首頁>Club>
空間,油耗,操控,效能,價效比。
13
回覆列表
  • 1 # 小輝侃汽車

    題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊兒我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。首先從題主選擇的這三款車型來看,我個人更加偏向於日產X-Trail這款車。因為這款車在這三款車當中價格適中並且銷量也是非常高的一款,可以說在目前的中型SUV市場當中,這款車受歡迎程度絕對要比另外兩款車要高很多。那麼具體說這款車在其他方面表現如何,對比其他兩款車型有沒有什麼優勢所在,我們來挨個看一下。首先就是空間方面的表現,日產X-Trail這款車除了在寬度方面有些不足之外,其他的幾項資料都是非常不錯的,雖然對比Murano可能要有一些劣勢,但是這款車的起售價格要比Murano的起售價格便宜好幾萬塊錢,這樣的價格差距足以彌補空間上帶來的一些劣勢。另外就是豐田的榮放,這款車雖然在實際的乘坐過程當中能夠提供比較不錯的乘坐舒適感,但是對比起X-Trail來說,個人感覺在舒適性上還是X-Trail要更好一些。

    然後就是油耗。我們大家都知道,這三款車都是日系中型SUV的代表,在油耗方面表現都是非常的不錯,其中要單論油耗來講,並沒有太大的差距,但是因為X-Trail的2.0升以及2.5升發動機技術更加的成熟,穩定性以及可靠性更加的突出,所以說在這裡呢,我們也是更推薦X-Trail一些。

    再有就是操控性,這三款車其實在操控性方面並沒有太大的差距,因為日系車型在操控性方面並沒有太突出的表現,這三款車同樣符合這個特點,空間大以及駕駛感受比較舒適平穩,這是這三款車的一些特質,如果說單論操控性來看,Murano可能要更好一些。最後就是最能決定這三款車選擇的價效比。三款車當中,X-Trail與榮放之間價格並沒有太大差距,但是與Murano之間差距就比較大了,如果說咱們考慮現價比,Murano的價效比肯定是不如這兩款汽車的。然後我們對比榮放以及X-Trail來說,榮放的內飾廉價感非常的強烈,在很多設計造型上,都與目前流行的SUV造型風格有比較大的差距。而對比X-Trail這款車,在內飾以及配置方面做的就比較厚道了,價效比相對來說要高一些。

  • 2 # 別拉缸先生的車

    題主選出的三款都是日系系列,也算是日產和豐田的成熟代表作之一。日常使用中同等排量的油耗都相差無幾,也不算太高。題目中說的中型suv只有日產Murano能算的上,X-Trail和RAV4都定位於緊湊級別。在綜合了外觀,駕乘舒適度,動力總成方面,推薦題主考慮一下日產Murano。隨著日產Murano優惠幅度的加大,已經把很多當時考慮X-Trail的“X-Trail一族”拉到了自己的Murano大營中,這也是當初日產所想不到的。令人驚豔的外觀,悠揚舒暢的整體車身線條,動力澎湃,皮實耐用加速順暢的2.5L自然吸氣發動機+模擬7檔的cvt變速箱,專業盛產“大沙發”的舒適座椅+偏向舒適的底盤調教,不輸同級車任何車型的內飾風格和用料等都成為了Murano吸引眾多消費者購買的籌碼。綜合考慮之下,還是建議題主去親自試駕體驗一下Murano這款車型,相比較之下再做出一個適合自己的選擇。

  • 3 # 賊蛛俠

    首先這三款中,中型SUV只有Murano,如果考慮中型SUV可以看看HIGHLANDER和ENVISION,也不是說Murano不好,但是銷量擺在那裡註定不怎麼保值,而且2.5Murano動力偏弱,機器增壓那款價格又上去了,Murano的舒適度還是不錯的,但比起HIGHLANDER個人還是比較傾向豐田。再者RAV4馬上要大改了,如果不著急用車,建議多等等,X-Trail好像也要改了吧但不確定,如今X-Trail這款車不佔任何優勢,動力老舊,當然就榮放和X-Trail目前2.5動力還是滿足家用的,這兩車就是中庸,小毛病也有,大毛病少,如果著急用車兩者選其一,都沒錯,如果不著急,建議等明年看看改款RAv4在說。

