先弄清一個概念吧，什麼是六代機的標準？

第六代戰鬥機通常是指人工智慧控制的吸氣式高超音速戰鬥機。如果光從這個含糊的定義上來看，俄羅斯的獵人稱得上是六代機，因為她同樣也是人工智慧控制，高超音速飛行。

如果結合中國殲-20總設計師楊偉為中國自己設定的六代機標準，則很難夠得上。

楊偉認為六代機可以在不開加力的情況下，進行超音速巡航；採用變迴圈發動機，發動機更為強勁，作戰半徑更廣；六代機隱身能力更強，不只對雷達波和紅外線隱身，甚至會配置肉眼看不到的隱身面板：通訊能力和戰場感知態勢能力更強，可以指揮其他無人機協同作戰。

而俄羅斯獵人無人機根據已經公佈的資料來看，外形與歐洲的神經元，中國的利劍無人機相同，採用隱身外形設計，但在細節方面，如在進氣道設計方面，獵人無人機採用的直線進氣道，而不是隱身的S形進氣道，這會影響飛機的整體隱身能力，而在發動機方面，據傳，採用了AL-31N噴氣發動機，可以做到超音速飛行，但在不開加力的情況下，是否能做到超音速巡航，則很難說，至於電子裝置，這一塊對俄羅斯來說歷來是弱項，我們甚至在五代機蘇-57看不到遍佈機身的光電偵測系統，因此也無法做到戰場態勢全感知，更別提協同和指揮無人機協同作戰。

所以，我認為，這只是一款普通噴氣式隱身無人戰鬥機，畢竟在此之前，俄羅斯連無人戰鬥機都都無法制造。

俄羅斯發展六代機，並不令人吃驚，其五代機專案開展得直令世人詬議多多，沒有資金，受到很大制約，但如“獵人”這樣的無人機，奉之為六代，世人不禁要問，俄羅斯這是怎麼了？像這樣的無人機，美、中、英、法，都有類似實驗型號，結果都不夠理想，美國完成了一年上艦實驗，最終下馬了事；法國以戰鬥機之名，傾盡全力來打造“神經元”，動靜越來越小。大約最後只能當做無人偵察機使用，具有打造優秀戰鬥機傳統的俄羅斯，難道會不知道嗎？據悉2011年軍方即把六代機發展付之蘇伊霍，2014年開始了“獵人”製造，目前已完成地面滑行試驗，大小與美國X-47B，以及中國“彩虹”-7差不多，五代機蘇-57不成，蘇伊霍會把光陰交給“獵人”無人機嗎？至少目前宣傳是這樣的，還與它編上了實驗號S70，看來不像是假的，蘇伊霍就這麼幹了呢。

▲多不正經的五代。自從五代開始，世上開啟打臉模式，航空強國幾乎個個被打臉，紛紛栽下馬來，大約跑得太快就容易栽跟頭。率先發展五代機的美國，第一個型號F-22，任銀子堆積如山，搞出了一型百病纏身的F-22，想以無聲刺客形象獨來獨往，結果造了不足200架，就將生產線關掉了事，連自己都沒有信心了呢。第二款五代更艱難，一度造不下去，不過，為了圈錢，還是咬牙堅持下來，充其量就是一型準五代，還弄得渾身全是毛病，根本無法解決，技術上具有諸多不確定性，賣得賊拉貴，參與國家個個直皺眉頭。俄羅斯的五代機，與印度合作了多年，也收了他不少錢，快到掀窩的時候，三哥任性地轉身離開了呢，連他也看不起蘇-57。五代的命啊，這是怎麼了？中國差點弱點，都說還不錯，只是目前還受困於發動機，不然的話，可以成為王者，世人都沒疑義。

