輪胎爆胎該怎麼做？

1、緊握方向盤。我們在駕校學車的時候，教練應該都和我們講過，如果車輛在行駛的過程中出現爆胎這樣的突發情況，千萬千萬不要猛打方向盤，那樣會增加車輛側翻的概率，正確的做法是緊握方向盤，從而穩定車輛的行駛方向。

2、緩慢輕踩剎車。當車輛爆胎失去控制的時候，不能緊急制動猛踩剎車，雖然現在的車輛都裝有ABS防側滑功能，在猛踩剎車的時候，剎車踏板會有一股反方向的力避免駕駛者踩死剎車導致剎車抱死的現象，雖然是這樣，如果爆胎踩死剎車的話，還是會出現車輛甩尾的情況，所以正確的做法是雙手緊握方向盤，緩慢輕踩剎車，直到車輛安全平穩靠邊停車。

3、車輛平穩靠邊停車之後，立即疏散車上所有人員，千萬不要繼續在車上待著，然後在車後面150米處放置三角警示牌，將車上其餘人員疏散到高速隔離帶的外面，並且時刻注意高速上來往的車輛。

1、輪胎氣壓應該儘量保持在2.5左右，如果有誤差的話，就需要定期對輪胎進行檢查，如果輪胎胎側有傷的話，建議直接更換。

2、正常輪胎的使用週期為5年或者8萬公里，超過這個標準之後都應該對輪胎進行檢查並考慮是否需要更換，千萬不能為了省錢而忽視輪胎的老化現象，這也是爆胎的隱患。

3、輪胎輪轂儘量選擇安全可靠的大品牌。最近新聞上經常會報道車主使用劣質輪轂，在行駛的過程中輪轂斷裂的情況，所以我們儘量避免購買哪些三無產品，輪胎輪轂的品質問題也是造成爆胎的重要原因之一。

4、輪胎胎側鼓包千萬不要猶豫，直接更換最安全。

俺曾經遇到過這個事情，被路邊石頭戳破後胎。無法行走，只好路邊停車換胎。今年清明節去壺口在臨汾火車站格林豪泰酒店停車場，被紮了後胎。走時看車師傅說了一句，是不是檢查一下輪胎我們有修理廠。俺沒在意，謝了師傅好意就走了。半路胎壓報警，才發現後胎虧氣。幸好隨車帶有氣泵，胎壓報警就充氣。在一個停車區間，補了四次氣。這期間，沒有停車帶不能換胎。堅持到服務區，找修理車間檢查才發現輪胎有一顆釘子。在服務區，換了輪胎。其實在路上如果有停車帶，可以停車換胎。高速路上如果遇到爆胎不能行走，那麼也只好在緊急停車帶上換胎了。不知這種緊急情況，交警同意不同意。俺覺得急事優先，是合理的。個人看法，還需警察大人認可。

高速爆胎切勿慌張，雙手穩住方向盤，讓車子暫時保持直線行駛，鬆掉油門，同時開啟右轉向燈和危險警報燈，提示後車保持距離，待車速慢慢降下來的同時往應急車道邊上靠，車後150米放好警示牌，不到迫不得已不要自己在應急車道上換備胎，應該打電話給高速交警安排拖車，脫離高速在換備胎。

高速爆胎確實是一件很可怕的事，稍微操作不當，就很可能出現重大事故。

其實高速爆胎能真正做到冷靜處理的老司機少之又少，很多人第一時間就慌了，然後就是打方向，結果就是越打越錯，直至發生事故。

那麼高速假如爆胎，我們應該處理呢。

高速上假如前輪發生爆裂時，絕對不能心慌，而且不能踩剎車。而且要雙手緊握方向盤，儘量控制前進方向，讓汽車慢慢減速。等到車速完全降下來後，操作方向盤停在路邊安全的地方。

後輪與前輪爆胎相比，就顯得不是那麼危險了。只要唯一做的就是握好方向盤，然後反覆一下一下地踩踏制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂後輪胎所承受的壓力。記住，不要過分用力踩制動踏板。

