回覆列表
  • 1 # 毒聚一方

    當然,衛星是有壽命週期的,而且裝置技術也會跟著科技發展而進步,未來北斗系統裡新的替代單元衛星增加功能那不算事啊!新一代的技術加進去並不是什麼新聞啊

  • 2 # 丶冷心417

    這是可以說是肯定的,隨著技術的進步,未來北斗衛星的精度將達到更高水平,發射新的衛星是必然的,同時隨著北斗三號的使用壽命到期,也必須用新的衛星更替老的衛星,就比如說前不久美國spaceX公司就為美國發射了最新的GPS3微信來更替壽命到期的老GPS衛星,並且在水平上更加先進,未來幾年里美國將全面升級換代GPS系統,中國就更不用說了。

  • 3 # 劉宇魔

    我記得之前官方人員說過(當時3還差好幾顆才能部署完成),北斗4號已經提上規劃日程了。可能有人會問,北斗3號還沒完成,就在想著4了。

    其實同樣的道理,5G還沒開始用,6G就已經在開始著手研發了。

    你要是等著完成以後,再開始著手下一代研發的話,就可能會被別人超越取代。

  • 4 # 北斗小業務

    當然會有,隨著技術不斷髮展,系統也會進一步更新換代,至於叫不叫北斗四號就不好說了,技術迭代會一直進行下去,北斗會越來越強

  • 5 # Yuyeqiyuan

    誰展示一下北斗導航的裝置啊!別給我說其實我已經用了只是自己不知道,因為導航系統都被先入為主的都統一稱作gps了。

  • 6 # Lscssh科技官

    個人還是比較關注北斗導航的,簡單來答答吧!

    這次北斗開始提供全球導航,其實算不上真正的全球服務,只是覆蓋“一帶一路”沿線國家和地區,之所以只是部分覆蓋,是因為北斗三號目前只發射滿了18顆組網衛星,這些只是北斗三號的基礎組網衛星。正真的提供全球服務,需要等到2020年左右北斗組網衛星將完成30顆的發射任務,屆時將完成全球組網任務,也是北斗三號正式完工之時。

    但是北斗三號的建成,為全球提供服務並不是終點,按照現有的規劃北斗還將持續發展,但名稱將不在是北斗幾號幾號,而是有著一個更加高大尚的名稱:國家綜合PNT體系(定位、導航、授時)。

    這個系統以北斗導航為核心,擴展出更多的功能,可以說是北斗全新的升級版,已經不僅僅是一個導航系統,而是承載了更多的內容。PNT系統利用北斗將擴展出5大基礎建設:全新一代北斗衛星導航系統、低軌導航增強系統、水下導航系統、慣性導航系統、脈衝星導航系統,同時這些基礎建設將圍繞北斗與以5G通訊為代表的網路資訊體系的深度融合。此外還將加上一系列新興技術,如超穩晶片級原子鐘、仿生導航技術等。

    PNT系統按規劃於2020年完成到總體方案設計與論證,2025年完善PNT體系框架以及相關的介面協議等,2035年完成下一代北斗系統星座組網,部署PNT終端,完成水下、太空等特殊區域的PNT技術試驗應用,完成整個PNT體系建設提供服務。

    不得不說,中國對於這種重要科技的戰略佈局和長遠規劃非常的全面,能穩步的發展最終達成自己的戰略目標。

    所以,用一話來回答題主,就是北斗三號完成後將可能不會有北斗四號,但是有更牛逼的,更加高大尚的PNT系統帶代替北斗,而北斗將成為這個系統的核心。

  • 7 # 網際網路的放大鏡

    其實對於北斗導航來說,截至目前為止,已經發射了四十幾顆衛星,基本已經完成了組網。我們知道北斗導航系統設計了35顆衛星,在此之前,其實為亞太地區提供服務的衛星數量,已經接近了三十幾顆,這其中包含著北斗衛星一號和二號的部分備用衛星。

