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1 # 彭彭說長安
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2 # 天和Auto
封頂六萬落地預算考慮SUV,廢話不多說:五座一臺、七座一臺,均為手動擋且有SUV的特徵。
五座SUV推薦寶駿510-2019款手動樂享型(次中配),指導價6.38萬有萬元優惠,購置稅4761元,合理調整車險能夠在6萬左右落地;車身尺寸4220*1740*1625、軸距2550mm,懸架為前麥弗遜、後扭力梁,這臺車的特點是顏值高,車身雖然小但是比較高也比較寬,實車的視覺效果還是比較飽滿的,特殊的LED日行燈以及鋁合金輪轂也不顯得廉價。
安全配置還有前排兩枚氣囊以及ESP車身穩定控制系統,輔助配置有倒車影像/雷達和定速巡航等,綜合價格而言已經相當全面了;舒適配置缺少天窗、使用織物座椅和手動空調,同樣以價格為標準可以接受。
發動機為通用L2B系列的1.5L自然吸氣動力,最大功率82kw、峰值扭矩146.5N·m,變速箱匹配6擋手動,單人駕駛代步感覺會比較輕快、油門反應也算直接,滿載時略差一些。作為質量穩定、動力合格的低價SUV,五座可以滿足510則為首選。
七座SUV推薦長安歐尚X70A推薦手動舒適版,指導價5.99萬優惠也在萬元左右,落地不超六萬;車身尺寸4620*1770*1820、軸距2750mm,A+級尺寸SUV;懸架結構為特殊的前麥弗遜、後五連桿式整體橋,發動機為前置後驅,小排量發動機使用後輪驅動動力會更強,因為變速箱低檔齒輪能榨取更多的扭矩,後橋牙包還能放大扭矩。
所以1.5L發動機最大功率79kw、峰值扭矩145N·m,雖然引數比L2B差一些但實際動力表現並不差,變速箱匹配5擋手動也可以接受。不過車身尺寸大一些製造成本也會更高,所以這臺車的安全配置只有主駕一枚氣囊也沒有ESP,輔助配置只有倒車雷達、舒適配置與510低配相當。
X70a的特殊之處不僅是後驅,2+2+3的座椅佈局也比較另類,中排獨立座椅有中央通道,進入第三排的體驗要比2+3+2的七座方便的多,所以這是一臺偏實用的七座SUV,在入門級裡價效比最高。以上兩車可以作為參考,選擇五座還是七座根據實際用車需求決定吧。
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3 # 汽車觀察家
國六來臨之前,確實有很多國五車輛開始打折促銷清庫存了,因此價格也會很實惠。如果題主想要買一輛落地五六萬的SUV,那麼我推薦購買長安歐尚X70A 2018款 1.5L 手動基本型,這款車的售價目前是在4.99萬元,相當實惠的。
我們先來簡單地算算這款車的落地價,首先購置稅為3973元,上牌費用為500元,車船使用稅為420元,交強險費用則是1100元。再者,算算商業險部分,商業險部分包含了100萬的第三者責任險,車輛損失險,不計免賠特約險,無過責任險以及車上人員責任險,那麼一輛車的落地價差不多是在54472元,那麼符合題主的預算。
我們再來看看這款車。長安歐尚X70A 2018款 1.5L 手動基本型從面子到裡子,從城市到鄉下,從事業到生活,總能成為你生活的好搭檔和有力的幫手,這款車主打的就是實用性。這款車擁有4620mm*1770mm*1820mm的大尺寸車身,同時方正的廂式車身體態,帶來更大的空間利用率,空間的優勢遠超以空間著稱的小MPV。長安歐尚X70A擁有2750mm的超長軸距,為車內空間的打造留足了空間,座椅採用的是2+2+3、2+3佈局,而且第一、二排座椅可以前後滑動,使第三排的出入方便快捷。同時得益於純平地板設計,使得車輛的後備箱空間達到最大,比一般的MPV的容量多出了363L的裝載空間。在安全效能上,長安歐尚X70A配備了四輪碟剎+ABS防抱死系統/EBD制動力分配/HBA剎車輔助,保證制動平穩舒適、安全可靠。而且車輛的大梁還採用了2.0mm厚鋼板一次衝壓而成,抗扭和抗彎曲,轉向更穩定。
所以說,長安歐尚X70A 2018款 1.5L 手動基本型價格公道,空間寬敞舒適實用性高,非常適合題主。
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國六來臨之際,車市價格戰異常慘烈,是入手愛車的好時機,但凡事無絕對,還是要看具體品牌和車型,因為不同品牌不同車型的庫存情況不同,也不是所有車現在都是白菜價,總得來講,還是那個規矩,產品力強的品牌車型,庫存壓力相對小優惠就不會那麼狠,優惠狠的,基本都是產品力一般或者很差的。
長安cs35是長安乘用車的開山之作,也是這款車打下了後來長安cs家族的根基,給長安汽車立下了汗馬功勞,長安汽車也是這款車之後,才有高速發展,對長安汽車來說具有里程碑意義。
cs35上市於2012年,cs35之前的長安車,都是奔奔悅翔之類幾乎不超過五萬的車,設計水平和製造工藝一般,但這款車把長安汽車的價格提升十萬級別,長安也在cs35上啟用了全新V型車標,之後又陸續推出了15,55,75,95,85車型,形成了長安cs家族的完整產品線,從小型suv到大型suv,每款都有不俗的市場表現。
cs35屬於小型suv,車長只有4.17米,軸距也只有2米56,但是你拉開車門你會發現,這款車的內部空間完全和車身尺寸不匹配,寬敞談不上,但也不小了,這是因為35的尾箱小,設計師儘量的把有限的空間給了駕乘人員。尾箱小也算這款車的缺點。
cs35搭載1.6自然吸氣發動機,125馬力,動力也夠用,油耗也可以,長安車的油耗屬於中等水平,不會像日系車那麼省油,但也比那些油耗高的車好很多。
車型配置推薦入門手動豪華, 雙氣囊,esp車身穩定系統等基本安全配置齊全,天窗,導航,倒車影像,定速巡航,多功能方向盤,皮座椅舒適性配置一應俱全,整體配置比較均衡,這個級別屬於不缺什麼,也沒有過多的無用配置增加購車成本。儀表盤部分採用軟性材料,做工尚可。這款車還有幾個小設計我個人還是非常喜歡的,比如換擋提醒,特別適合新手,再也不用看速度去換擋,還有儀表臺上扣了一個儲物盒,座椅下有個放雨傘和鞋的盒子,非常貼心,還有空調帶有自乾燥功能,使用完空調以後,能自動送風把空調管道的冷溼氣吹乾,防止空調異味。
這款車開起來也非常輕鬆,電子轉向助力足夠輕盈,轉向細膩力度線性,離合器調的偏高新手不易起步熄火,底盤偏硬,支撐力足夠,除了過減速帶有點顛簸,開起來底盤還是很緊湊規整的。
下面說說現在買這款車的理由。
這款車上市7年,因為保有量巨大,規模成本很低,價位很有優勢,目前終端價格大多在六萬左右,某些地方能談到六萬以下。正因為上市時間長,產品經過幾輪改款改良,目前這個版本質量很穩定。是一款能讓人閉著眼睛都能買的車。
至於缺點嘛,底盤偏硬,後備箱小,跑高速噪音抑制不夠優秀,因為上市時間早,外觀內飾現在只能說不過時沒有太多亮點。不過想想六萬的價位,同價位也沒有哪款車做的比35好很多的。
綜合來看還是一款值得買的車。
配張網圖吧