最後溫馨提示:我們要養成平時多檢查胎壓的習慣，特別是上高速前;車輛最好有胎壓監測系統;定期將輪胎換位和定期修正車輪平衡度。這樣我們可以很大程度是避免高速爆胎。

行駛途中如輪胎突然爆裂，不要驚慌，只要雙手緊握方向盤，仍然可以控制車輛。如果是後面車輪的輪胎爆裂，汽車的尾部就會搖擺不定，顛簸不已。只要駕駛人員保持鎮定，用雙手緊握方向盤，通常都可以使汽車保持直線行駛。2，如果爆裂的是前面的輪胎，情形就嚴重得多。應該儘可能地輕踩制動踏板，以免車頭部分承受太大的應力，因為爆裂的前輪胎會不平穩地滾轉，甚至可能脫離輪圈。雙手緊握方向盤，如果汽車大幅度偏左或偏右時，也可以立即矯正。把車慢慢駛向緊急停車道，迅速開啟緊急閃爍指示燈並按規定設定警示標誌。如果自己不能處理，打電話報警請求援助。3，高速公路上的爆胎因受輪胎品質、氣體溫度、磨損、路面狀況及行駛操作等影響，原因比較複雜，有些輪胎品質問題是一般修理廠檢查不出來的。因此高速爆胎很難徹底杜絕。

要看爆的那個胎，左邊前胎，應把方向盤向右穩住，避免跑偏，右邊的向左穩住，然後輕踩制動靠邊停車，立及在後方150米以外放警示牌，車上人員下車在護欄外，能自己換胎自己換，不能換的打電話叫救援。

隨著砰的一聲巨響，車頭一偏……如果遇到這種情況，也是最危險的狀況——爆胎，為什麼會爆胎？外部衝擊，高速上的深坑硬坎都是爆胎的隱患，高速行駛的車輛駛過時，車輪受到劇烈衝擊，如果輪胎之前受過傷或者老化，就有可能爆胎。或者低速時，輪胎壓到尖銳的釘子、鐵絲都可能直接爆胎，轉彎過猛容易導致胎側著地，這也是胎側容易爆胎的原因，所以高速行駛的時候千萬不要轉彎過猛，高速上行駛，忽然爆胎應該怎麼辦呢！

高速爆胎時一般屬於突發狀況，此時最好的應對方法就是以不變應萬變，牢牢把住方向盤，切勿亂打方向盤，也不要急踩剎車。可以輕點剎車或者依靠慣性，慢慢減速至最右側的應急車道或緊急停車帶內，如果輪胎爆胎後，車輛還能移動，儘量將車輛移到應急車道內再更換輪胎。不然，在行車道上換胎，扣分罰款事小，最怕的是其他車輛躲閃不及撞上來，從而導致事故的發生，若是無法移動，那必須開啟雙閃，並在車後150米處放置三角警示牌，而人員則要移至安全的區域等待救援。

後輪爆胎。如果是後輪爆胎，車輛跑偏的效果會小一些，此時應收油，緩踩剎車，然後就跟前輪爆胎一樣處理就行了，雖然說了爆胎後的緊急處理方法，但多數時候，駕駛者遇到爆胎都會手忙腳亂，所以冷靜處理是爆胎後安全處置的最重要一條（不過確實很難冷靜，因為爆胎了嘛），但是此時要注意及時收油，然後緩踩剎車，等待車速減慢，然後慢慢將車移至安全地帶，車後設置警示牌。

手動擋汽車直接降檔，自動擋汽車推入低速擋。還是那句話千萬別踩剎車，等車速慢慢降下來之後再輕點剎車把車停下，我們都知道，高速上車輛的速度非常快，一旦發生事故，都是比較嚴重的，即便已經做了相關措施，也難保不會有意外發生，因此我們最好遠離車輛，在安全區域等待救援，即使交規上沒有禁止在高速上更換輪胎，但小夥伴們最好確定車輛的具體情況，如果能堅持到服務區，那就在服務區進行更換，畢竟高速上換胎存在的危險係數有點高。

發現爆胎，首先不能緊張，鬆油門，緊握方向，觀察四周路況環境，輕踩剎車（點剎）儘可能修正方向（前胎爆胎修正難度較大）。待速度降至安全時，在不影響其他車輛的前提下停靠救援通道，開啟雙閃，後方150米擺放三角牌。打電話實施救援或更換備胎（比較危險最好選擇前者）。車裡有乘客要撤離到隔離帶外側等候。