    當然北斗衛星的導航系統還會繼續發射衛星,預計在未來兩年,也就是截至2020年前後,還將會有12顆衛星發射,但已經不是北斗4號了,這12顆衛星分別是11顆北斗3號和一顆北斗2號衛星。

    相比於GPS的六軌面設計,中國的北斗衛星導航系統採用了三軌面設計,這也就比GPS設計的衛星部分就要多,同時為了增強準確度以及精確性,還包括對於部分衛星工作不在狀態的及時補充,所以發射數量遠遠大於設計數量。

    不過就是我們熟知的GPS設計了24顆衛星六鬼面,但是這麼多年以來GPS已經發射了上百顆衛星,用於補充和維修,這在整個導航界都是非常正常的,要知道為了保證絕對的準確性都會有1到2顆備用衛星。

    而我們的GPS由於設計上的不同,加上衛星數量的絕對優勢,在精確度上相比於GPS有著不小的優勢,不過未來GPS也會進行升級,據瞭解GPS升級之後精確度甚至可以達到0.3米,這對於如今我們還在米級別的北斗衛星導航來說,又是一個可怕的對手。

    不過已經擁有北斗衛星導航系統的中國,在很多方面都會得到好處,基本不會再出現96年的事件,也不會出現商船在某片海域得不到GPS訊號的問題。這些事件從此基本就翻篇了。

  • 8 # 固態電池

    一定會有。

    從北斗一號到北斗三號,北斗衛星導航系統走過了三次疊代階段,從解決有沒有的問題節段,到向亞太地區提供服務,直到面向全球提供精準定位、導航、授時、測速等功能。隨著科技的發展,衛星的使用壽命會大幅提升,星載裝置會更加整合化、智慧化、精確化。因此在未來,北斗衛星導航系統不斷提升服務質量是常態,也是必然。GPS目前已經開始升級,美國已將新一代GPS衛星發射升空,這也從側面說明,今後北斗也會繼續的不斷髮展和提升。北斗三號只是北斗衛星導航系統建設里程中的一個斷代節段。

  • 9 # dav066022he

    如果隨著技術的進步或新技術的發現,對北斗系統進行系統性更新,當然就有四號甚至五號六號。如果北斗三號系統總體已比較完善,只是隨著技術進步,不斷地做某些方面的改進,代際關係不明顯了,今後極有可能純粹就稱“北斗”了。

  • 10 # 航小北的日常科普

    根據規劃,這套系統將於2020年完成設計和論證,到2025年時完成整個框架設計並且進行初步的效能試驗,到2035年的時候完成下一代北斗系統的組網工作。

    而新一代的北斗系統將有以下這些優點:進一步提高基本導航、星基增強、短報文通訊、國際搜救、精密定位、星間鏈路六個方面的能力,同時更好地融入國家網路資訊體系。【下圖是北斗三號衛星】

    當然了,下一代北斗系統是不是會叫“北斗四號”,因為還沒有明確說明,所以現在我還說不準,不過大機率是。

    另外,北斗三號還會繼續提高效能,在新一代北斗系統出來之前進行現有網路的升級和改造。

    北斗三號衛星主要是2018、2019年發射的,壽命大概是10-12年,而下一代北斗系統全部組網要等到2035年,中間大概16、7年的時間,所以這中間一定要有新的北斗三號衛星補充到壽命的衛星。

    而如果還是發射老版本的北斗三號衛星,肯定是不符合科技發展的規律的,所以最大的可能是發展出北斗三號的改進型號,在不做大改的情況下更換更先進的裝置。比如說美國的GPS二代衛星,就包括了多個版本【如下圖所示,分別是是美國的GPS 2,GPS 2R,GPS 2F和最新的GPS 3代衛星】,這樣做一方面可以提高衛星定位系統效能,另一方面可以試驗新的衛星技術,何樂而不為?

    所以說新一代的北斗衛星系統是一定會有的,但是在2035年新一代衛星系統出來之前,我們應該會用上改進版本的北斗三號衛星、享受到更好的定位服務。

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