自駕遊異地保養現在都不是難事，每家品牌汽車的4S店基本在各地都有指定的維修廠家，具體可以先諮詢自己城市的4S售後服務人員協調。

自駕遊保養的問題，無非是擔心外地的4S店是否給保養，和購車地保養的類目及質量是否一致等問題。而這些問題恰恰是消費者不需要擔心的。

現如今每個汽車品牌的車型都是全國聯保，意思就是說一個品牌的車型在全國各地的正規銷售售後中心都是可以進行維修及保養的（三包除外）。至於保養的類目及質量，也存在著大同小異，畢竟每個售後中心的盈利方式及手段有所不同，但也不會存在太大紕漏，因此，消費者可以放心的在外地進行汽車保養。

當然，如果車輛過了質保並且想少花一些錢，那麼也可以外地正規的汽車養護中心進行保養，不僅價格便宜，而且能更直接的觀看保養情況。

如果是自駕游出國的話，保養起來會比較困難，需要官方同意並由官方聯絡你所在的國家進行維修保養（前提是你在的國家有這個四S店）。國內就很方便，不詳細說了。

第一、是檢查發動機、剎車、方向盤等關鍵部分，因為一旦這些部件出現問題，就會危及駕駛者的安全。燃油系統和進氣系統，是發動機最容易出問題的部分。因此，在出遠門之前，對發動機進行檢查十分重要。而剎車與方向盤失靈就更加危險了，在人流車流較多的節假日，即便是剎車稍有延遲、方向盤偶爾不聽使喚，都容易釀成交通事故，特別是在高速公路上，帶來的後果往往是災難性的。而這些問題，在出行前的車況檢查中都是很容易被發現的。第二、要對各種油液進行檢查，例如機油、變速箱油、轉向助力油、制動液等，檢查各種油液位是否在正常範圍以內，液位過低需要及時新增。由於在長途或高速行駛中，滲漏會加劇，因此如果發現有部件滲漏，需要進行密封處理。第三、是檢查全車燈光。燈光在車輛行駛中的作用非常重要。轉向燈、近光燈、遠光燈、霧燈以及示寬燈，都有各自的功用，缺少任何一個都會影響到行駛安全。出行前不僅要檢查燈泡，還要重點檢查一下控制開關是否正常。如果需要在夜間長途行駛，最好在4S店多買幾個燈泡和保險絲以防萬一。第四、是檢查底盤。汽車底盤的工作環境非常惡劣，尤其是在長途自駕遊過程中，因此出行前務必對底盤進行檢查和維護，發現問題立即檢修。第五、是檢查輪胎。據統計，在高速公路上發生的交通事故中，由爆胎引起的佔到70%以上，由此可見輪胎對行車安全的重要性。一定要養成使用氣壓表測量胎壓的好習慣，不能憑肉眼判斷。另外，胎紋中夾雜的碎石、釘子、鐵屑和玻璃碎片等異物應當及時清理，否則可能會在行駛中刺傷輪胎。第六、是檢查電控系統。電子控制燃油噴射的汽車都安裝有發動機電腦，將診斷電腦連線到發動機電腦上即可檢視各種部件的工作狀況。出行前最好到4S店利用診斷電腦對各部件進行檢查，潛在的隱患可以透過診斷電腦檢視到，所以這項檢測是非常重要的。車主故事：厭倦了“上車睡覺，下車拍照”的跟團旅行，車主毛先生準備在假期和朋友一起駕車出行。除了規劃行車線路、預訂酒店、安排遊玩專案等準備工作外，毛先生特別緻電編輯部，希望就車輛長途出行前的注意事項進行諮詢。另外，出行前車主朋友最好對吃、住、加油以及夜間行車等問題進行提前籌劃，才能更好地享受自駕遊的樂趣。首先要對自駕遊資訊、景區、路線等進行諮詢規劃，最好制定一本詳盡的路書。其次，儘量避免長時間駕駛，一般情況下，行車2小時後就得休息10~20分鐘，單日行程不宜超過500公里。很多車主喜歡邊開車邊聽音樂，但在駕車過程中，要避免聽過於舒緩的歌曲，以防犯困。加油方面，由於自駕遊環境複雜，在油量不足油箱四分之一時就應進行加油，以防急需加油時卻無法開到最近的加油站。汽車行駛途中發生故障如何處理當汽車在野外或遠離修車地點而遇到底盤機件損壞時，針對不同故障情況，可以利用以下急救方法將車開到修車條件的地方。制動分泵漏制動液或分泵管路折斷，可在分泵管路接頭處用鐵皮、銅皮做個小墊子，將管路堵死，再旋緊螺釘，或者將斷口夾扁、捲曲堵漏，使該輪不起制動用作。但這樣做可能會造成單邊制動，駕駛時要注意安全。制動總泵缺制動液，可用酒精或白酒代替，特殊情況下可用清水代替。制動皮碗發漲，將發漲的皮碗放在熱水中浸泡10分鐘-20分鐘，將皮碗上的含油成分去掉，這樣就可以使皮碗恢復原來的尺寸。離合器摩擦片燒蝕打滑，對燒蝕不太嚴重的摩擦片，可翻面使用。如燒蝕嚴重，可用棉布或帆布數層(其厚度應與原摩擦片一致)，用鋼絲或鐵絲穿過鋼片上的孔，使其固定。駕駛車輛時應做到起步平穩，換擋動作迅速。

