新款Passat在10月12日首發亮相，預計新車將於10月31日鋪滿各地4S店，那麼讓人期待已久的全新Passat究竟怎麼樣呢？我們一起來了解一下吧。

新款Passat將在車身長度和軸距上進行加長擴寬，車身高度進一步降低，不僅有效的降低風阻更給人很強的尊貴感。整車前臉採用家族式設計風格，銀色鍍鉻裝飾條橫置在中網格柵，並與兩側的LED大燈相連。新款Passat全系不僅大燈採用LED光源，霧燈也是LED，搭配個性的日行燈，整個前臉極具辨識度。腰線採用折角造型，凸顯立體感和靈動的氣息。尾部修長美觀，流水式的轉向燈與LED光源的尾燈使得整個尾部生動活潑。

新款Passat的中控給人第一感覺就是修長，並且整個中控明顯向駕駛員一側傾斜。新車配置9.2英寸可支援手勢控制的觸控液晶顯示器，搭載Discover Pro系統，匹配10.2英寸的大型液晶儀表盤，科技感超強。全系標配電子手剎、自動啟停、一鍵啟動、360全息影像、全景天窗、手機無線充電、丹拿音響等等實用性配置。此外，還有自適應巡航、主動剎車、併線輔助、車道偏離預警等安全配置。

新一代Passat將提供1.4T和2.0T兩款發動機供選擇，1.4排量發動機最大功率110千瓦，2.0排量發動機有137千瓦和162千瓦兩種高低功率。此外，新Passat還提供一款430 PHEV車型，搭載的是1.4T發動機和電動機組成的插電混動動力系統，其中發動機最大功率110千瓦，電動機最大功率85千瓦。

新款Passat首次脫身於MQB懷抱，實車一定會給我們帶來驚喜，我們拭目以待吧！

Passat自從2000年在中國上市以來，就開始了其輝煌的歷程，從官方車的代表逐漸轉變成家庭用車，以其高大上的品牌形象深入人心，而且經常光顧合資b級車的冠軍寶座，即使是2017款車型，在剛剛過去的九月份，銷量也高達15810輛，高銷量的背後一定是有道理的。在經過了近20年的打磨，2019款全新Passat即將上市，那麼全新Passat到底怎麼樣呢？

2019款全新Passat，在外觀上採用了大眾最新家族式設計風格，看上去有一種PHIDEON的感覺，前進氣格柵與修長的大燈相融合，看上去更加鋒利，給人帶來一種極強的視覺衝擊，引擎蓋上稜角分明的線條，使車頭看起來更富有運動張力，有非常出色的視覺效果，車身側面的腰線，看上去更加流暢舒展，有一種濃重的商務氣息，車尾變得更加精緻，幾乎是PHIDEON的縮小版，並在大眾的logo下有字母標識，不由得讓人想起一句俗語，不怕賓利和路虎就怕大眾車標下帶字母。

在內飾方面，全新Passat的設計風格與新款Lavida頗為相似，不過在細節上進行了最佳化，平底三幅多功能方向盤與內嵌式中控大屏相搭配，有十足的科技感，中控臺採用了軟質材料包裹覆蓋，有不錯的手感，而且還提升了整體內飾的檔次。在車身尺寸上，全新Passat的車身長寬高分別為，4933/1836/1469mm，軸距為2871mm，車身長度比現款增加了51mm，軸距則增加了68mm，所以在乘坐空間上也略有提升。

在動力方面，全新Passat將搭載2.0t高低功率版兩款款發動機 ，隨後還會增加代號DJZ的1.4t發動機+電動機組成的插電混合動力。而且全新Passat採用了大眾汽車比較先進的mqb平臺，使車輛的整體品質大大得以提升，我想19款Passat上市後，憑藉著在國內龐大的保有率和品牌影響力，一定會獲得成功，對同門兄弟Magotan構成巨大的威脅，中國合資中型轎車的銷量冠軍到底是誰？我們拭目以待。

新款Passat終於迎來換代，不用再用老舊的車型苦苦支撐了，這對上汽大眾來說是一個好訊息，由於Passat遲遲沒有換代，導致Passat的市場表現平平，總是被Magotan壓著一頭，這次終於可以揚眉吐氣了。新款Passat使用了和Magotan相同的MQB平臺，外觀內飾都是全新的設計，整體看起來時尚又不失穩重，保持了大眾一貫作風。由於軸距增加了所以車內空間要比老款車型要更好，車輛整體長度也增加了一些。新款Passat的發動機也有變動，淘汰了1.8的發動機換裝了新款2.0低功率發動機，在提高發動機動力的同時油耗得到進一步降低。原有1.4和2.0高功率發動機沒有什麼變化，變速箱方面也沒有變化還是匹配7速雙離合變速箱，個人覺得新款Passat還是值得期待的一款車型。

如果你有20~25萬元的運算，並且想要買一臺合資中級車，我想很多的消費者都會考慮到大眾Passat，因為大眾Passat被很多的人稱為中型車銷量之王，這款車型每個月的銷量基本上都是穩定在1萬臺以上，所以能夠看出這款車型在消費者心目當中有著很好的口碑表現，新款車型改款之後，整車看起來更加的漂亮了，褪去了之前隆重的商務感，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的Passat車主，下面我們就來聽一聽他的這款車型的實際用車感受如何。

大眾Passat這款車型的整車外觀設計非常的漂亮，這也是我選擇這款車型的一個原因之一，對於老款的車型大家應該都非常的熟悉了，而最新款的車型整個前臉的辨識度是非常高的，點陣式的設計配合上犀利的大燈，讓這款車型的前臉看起來非常的張揚，從車身側面去看這款車型還是偏向於穩重的，也就是說新款車型雖然是改款了，但是整車有了運動的同時還是有著非常沉穩的風格，家用商務都可以，其實這款車型的尾部才是一個亮點，改款之後尾燈的造型有了一個非常大的變化。

整車的內飾設計做工用料的表現還是大眾一貫的風格，這種偏向於中庸的設計，其實好處就在於符合各個年齡層欄位消費者的審美，你看不出這款車型內飾設計的優點，你也看不出它的缺點所在，就是非常的耐看，即使過了很長的時間，依然能夠被很多的消費者所接受，除此之外整車的內飾做工細節還有用料方面做得也是非常不錯的，在同級別車型當中，我覺得它是屬於中上的水平前排座椅的包裹性和支撐性的表現也很好，多功能方向盤在實際使用的時候非常的方便，整個中控的佈局也非常的簡潔。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是一臺2.0T入門級的版本，選擇這款車型的原因主要是主被動安全方面符合我的要求，說的是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時全款落地的費用是20萬元，這樣的價格我個人還是比較滿意的，而在實際使用的時候，這款車型最大的一個優點就是他的第2排空間，這一直是我最喜歡的一個地方，儘管中央地板的隆起程度很高，但後排坐滿三個人都不會特別擁擠。

總結：總的來說全新大眾Passat的整體表現還是非常不錯的，所搭載2.0T發動機最大功率186馬力，最大扭矩320牛米，與之匹配的是一臺7檔雙離合變速箱，這臺發動機使用的是混合噴射的供油方式，而且需要加95號的汽油，在效能方面，這臺發動機的表現還是非常不錯的，目前用車2000公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在8L左右，油耗我個人還是比較滿意的，如果大家有不同的看法，記得在評論裡去留言，我們一起來探討。