自己去看看百達翡麗的懷錶現在是什麼價錢?上個世紀初那些赫赫有名的錶廠現在真正留下來了幾個?N多個牌子的手錶所謂的百年曆史其實就是塊遮羞布。想當初浪琴貴過歐米伽;歐米伽比勞力士檔次高，現在呢?

買表保值根本是不可能的（炒某些熱門錶款賺錢，只不過普通人做不到）因為手錶的根本是“大規模生產的工業化產品”！

想搞收藏某樣物品保值、升值?首先收藏者自身水平就要非常高！自己沒有高人一等的見識根本就不要考慮這樣的問題。

90%的包包手錶都不存在保值的說法，因為全都是消耗品更新換代太快，只有極少數幾款手錶或者包包是抄的比較火，所以超公價在賣，比如百達翡麗鸚鵡螺，勞力士綠鬼，還有很少幾個愛馬仕包包

先了解一下百達翡麗手錶的保值情況吧， 也未必全部都可以保值。

以今天情況來看，有兩類百達翡麗保值。

一個是市場上熱炒的錶款，即鋼款運動表為代表，不鏽鋼款鸚鵡螺和手雷，這幾款腕錶基本上都快2倍公價，簡單款貴金屬版本的話大概是1.5倍公價。

其他基礎性錶款則沒有這個保值能力。

另一個型別，是隻對VIP開放的大複雜功能和極致工藝錶款，但也不是全部都保值，也是個別款式吧。

普通版本的世界時5130，則沒有溢價，公價30多萬，拍賣價格則是20多萬，正常而手錶走。

但是普通盤面5130也有特別限量版，那價格又不一樣，比如2012年上海特別版本，錶盤上東八區城市是Shanghai，而不是普通的Hongkong，所以這款價格就差不多2倍公價了。

那，瞭解這個呢，就是說你要做些功課的，並不是百達翡麗腕錶一定保值，而是具有稀缺特性的才有保值能力。

那我們看下2019年百達翡麗新表，你可能找到值得投資的錶款嗎？

跟華人關係最大的錶款是5231J，百達翡麗世界時琺琅地圖升級錶款，5131的升級款。

殼型上延續了普通世界時5130到5230的轉變，從圓潤到稜角。最重要的是，從今年此次升級開始，此後百達翡麗世界時腕錶新款，東八區時間城市，將由Beijing替代Hongkong。

此改變也意味深長。部分以Hongkong為東八區時間城市的5230腕錶，將成為不多的存在。

另外，可以從百達翡麗的新表上再次證明，最近這些年，藍色盤面無疑已經成為黑和白之後最重要的主流色，而綠色亦漸成趨勢。

計時錶代表作從5170升級到5172，藍色盤；5276鸚鵡螺萬年曆鋼款，新增一枚藍色盤；頂級複雜功能雙面腕錶6300，亦推出藍色盤；手雷繼去年推出藍盤之後，今年新增一枚綠色款。

好了，你覺得2019年百達翡麗錶款資訊告訴你了什麼有價值的內容？

你要是打算投資百達翡麗，獲得保值增值目的，該怎麼買？

其實說起奢侈品來，經常都有著比較高的二手價值，這是因為它們的原始價值往往比較高，認真算起保值率來未必很高，只是其絕對價格高而已。這裡應該注意的是，奢侈品尤其是二手奢侈品的價錢也受到供求關係的影響，近年來百達翡麗的某些型號如鋼殼的鸚鵡螺等處於缺貨狀態，這自然會讓不少人從一手市場轉入二手市場，相反某些傳世量比較大、類似款式多而且不太為大眾熟悉的百達翡麗也不見得有超高的保值率。有興趣的可以研究一下產於近五到十年非圓形，尺寸小的普通款甚至年曆、萬年曆款百達翡麗，其保值率並沒有那麼高。奢侈品即便有約定俗成的價值，也要看出手的時機對不對，有時候賣得太急，沒有人接手或者只有出低價的例子也不少。

跟很多著名珠寶品牌一樣， Harry Winston (海瑞溫斯頓) 旗下有不少高階腕錶系列，然而其作品定位較為兩極，要不是奢華的女裝珠寶款，要不就是前衛創新的複雜功能款。

今年是Histoire de Tourbillon系列的十週年，品牌成功研製出系列首款四陀飛輪腕錶，為Harry Winston的腕錶史豎立了一座新里程碑。

2009 年，Harry Winston 推出了首枚Histoire de Tourbillon 系列陀飛輪腕錶。顧名思義，這系列是以陀飛輪擒縱系統為設計中心，雖說陀飛輪已經面世200 多年，現代陀飛輪腕錶更是多不勝數，但Harry Winston仍決定在陀飛輪領域大顯身手。Histoire de Tourbillon 系列作品的首要條件就是跳出傳統的陀飛輪框架，探索全新的方式與模樣，呈現出不一樣的陀飛輪。這系列是以一年一款（包括不同版本）新作的方式推出，回看過去九款系列作品，由外觀至佈局，及至系統設計，均加入了創新元素，包括了斜軸、雙軸、三軸及雙陀飛輪，而來到第十款，Harry Winston 仍然帶來了驚喜，推出了系列首款四陀飛輪腕錶。

縱觀當今表壇，也沒多少品牌創作過四陀飛輪腕錶，目前我唯一想到的是同樣於今年面世的Greubel Forsey Quadruple Tourbillon。然而Greubel Forsey 與Harry Winston 採用了不同的方式去處理這四個陀飛輪系統，前者是以兩組疊置的雙陀飛輪組成，而Histoire de Tourbillon 10 則把四個陀飛輪分開對稱排列，讓表主能同時看到四個擒縱系統的轉動。

要在一個錶盤內放置四個陀飛輪，同時確保時間能清楚顯示，並不是容易的事，而Histoire de Tourbillon 10 便採用了一個十分四平八穩的佈局。腕錶為橫向長方形設計，錶殼尺寸為53.3 x 39.1 毫米，讓錶盤有充足的空間呈現各組功能系統。錶盤與機芯已相融為一，難分彼此，但可簡略分作左、中、右三個部分，中央為顯時區，設有一個鏤空的小時刻度圈，內裡透視了一些齒輪元件，其12 及6 時位設有大型數字刻度，配上中軸時、分針顯示時間。

錶盤左右則是四個陀飛輪系統的所在地，左右各兩組作上下排列，整體佈局對稱平衡。一直以來，陀飛輪深受機械錶迷歡迎，是因為大家都喜歡看到這機械系統在眼前轉動，充分體現出機械鐘錶的精密技術。現在Histoire de Tourbillon 10 同時有四個陀飛輪系統在眼前轉動，機械動感倍數增加，而且它們的轉動速度比一般陀飛輪快，完成一圈只需36 秒，四組陀飛輪系統由三個差動裝置互相協調，以達致精準走時。表背設有動力儲存顯示，本作動力儲滿後可供腕錶行走55 小時，可算是表現不俗了。

Harry Winston Histoire de Tourbillon 10共推出了三個版本，包括各限量十枚的18K白金及18K玫瑰金款，另外還有一款Histoire de Tourbillon 10 Winstonium，其錶殼以Winstonium鉑金合金製作，配上兩塊大型藍色陀飛輪橋板，只限量生產一枚。