▲世人紛紜的六代。五代看衰，美國打造六代一馬當先，直在前面打唿哨，首在高度隱身，還要使用變迴圈發動機，更聰明，態勢感知能力強，以其強大的資訊能力，可以指揮和攜帶無人機作戰，有人與無人兼具，以有人駕駛為主。撥下資金，交給兩家公司各研製一款，兩年過去，暫時還無動靜。五代機發展得早，也只是浪得虛名，華而不實，因為六代而著急，這一次，美國決心好好來打造一款，以實現真正的第一。俄羅斯自然當仁不讓，在五代機即將要在2019年年內交付的情況下，又怎會不為六代而操心？只是S70有點爆冷，使用被世上航空強國多不看好的構型，也不知這樣弄法成不成？一是太小，二是在技術上多有不可測定，2015年亮相莫斯科航展的時候，大多以一型無人機視之，並多與早年一款“電鰩魚”相聯絡，世人揉揉眼睛多不相信，這麼造法，俄羅斯會不會又拉在美國後面？

要想成為一代戰鬥機的標杆，首先技術要全面，效能要全面還要有突出的重點。

曾經的標杆，從近及遠來看，F-22是五代機的標杆。隱身效能突出，4S均衡。往前一點的四代機，F-15是效能均衡，F-16是技術突出。分別成為效能標杆和技術標杆。三代機裡兩個極端，F-4是效能均衡，技術均衡，是未來戰鬥機的發展方向。F-15就是繼承了F-4的大部分技術的產物。另一個極端是米格-21，力求簡單，爭取一次就完成任務，沒有第二次的機會。因為根據二戰中經驗，能擊落對方一架飛機的飛行員就是合格的戰鬥機飛行員。大部分新手在第一次空戰中就被擊落。在美蘇之間，F-4的造價是米格-21的數倍。交換比1：2也是F-4的失敗。

再往前的標杆就是米格-15和F-86了。二者不僅交過手，效能資料差不多，也是各自一方產量最大，出口最多的機型。

再說俄羅斯所稱的六代機。首先俄羅斯的技術就不全面，自己的技術有短板。計算機、航電、材料上都弱於美國，只是在少數領域和美國不相上下，與西歐相比各有所長。如果俄羅斯樹立了一個標杆，也很容易就被歐美打破。

去年俄羅斯公佈了一款名為“獵人B”的重型隱身無人機。這款無人機由蘇霍伊設計，採用了B2一樣的飛翼式佈局，預計很快就要 進入首飛階段了。

俄羅斯悶聲不響的高出了一個大傢伙，20萬噸級重型無人機，這款無人機被印在蘇57的尾翼上，猜測起作戰任務很可能與蘇57編隊執行任務，但要稱之為六代機，是不是為時過早了，戰機的跨代都應該有飛躍式進步，比如二代碾壓一代，三代碾壓二代，四代碾壓三代，那麼六代機怎麼說也該碾壓五代隱身機才對，而俄羅斯這款無人機恐怕連蘇57的20%的戰鬥力都不到吧，這樣的六代是不是太水了一些！

獵人B無人機從外觀上還是非常科幻、先進的，進氣道設計在機頭上方，大幅提高隱身性，也提高了彈倉容量。雖然不清楚這款無人機的具體引數和效能，但是從屁股後面這個強大的發動機就知道，效能一定不差，感覺這是一臺AL-31甚至AL-41發動機的改型啊！至於能不能超音速飛行還不太清楚，這款戰機可能與我們之前公佈過的“暗劍”無人機差不多。這款無人機的主要任務還是執行地面和水面目標打擊，是否具有空戰能力還不清楚。

當時中國的暗劍無人機剛剛公開的時候，國內外一片驚歎聲，給與了F22剋星這樣的美譽，但知道現在為止暗劍無人機也就停留在模型階段，而俄羅斯的獵人B無人機出現在大眾眼前，雖然俄羅斯在無人機領域的成就並不是那麼突出，應該說和我們的無人機水平差距都還有點大，特別是電子系統的可靠性方面，但這款大型無人機的出現，無疑增加強了俄羅斯無人機領域的實力。

有網友表示，隨著中俄兩國無人機不斷亮相，美國的無人機可能會慢慢退出神壇，在無人機領域，雖然美國還有著科技優勢，但優勢並沒有這麼明顯了，而且憑藉著價格優勢，說不定以後中俄就是引領未來無人機的主流，到時候中俄的無人機將會賣的異常火爆。