Vezel是目前國內汽車市場上最暢銷的小型SUV車型，他來自日系合資品牌廣汽本田。而奇瑞瑞虎7則是我們的中國產自主品牌，奇瑞旗下的一款緊湊級SUV車型，其總體的銷量比較低迷！那麼今天我們就一起來了解一下，來自日系合資品牌的小型SUV和來自我們中國產自主品牌的緊湊型SUV之間的對比。

Vezel目前剛剛推出了中期改款車型，或者你也可以把它看作是一個換代車型。外形設計和之前老款車型並沒有太大的不同，只是前中網由鋼琴考級改為了如今的鍍鉻裝飾，不如之前的穩重，顯得比較的落俗！而內飾則基本延續了之前的風格，只是中控按鈕由之前的實體按鍵改為了如今的觸控式按鍵，雖然更具科技感，但實際的操作並不如之前的好用，很容易產生誤觸！更重要的是其車身長度新款車型增加到了4.328米！使得本身就比較寬敞實用的車內空間有了進一步的提升，再加上本田獨有的魔術座椅加持，使其空間靈活性進一步得到增強。而最為重要的是這一次其發動機由之前的1.8升自然吸氣發動機更換成了如今的最新地球夢1.5t渦輪增壓發動機，匹配cvt無級變速箱使用，擁有非常強勁的動力同時在燃油經濟性方面也更加的出色！而低配版本則保留了之前1.5升缸內直噴，自然吸氣發動機與6速手動變速箱和cvt無極變速箱的組合。而在價格方面，起售價格則是12.78萬元，和之前老款車型基本保持一致，略有下降。

而來自我們中國產自主品牌奇瑞旗下的瑞虎7則是一款緊湊級SUV車型。其上市時間要早於如今的入門中型SUV奇瑞瑞虎8。是奇瑞經歷多年的低迷之後推出的又一款引起一定市場反響的車型！不過這款車型好景不長，雖然早期上市時，其外形設計以及整體的效能表現都得到了廣大汽車消費者的認可，但由於定價稍高，加之其他競爭對手的壓力，最終其並沒有取得很好的市場銷量！如今的奇瑞瑞虎7早已變成了一款老款車型。屬於他的市場份額正在進一步的萎縮。具體來看奇瑞瑞虎7作為一款緊湊型SUV車型，其車身長度是4.47米，相比主流的緊湊型SUV車型，其車身長度無疑要更短一些。所以其空間實用性表現比較一般。而在動力方面，則搭載的是奇瑞之前的1.5t渦輪增壓發動機，該發動機雖然擁有超過37%的熱效率，但功率資料比較一般。配合6速手動變速箱和6速雙離合變速箱使用，實際的動力也只能算是夠用。好在燃油經濟性表現還算不錯。而在價格方面，現款的奇瑞瑞虎7 8.59萬元起售，在中國產自主品牌的緊湊級SUV車型裡面並沒有優勢！

總體來看，從銷量上來比較來自日系合資品牌的小型SUV車型，廣汽本田Vezel無疑佔據了壓倒性的優勢！而來自中國產自主品牌的緊湊級SUV車型奇瑞瑞虎7旗銷量則顯得比較的低迷。雖然後者的價效比更高！但前者在更小的車身尺寸裡面，卻擁有與後者相當或者更好的車內空間實用性表現！而前者整體的動力表現，則要更勝一籌！並且在整體的品質方面，來自日系合資品牌的Vezel也表現更加出色！即便是其售價稍高，並沒有太大的價效比優勢，國內汽車消費者仍然對這款車型趨之若鶩！所以說，如果您追求空間實用性，品質可靠性，動力性，燃油經濟性以及二手車保值率的話，無疑價格更高的本田Vezel會更好！而來自我們中國產自主品牌的奇瑞瑞虎7，則擁有更高的價效比！以及更好的底盤行駛品質！

