您是說東南DX5麼？DX5在外觀和配置方面還是非常不錯的，空間表現在同級別的SUV中也算不錯，只不過油耗略高一些，在其他方面價效比還是可以的

東南DX5是東南汽車旗下的一款小型SUV，在售車型只有2019款。

2019款東南DX5有6款車型，全系符合國六排放標準，售價在6.99萬到9.99萬之間。

2019款東南DX5的長、寬、高分別為4406mm、1840mm、1654mm，軸距為2615mm。

2019款東南DX5的外觀設計使用的是家族式設計語言，看上去非常時尚、年輕，是一款針對年輕人設計的車型。

前進氣格柵採用整體式設計，把兩側大燈包含其中，造型感極強，使用了鋼琴烤漆面板和鍍鉻飾條進行裝飾。

兩側大燈使用的線條較為圓潤，看上去比較飽滿，但是燈組內部的造型感極強，層次感清晰，有著很強的攻擊性和辨識度。

下進氣口的造型感依舊很強烈，採用大嘴式設計，面積比較大，燻黑處理營造出了強烈的運動氣息。

側面來看，車身比較緊湊，使用了較多的線條，營造出了強烈的層次感，肌肉感十足，看上去很有力量感。

車身的寬高比相對完美，視覺效果很棒，再搭配上運動感極強的雙五輻輪胎，動感十足。

東南DX5定位是一款小型SUV，並不是緊湊型SUV，其價效比一般，屬於一款比較冷門的SUV車型。東南品牌介紹

東南（福建）汽車工業有限公司由福建省汽車工業集團公司(現更名為福建省汽車工業集團有限公司)於1995年與臺灣的汽車企業裕隆集團所屬中華汽車公司，攜手組建，成為了海峽兩岸合資汽車企業。

隨後在2006年，東南汽車與日本三菱汽車合作。因此，目前的東南汽車股權分別由福建汽車集團、臺灣中華汽車集團以及日本三菱汽車集團掌控。由於東南汽車成立時，三菱沒有參股，因此東南汽車仍屬於中國產品牌。

而東南DX5，是東南汽車旗下一款小型SUV，在19年9月26日正式全國上市，售價6.99萬元-9.99萬元。

外觀設計方面是東南DX5的亮點，其實東南DX系列車型的顏值一直以來也是吸引消費者眼球的最突出亮點。

東南DX5的外觀由東南汽車聯手世界著名設計公司義大利賓尼法利納原創打造。整體造型完美詮釋了東南汽車“翼³”設計理念的精髓，創新融合了中國書法中“起承轉合”、刀槍劍戟等中國風設計元素，雙色車身，集柔美與力量為一體，具有現代時尚美感的同時頗具東方韻味。

尾部設計上，東南DX5首次使用了全新英文尾標，金屬質感的LOGO，使用英文尾標，這也是現主流的車尾設計習慣。

內飾打造出比擬“飛行艙”的專屬駕控空間，搭配採光面積超過1㎡的智慧防夾超大視野全景天窗，駕乘體驗舒適豪華。

東南DX5的軸距為2615mm，車身長寬高分別為4406*1840*1654mm（帶車頂行李架1680mm），載物空間方面，後排魔術座椅支援4/6分體摺疊，後備箱擴充套件容積達到1529L。空間優勢在小型SUV裡屬於比較靠前水平。

除了外觀和空間，DX5另外一個亮點就是最為體現駕駛品質的NVH上，東南DX5採用雙牆隔聲設計，全車身無死角加裝了隔音降噪材料，隔音棉的總覆蓋達到8.2㎡，據悉已達到深海級靜謐條件。

效能方面，提供1.5L和1.5T兩種動力總成，1.5L擁有最大功率88千瓦，最大馬力120匹，最大扭矩143牛·米的動力輸出；而1.5T渦輪增壓版則提供115千瓦、156匹馬力、225牛·米的最大輸出動力，分別採用日本三菱的4A91和4A91T發動機。

DX5使用的自然吸氣版4A91發動機，屬於三菱於2004年開發的4A9發動機系列，其採用鋁缸體，以及大量樹脂零件，應用了中空凸輪軸等等一系列簡單化結構設計，並採用MIVEC(高效節油可變氣門正時系統)技術，最佳化氣門的開啟時間和行程，提高進氣量，之前已被廣泛地用於東南菱悅、馬自達2、東風風行景逸、眾泰Z300，中華FRV等車型上。

渦輪增壓車型搭載的4A91T則是其改進版，同樣源自日本三菱發動機技術，由瀋陽航天與三菱聯合開發，於2013年量產，比4A91增加了25%的功率輸出以及40%的扭矩輸出。

得益於東南DX5車重只有1350kg，1.5T最大馬力156PS，簡單計算一下推重比，達到了11.56，推重一般達到10已經足夠使用，超過12屬於非常優秀級別，東南DX5動力表現還算不錯。

不過畢竟已經是多年前量產的機型，相對於現在主流的直噴發動機，4A91系列仍然採用比較落後的多點電噴技術，因此油耗表現並不優秀，作為一款小型SUV，工況油耗7.6L，而參考發動機和變速箱均一樣的東南DX3的車主眾測油耗達到了百公里8.95L，東南DX5估計會超過9L，同級比較燃油經濟性優勢並不佳。

自動擋變速箱匹配的是邦奇模擬8速CVT，這一款變速箱同樣裝車量巨大，很多中國產CVT車型均有使用，具有技術成熟、保有量大、維保成本低等優點。但由於也是一款技術比較老舊的變速箱，例如沒有液力變距等結構，傳動效率低，平順性不足。

其實不難看出，東南DX5和另外一款尺寸更小的SUV車型東南DX3，兩者內在效能是非常相似，可以理解為東南DX5是一款重新設計外觀和尺寸，動力重新調校略有改變的換殼提價版DX3。

東南DX系列19年銷量如下：

東南DX3-2019年年度銷量11382臺

東南DX5-2019年年度銷量5446臺

東南DX7-2019年年度銷量4793臺

可以看出，整個系列銷量並不理想，銷量最好的DX3全年銷量甚至還及不上銷量靠前的CS35、寶駿510等競品車型一個月的銷量。