    產油國減產

    股市反彈

    美元指數下跌

    空頭回補

    當前通縮初現,油價勢必上漲。

    影響原油的除了供需外,還有地緣政治,莊家炒作。

    頁岩油與原油的較量是原油大幅波動的主要原因,背後夾雜政治因素,使得原油走勢異常複雜。

  • 2 # 智遊言論

    其實最簡單的說法,近期美股上漲,道指納指反彈,美元作為國際目前為止大宗商品交易的唯一指定貨幣,意味著石油本身在供需不變的情況下,原油價格會隨著美元上漲而上漲。

    當然石油不僅僅是商品,由於它的特殊性,已然是各個國家作為戰略儲備的重要物資,他的價格上漲或下跌會受到國際形勢的影響。

    當然本次上漲,可以不必看得過於複雜。

  • 3 # 財經者思

    國際原油價格已經連續六個交易日單邊上漲,國內油價還會“六連跌”才怪,此次油價調整擱淺或微漲的機率很大啊!

    國際原油價格利好訊息不斷,持續單邊上漲

    進入2019年,OPEC+聯合減產120萬桶/日的計劃開始正式實施,國際原油供大於求的局面逐漸被打破!而美國原油庫存出現大幅度的降低(減少612萬桶),遠遠超過了此前市場的預期,而美國頁岩油生產商正消減在用鑽機,其活躍鑽井平臺數量減少4座。再加上1月9日,沙特又再次重申了“穩定”能源市場的態度,並不排除OPEC進一步減產的可能!令市場對於原油供應情況產生恐慌,多重利好訊息的刺激下,國際原油價格維持多日單邊上漲的態勢!

    布倫特原油價格最近7個交易日累計漲幅已經超過﹢14.86%,而紐約原油期貨價格8個交易日的漲幅也超過了﹢14.67%,創造了自2018年1月份以來的最大的單週漲幅。尤其是1月9日,在沙特“穩定”能源市場的表態之後,布油、美油的價格均大漲超過﹢4.65%。很多分析師都認為,國際原油價格已進入技術性上漲的週期當中!

    國內成品油價格或將擱淺

    2019年1月14日,國內成品油價格調整視窗即將開啟,據國內相關機構的統計顯示,截止目前為止(1月9日),原油的價格綜合變化幅度為﹢0.78%,預計汽柴油最高零售價格每噸上調38元。或將觸發國內成品油調價擱淺機制(變化幅度不足50元/噸),從而使得此次國內油價不做調整!

  • 4 # 自信的我25267099

    己經悄悄漲了,上星期我在南京雨花臺區板橋附近中石化加油站⛽️是5.95每升,昨天我又去加油己經沒等到調價視窗時間已漲到6.35每升了,足足漲了圖毛,而且油不耐燒了

  • 5 # 採菊東籬下悠悠見南山

    臺灣的石油100%靠進口,臺灣的人均收入是大陸的兩倍,可臺灣的油價比大陸還要低,你們這幫喊叫和國際接軌的東西怎麼解釋?

  • 6 # sgh夢在深巷

    如果油價7.5元一升以上我肯定把車賣掉, 反正現在 公交 地鐵 高鐵 都很方便 就沒必要去花那麼多錢去養它了。

  • 7 # 王77576144

    前段的一百多個億你認為是小事啊。你想把俺們害死啊,,,別提這事了,保命要緊。等過了這道坎,,,哼哼漲不死你,這損失這麼大,心疼。從家裡拿啊?小樣

  • 8 # 秦巴小蜜蜂

    國際油價開年有所上漲這是不爭的事實。在我看來,只是國際石油集團為了確保他們各自的利益所作的強性拉動,這種拉動是無力的,只能緩解一時的利益之需。國際經濟的不景氣給石油需求市場帶來的影響,在今後相當長的一段時間內都無法挽回。中國今年國民經濟增長率從去年的6.6%下調到6.3%,其要求是保證國民經濟穩定增長,同時也表明對石油能源的需求有所緩和。

    元月十四日新一輪國內油價調整之時,持續兩個月的成品油價五連跌已經到了盡頭,今年第一次油價調整將會擱淺,這是一件大好事,倒要為所有的車主們和所有用油的單位賀喜,今年的油價在現有的水平上要維持很長一段時間了,既使有所調整,也不會跟國際油價走,而是由國內需求市場決定。

    這麼大的好事,得益於中國新能源市場有非常好的發展前景,國家能源工業加大了對新能源的開發利用,從多方位進行傳統能源的轉化,使得傳統能源石油相對穩定在某一適合中國國情的水平上,這是不是對國家對人民有多重利好的大好喜事。

  • 9 # VlP松樹風格

    謝謝邀請,認為中國發展到今天,應該讓利於民,不要為了追求經濟高增長而致物價頻頻上漲。所謂油價變化與國際原油價格多少個工作日變化而變化,其實是為高油價作理論。油價高企影響的決不是有車一族,更何況中國的汽車飽有量已經較高水平。更主要的油價高導致物流成本高,從而導致所有商品高價格。為什麼中國經濟發展到目前水平,人民生活水平和收入水平也是有了實質性的提高,但幸福感為什麼沒有和生活條件提高同步呢?物價不穩應該是主要原因之一!人們心裡不託底,總是恍恍地,不知道將來物價飛漲到何種程度。把油價先穩下來,把油裡含的稅減去點。國際油價下跌了多采購,把國家戰略儲備的原油存足,那麼多的外匯儲備買了美國債,一旦損失了多心疼,真不如低價位時儲備原油。這樣民生用油不再與戰略儲備爭量,讓外資企業和民營企業去進口成品油由於民生用油,就不用再往油裡兌油精,乙醇汽油對環保未必有那麼大作用,一升乙醇汽油與同量的純汽油燃燒好家是排放少了點,但如果一點二升乙醇汽油與一升汽油燃燒產生的排放就不一定誰少了。如果物價穩定了,老百姓間的收入即使有些差距,幸福感也不差多少,因為他們的生活會有長遠的計劃,心裡安穩幸福指數就高了。

  • 10 # 經營玉米小麥購銷業務

    其實油價漲跌已經無所謂了,麻木了,漲了你就不加了?不可能,這是剛需,所以漲跌都無所謂了,只能說漲了就多花點錢,跌了就省點錢,其他來說對老百姓生活沒什麼多大影響

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