vivo子品牌IQOO釋出，瞬間成為小米9強勁對手。對於很多搶不到小米9的使用者，又多了一種選擇。iQOO效能很強大，優點也不少。其中其全系配備了NFC功能，還是很不錯的。有人就有疑問了，同樣是NFC，與小米9配備的有區別嗎？答案是否定的，NFC功能都是一樣的。主要看廠家是否有作為了，小米NFC如今支援公交地鐵的城市比iQOO更多，覆蓋面會更廣。但關鍵還是在於你所在的城市，哪款手機NFC更有用。

前幾年NFC功能都是高階旗艦手機配備的功能之一，然而即使有這個功能，幾乎沒什麼用。如今NFC逐漸普及，已經進入兩千元價位旗艦機配置清單中了。但是依然有些人覺得沒用，而一些人卻將之捧為“神技能”。何為NFC？Near field communication（NFC）——近場通訊，擁有NFC功能的裝置近距離間的資料快速交換。透過在單一晶片上整合感應式讀卡器、感應式卡片和點對點通訊的功能。從而實現公交卡，地鐵卡，門禁，移動身份識別，支付等功能。比如手機中NFC功能，就能取代原有的公交卡，地鐵卡。在乘坐公交地鐵時，透過手機與驗證裝置進行資料交換，從而達到買票的功能。如今NFC使用正在快速普及中，越來越多的城市公交和地鐵等開始支援NFC買票進站。未來還有更多的移動支付場景可使用NFC完成。

iQOO和小米9NFC功能上是沒有區別的，但是使用時卻有區別。並不是說你手機有NFC功能，就能變成公交卡，地鐵卡。還需要手機廠商與該城市公共交通系統資料機型適配，之後該城市支援該品牌手機NFC後，才能使用。比如蘋果手機NFC功能，最開始僅支援中國五個城市的地鐵使用，之後逐漸增加。而小米9的NFC如今已實現全國160個城市通用，算是覆蓋範圍比較廣的了。

而iQOO釋出會上，同樣提及其NFC如今已支援全國上百個城市，具體一百多少沒有說，但應該比小米少點，但同樣後續還在增加中。

NFC支援城市的多少並不能決定其NFC就更實用，關鍵還是看你所在城市公共交通支援哪款手機的NFC。只有能使用的NFC才是“神技能”，否則真的就是個擺設。

小米9是全功能nfc，有高手可以用來寫卡片，還能破解修改飯卡餘額。。。不過一般人都用不上。iqoo不是全功能的nfc。小米9的優勢是支援的範圍更廣，刷地鐵公交簡直太方便了，幾次出差直接用手機開個當地地鐵卡就行了。還可以模擬小區門卡，寫入門卡

感覺NFC這個功能不使用啊，這兩個功能都有NFC，還是有區別的，但是影響不大，對比其他方面就會發現，亮點還是有的，比如採用水滴屏設計，讓手機外觀屏佔比更高同時帶來更加的視覺體驗，在效能上，這兩款手機都表現出色，採用的都是最強的驍龍855處理器，但是在創新方面， IQOO就明顯做的更出色，居然支援5個turbo，對比採用2個turbo的小米9執行更快，同時IQOO支援第六代螢幕指紋而小米9才是第五代，所以解鎖體驗也自然而然更高一些，同時還有專屬的遊戲最佳化和全新的雙渦輪加速技術，讓手機擁有更高的使用體驗！

小米和vivo都是現在較為出色的手機品牌，每次推出的新品手機都有很高的熱度和不少人關注和購買，這兩款手機可以說是現在效能最強的兩塊手機了，都採用驍龍855處理器。 但是在某些方面這兩款也都有較大的區別，特別時在手機功能方面就能看出，對於現在絕大部分的旗艦手機對於NFC功能都是必備的，這兩款手機也一樣，都具備NFC功能，小米9的NFC更全面，而IQOO的相對而言更加簡單一些，針對當下年輕人使用者而推出最實用的功能，讓這類消費者能享受最佳的手機體驗。 其實說到底NFC這個功能其實沒什麼重要，很多使用者都是用不上，逾期在這方面下功夫，還不如在其他方面創新帶來能讓消費者試用滿意和實用的功能，這點vivo一直都是這樣做的，IQOO這款手機整體表現確實很出色，對比小米9這款旗艦手機也沒什麼壓力，特別是在有玩遊戲的時候，IQOO手機有擁有強悍的配置，支援雙渦輪加速技術的同時，還添加了超級也冷散熱技術，讓手機執行流暢的同時，很好的保證了手機的功耗等方面，而且iQOO全系配備專業的線性馬達，實現智慧震感帶來4D遊戲體驗。 除了遊戲體驗方面，IQOO手機在手機續航方面也依舊比小米9更亮眼。電池容量擁有4000Ah，比小米9的3300Ah多了幾百，但是在手機閃充技術上，小米9支援27W而IQOO支援44W，功率更高時充電速度也更快，基本一個小時不到就能充滿電，所以從以上這幾個方面來看，IQOO更適合現在的使用者使用。

手機NFC雖然有很多使用者，比如代替銀行卡付款，快速連線藍芽等。但是對於國內使用者來說，NFC最重要的作用莫過於代替公交卡乘坐公交、地鐵。不過手機有了NFC並不意味著就可以在所有城市刷公交卡乘車了，這其中還涉及到了與各個城市公交卡系統的接入以及相容性測試。

京津冀互聯互通卡和嶺南通總共支援全國一百多個城市，還是比較實用的。這裡iQOO其實討了個巧，因為京津冀互聯互通卡和廣東嶺南通是交通部依據統一技術標準而發行的IC卡，這兩張卡支援的城市最多，但需要花費的成本最低。下圖為京津冀互聯互通卡的覆蓋城市：

但是京津冀互聯互通卡和嶺南通公交卡的支援範圍仍然比較有限，尤其是京津冀互聯互通卡除了北京、天津、石家莊之外，覆蓋的主要是各省的三四線城市。包括上海、南京、武漢、成都、重慶、杭州等主要城市，均不在京津冀互聯互通卡和嶺南通卡的支援範圍之內。也就是說上述這幾個城市的iQOO使用者，是不能夠用手機代替公交卡的。

而小米9的NFC不僅包括京津冀互聯互通卡和嶺南通卡，也支援上海、武漢、重慶、杭州、西安、蘇州等部分沒有被京津冀互聯互通卡和嶺南通卡覆蓋的主要城市，因此使用面積更廣，適合的使用者也更多。

這主要是因為上海、武漢、杭州等一些主要城市擁有獨立的公交卡系統，而且這些城市的公交刷卡系統建設時間較早，規模較大，所以短時間內無法併入統一的公交IC卡系統。而小米在為這些城市提供NFC公交卡服務之前，都是派遣工程師到這些城市，與當地的公交公司合作，然後再進行本地化測試之後，才算是完成對其公交系統的支援。所以小米NFC支援的城市更多，所付出的成本也更高一些。相比之下vivo此前大部分手機都沒有NFC功能，所以在這一塊的投入還是不如小米的。

目前手機廠商中除了小米之外，在NFC公交卡功能方面做的比較好的就是華為。最近華為還拿下了成都，與小米之間的競爭非常激烈，它們也方便了不少每天需要擠公交、乘地鐵的使用者。

所以在手機NFC公交卡方面，iQOO手機比起華為、小米還是有一些差距的。當然，如果iQOO最終大賣的話，相信也會投入更多的力量進行更多城市的公交卡適配，這些都是可以期待的。