兩款車型的定位其實有點不同。Vezel作為主流合資品牌的小型SUV，在售價方面和品牌影響力方面還是有著明顯的優勢。並且Vezel作為小型SUV裡面與其同品牌雙企業運營的XRV共同組成了小型SUV裡面的第一梯隊，在銷量上比瑞虎7也是有著領先的地位。

而瑞虎7相對而言，資料表現方面可能就沒有Vezel那麼出彩了。畢竟其主機廠的影響力確實也是一個比較大的鴻溝。這個汽車的發展確實別人也要比我們領先好多年。這個也是不爭的事實。今天我們就將兩款車輛放在一起進行對比分析。站在一個普通消費者的角度不論其品牌的溢價等等。單純的對消費者的日常在意的點進行對比分析。這樣看看兩款車型誰在家用層面更加優秀。挑選的車型也是各自的主要走量車型，這樣相對而言也會更加公平。

對比車型分別是：Vezel 2019款 220 TURBO CVT精英版 國VI/瑞虎7 2018款 FLY款 1.5T 自動樂享版 國V。

價格

價格可以說是普通消費者，尤其是在十萬元這個價格區間的消費者尤為看重的一個購車慾望點。畢竟大家的錢都是辛苦掙來的，而十多萬的購車需求，一般也是主要針對家用層面而開發的車型。所以這個區間，價格的一絲一毫都顯得尤為重要。畢竟誰都想用最少的錢買到自己最喜歡的商品。兩款車子在定價上也能看出目前合資與純中國產的差距。小型SUV的Vezel在定價上竟然會比緊湊型SUV還貴上肆萬元左右。相差還是比較大的。雖然兩款車型目前都有著一定的優惠。但是優惠完的價格兩款車相差也是到了4萬元左右。

所以在售價方面，顯然中國產品牌的瑞虎7相較於合資品牌的Vezel有著明顯的優勢。

空間

既然是購置十萬左右的家用車型，那麼車輛的使用空間也是相對於消費者來說有著很大的吸引力。相同的外觀尺寸下，誰的內部空間能夠容納的東西，那麼實用性也就越突出。

我們從資料上分析兩款車的差距還是非常的明顯。作為比Vezel大一個級別的瑞虎7來說。無論是在車輛的外形尺寸，車長、車寬、車高上面瑞虎7表現都會更優異。並且在軸距方面瑞虎7表現也會更好一點。大家知道，車輛的軸距表現對於車內後排乘客的乘坐體驗以及車輛的整體安全性都有著一定的提升。所以在空間表現方面，個人會更喜歡瑞虎7。

配置

車輛的使用過程中接觸最多的就是車輛的內飾，使用最多的就是車輛的配置。那麼配置的豐富程度以及功能匹配程度一定程度上面也會對車輛的使用體驗有著一個整體性上的影響。

在其實在聊配置這個話題前，我自己心裡就有一個基調了。中國產汽車一般都會比同級別的車輛領先一個級別。更何況緊湊型SUV瑞虎7在自身定位上就比Vezel領先一個級別。所以在配置上兩款車的差距就更被放大了。

兩款車的售價畢竟已經是十幾萬的級別了。所以在基礎的安全效能配置方面，兩款車型做的都還比較出色。類似的ESP,ABS，胎壓監測，主副駕駛安全氣囊等等均有配備。

但是在豐富性和功能性配置方面，瑞虎7就會更上一層樓了。後駐車雷達，定速巡航，陡坡緩降，車頂行李架，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，後排出風口等。這些配置均有搭載。

所以在配置方面，中國產汽車從來不會讓消費者失望。

總結

憑藉著更低的售價以及更大的車身尺寸和車內空間，並且加上中國產汽車說附帶了配置豐富等屬性加持。如果拋開品牌溢價能力等。瑞虎7覺得是居家小幫手。

本期推薦車型：瑞虎7 2018款 FLY款 1.5T 自動樂享版 國V。