  • 4 # 生活點點觀

    X-Trail、Murano和rav4都是目前比較暢銷的SUV車型,不過X-Trail的銷量要比Murano和rav4要好得多,銷量好是一定有其道理的,說明得到了更多的消費者的認可,那麼三款車相比哪一款更值得購買呢?根據提主的提議,我們從這三款車的空間、油耗、操作、效能和價效比進行比較,看看哪款車更適合你。

    空間,如果單就空間來說,Murano的表現是最好的,比較Murano為中型SUV,另兩款車為緊湊型SUV,所以無論在車身尺寸還是乘坐空間的優勢都非常明顯,而X-Trail與rav4相比,X-Trail的乘坐空間要好於rav4,比較在軸距上X-Trail的軸距要比rav4高出46mm,當然會有更為寬裕的乘坐空間。

    油耗,如果按工信部給出的理論資料,三款車百公里的油耗分別為X-Trail為7.1L,rav4為6.4L,Murano為8.7L,但按實際車主們認證的油耗,X-Trail為8.5L,rav4為8.6L,Murano為9.6L,所以在三款車中X-Trail的油耗最低,但也不一定準確,油耗與個人的駕駛習慣密切相關,喜歡運動性駕駛的司機的油耗一定要高一些,而女性的駕駛員,油耗就相對低一些。

    操控與效能,如果論操控性,三款中rav4應該更好一些,rav4的後懸採用了雙叉臂式獨立懸掛在一定程度上提高了操控性,而且比較合理的車身車身尺寸,也為良好的操控性提供了保障,X-Trail和Murano兩款車的前懸和後懸都配有橫向穩定杆,所以在安全性和舒適性上會有更好的表現,但由於Murano車身尺寸和軸距等因素的限制,在操控性上與X-Trail相比還是有一定的差異,從三款車的綜合性能看,X-Trail也算最好了。

    價效比,三款車中X-Trail與rav4的價格高度重合,但由於X-Trail的優惠力度比較大,而且綜合性能也略過與rav4,所以價效比要高一些,而Murano與另兩款車相比就談不上價效比了,唯一的優勢它是中型車,所以我推薦X-Trail。

  • 5 # 老狼另眼看世界

    謝謝邀請,我簡單的說一下吧。我第一輛車就是奇俊10版,開了7年,非常不錯,一點毛病沒有過,大小毛病都沒有發生過。當年我選車的時候,最吃香的就是豐田RAV4和本田的CRV,奇俊大街上很少看到,一個是好多華人不喜歡奇俊外觀,二是奇俊廣告做的不多。我選車也做了好多功課,再一個屬於個性強的人經過對比,捨棄大多數人追捧的車型,直接選了2008年量產版車型南極科考的車型—奇俊。7年來一點毛病都沒發生,的確沒有讓我失望。而且當年的同價位裡,奇俊越野能力是最好的。

    2017年我計劃換車,霸道、雷克薩斯、凱迪拉克和Murano我都去看了,因為我以前就是日產奇俊,所以還是鍾情於日產車,雷克薩斯和凱迪拉克樣子很怪,不適合我,又看了英菲尼迪,最後在Murano和英菲尼迪中我選擇了後者,因為英菲尼迪更大些。但是Murano和英菲尼迪都是油電混合,還有機械增壓,動力非常充沛,就是Murano造型時尚些,我不太喜歡,如果你還年輕些,我認為最佳選擇就是Murano!Murano當年進口價都在4、50萬,Murano起步超車會讓你信心十足

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 想考一建,需要準備什麼?