你好，建議你選擇吉利博越，自我為一款緊湊級車來說，智跑11萬多售價，配置，外觀和做工上並沒有突出點，博越不到十萬價格實惠了不少。

這還要選嗎？當然雖然起亞新智跑，起亞車怎麼說也是國際化的大公司。合資車的質量要求很高，關鍵，新智跑質量和價效比是非常高的，已經趕上了中國產車，用中國產車的價格買合資車。自己的錢包自己做主，中國產車維修高，油耗高。

起亞全新智跑剛剛上市幾天，令人意外的是隻有手動自動各一款車型，官方指導價11.99-13.99萬，而且配置水平還非常全面，至此已經很清楚了，智跑與ix35果然開始降維打擊，準備與中國品牌對手貼身肉搏了，目標之一就是吉利博越。

起亞智跑：11.99-13.99萬，動力方面搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩193牛米，傳動部分匹配一臺6速手自一體變速箱。車身尺寸長寬高分別為4460mm/1850mm/1695mm，軸距2640mm。

吉利博越2018款：9.88-15.98萬，動力方面搭載2.0L自然吸氣以及高低功率調校的1.8T渦輪增壓發動機，最大功率分別為141馬力、163馬力、184馬力，峰值扭矩分別為178牛米、250牛米、285牛米，傳動部分匹配一臺6速手自一體變速箱。車身尺寸長寬高分別為4519mm/1831mm/1694mm，軸距2670mm。

下面我們分別選取智跑 2018款 2.0L 自動智享豪華版（13.99萬）、博越 2018款 1.8TD 自動兩驅智慧型4G互聯版（14.18萬）進行配置對比。

智跑：發動機啟停技術

博越：轉向輔助燈、全液晶儀表盤、感應雨刷、全景攝像頭、溫度分割槽控制

綜上：從以上資料看，兩款車的硬性條件差異實在不算大，不過現階段2018款博越大概有6000元左右的優惠，意味著終端售價會低於智跑，再加上更加豐富的配置和更強的動力以及豐富的選擇空間，首選博越吧。如果喜歡合資品牌的話，智跑也可以考慮，這次誠意足夠。

起亞新智跑為下圖

我們可以清楚的看到前臉非常霸氣，格柵精緻又不失霸氣前霧燈採用當下較為時髦的四格霧燈與大燈相呼應

從外觀上可以看到，輪轂較大線條也很硬朗，明顯的硬派SUV路。

車尾大燈與前臉相呼應，雙排氣筒也很霸氣與吉利博越的城市SUV路根本不相同，所以想買硬派SUV的朋友可以選擇智跑

傳祺GS8抄襲的Grand SantaFe、長安睿騁CC抄襲的MISTRA、長安逸動抄襲的老Celesta Elantra，都說吉利自主車技術高可是2018年了新博越和新博瑞這樣的旗艦車型，還在用現代派沃泰7年前淘汰了的6AT變速箱。 老聽你說韓系車底盤差，可是人家有能力自己設計製造底盤、發動機和變速箱都是國際先進水平。沃德十佳發動機現代連續7年每年一款，變速箱DCT、AT、CVT都能造，自主車6AT生產不出來的時候，人家10AT已經量產了。 自主車這幾年進步是很大，但是都是在你看得見摸得著的地方進步，真皮座椅、軟性材料、加個大屏大天窗就叫好車？

我的意見是18款博越。

18款博越是在老款上進行升級的，在細節和配置方面都有了不小的改進，我還是很滿意的。之前準備買老款博越，但是最後遲遲沒有入手，一方面是想先觀望觀望，多對比一下，畢竟買車不是小事情；另一方面是因為，手頭的錢不是很夠，我想買高配版來著。後來也是因為一些事情擱置了，正好手頭有些積蓄了，又正趕上18款的博越上市，我還是去看了一下， 第一眼的時候，我是特別喜歡它的外觀設計的，黑色的比較符合我的審美，很大氣高階。之後也是預約了試駕，內飾方面和駕駛感都是非常不錯的，又添加了一些老款沒有的東西。價格是比之前貴了一些，但是我後來對比了新老款，發現真是一分錢一分貨，給出的配置還是值這個價錢的，車機系統啊，安全配置啊什麼的都有了一些升級。

因為博越是中國產車，並沒有歧視的意思，還是對比了一下同型別的佼佼者，決定還是買了博越。一起花了十五萬差不多。

開了也有一陣子了，我覺得價效比還是蠻高的，各項配置的實用性很好，這也是我對中國產車的一個改觀，建議你還是試試中國產車，不要老是保持著以前的想法，感覺中國產車近幾年的變化是真的挺大的，說以後超越合資車也不是沒有可能。

兩者的外觀造型理念在我看來有很多共同之處，都是屬於成熟穩重的型別。博越的長寬高分別是4519*1831*1694，軸距是2670mm。智跑的長寬高分別是4460*1850*1695，軸距是2640mm。尺寸方面兩者都沒有太的差距，車內的使用空間不仔細去研究也沒有體驗出特別大的差距。

博越用的1.8T渦輪增壓發動機最大功率135KW、最大扭矩285N.m，智跑的用的2.0L的自然吸氣發動機最大功率118KW、最大扭矩193N.m。兩者都用的是6檔手自一體的變速箱，很顯然博越的動力要更猛一些。兩者的使用情況就是博越後期動力充沛，提速快，適合高速行車。智跑動力輸出更平順舒適一點、但是急加速發動機噪音略大。

博越的油耗市區基本在12.5個左右，城鄉結合在10-11個左右。智跑的市區油耗在11多一點，城鄉結合也在9-10個左右。想要動力猛當然要多花點銀子了，想要省心省油就買自然吸氣了。

兩者的底盤有很大的相似的地方，都使用的是前麥弗遜和後多連桿式的獨立懸架。在真實的使用過程中，兩者的整體感覺差不多。博越的底盤調校在中國產車SUV中還是挺出色厚重的，智跑的底盤處理一些微小的震動比較到位。真實的開起開，智跑的要更隨心一點。

咱們選取價格差不多的博越1.8TD智慧型和智跑2.0L豪華版進行配置的比較。博越要多出來側氣簾、前倒車雷達、360度全景攝像、LED前大燈、轉向輔助燈、後視鏡防炫目、感應雨刷、方向盤前後調節、前排座椅加熱，智跑多出來後倒車雷達、遠端啟動、遠端通風、手機互聯，兩者很多先進的配置都需要加價選裝。但是博越的配置顯然更加豐富一點。

新智跑確實誠意十足，但是我自主品牌吉利博越也不差！

買車、選車有困難可愛的猴子喲

我九月十號買的博越，當時我看了xrv和智跑，價位都差不多，不吹不黑，日本車確實好，但是就因為這兩個一個日本一個南韓，所以我選擇了博越

智跑車型發動機都比較成熟，可靠性高，平時維修保養費用也比較低。雖然起亞在國內品牌知名度不如BBA，但在北美還是比較認的。所以家用選擇智跑會比較省心。吉利博越也是近幾年自主品牌新佼佼者，外形時尚，配置高，價格也比較實惠。但是駕駛感受方面還是略有差別。特別是在三大件的穩定性和可靠性方面。所以，家用的話建議選智跑。