我就有過在外地保養車的經歷!去年我們一家自駕內蒙古大草原前我檢視公里數大約還要4000公里就需要保養車輛了，而我們這一趟行程大約有6/7000公里，所以必須在路上保養一次車了!自己估算了一下大約就在滿洲里保養了，於是提前在朋友店裡買了機油、機濾、（空濾我車上長期備的有）詢問了一下朋友關於自備機油換油的手工費，答曰:30/50元。

一路上我們盡情的欣賞草原風光，就不操心保養的事情了。

到了滿洲裡市才發現~還差幾百公里才需要換油，索性決定到海拉爾再換吧！幾天以後我們來到呼倫貝爾的行政中心~海拉爾 高德地圖搜尋了一下，保養店還是很多的，路邊隨便找了一家，老闆直接報價50元。兩個師傅很專業的更換了機油機濾和空濾，順便還檢查了底盤和胎壓~非常滿意!

自駕遊在外地給汽車做常規保養，除了配件、油品質量非常重要，施工質量也是容不得忽視！

就像好醫生絕大部份都會選擇在大城市的大型醫院就職一樣，優秀的維修技師很少會在小地方停留，其中道理都懂的。

所以如果非得要在外地進行車輛保養，建議提前規劃好自駕旅遊的時間和路線，選擇有廠家指定經銷商的省地城市進行，這樣車的保養品質有保障，人員也可以有很好的休整環境和旅行備品的補充。

保養完成後，下一站最好先途經一個有廠家指定經銷商的城市，最少也不要相距太遠，確認車輛狀態上佳，在去人煙稀少的地方，以防後患。

如果有途虎養車就首選其次4s店，開啟途虎選保養的機油機濾及其它然後選擇要去城市的門店，定好後機油會送到指定門店後簡訊通知你過去保養就可以了，很快一般提前一天預訂第二天就可以過去保養了。4S店價格也不高但機油不會太好如果沒途虎養車的城市可以去4S店。

雖然說是自駕遊，車子開的時間比較長，但是保養還是得按照公里數來算，正常保養即可，當然如果你是長途自駕，就要注意下車子平時開的車友什麼問題沒有，尤其是安全系統問題。

我的建議是你跑了幾千公里後，到一個城市你就去汽車維修店或者當地的4s店進行一次常規保養。現在哪怕是小村莊也都有維修的點，當然儘量還是在縣城以上的地方，一般這種地方都有保養的店面。

如果你是進藏或者進入沙漠就另當別論了，這個肯定是在進去之前做好所有的檢查，該換的配件得換。另外就是問當地的人拿一些應急的電話，以免車子在日常駕駛過程中出現問題就麻煩了。

另外就是自己也可以學習一些保養的知識，自己做些簡單的。比如換機油、換輪胎、換冷卻液等等基本的保養。