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  • 1 # 火星一號

    大部分情況下不能。汽車在夜間行駛時,開啟車燈可以讓駕駛員看到前方的路況。這是因為車燈發出的光照射到馬路以及其他物體上時,燈光會被馬路和其他物體沿著各個方向反射出去(即漫反射)。其中一部分光會進入駕駛員的眼睛中,從而使他看到汽車前方的路況。

    然而,在太空中,那裡基本上等同於真空的環境。如果在宇宙飛船的飛行過程中開啟前照燈,真空的太空中沒有物體會反射光線,所以發出去的光會一直向前行進而不會進入飛船上觀察者的眼睛中。這意味著即便飛船開著前照燈,飛船上的人什麼也看不見。

    在地球上,如果把燈光照向天空,我們將會看到明亮的光柱。但在太空中,飛船上的人就連前照燈的光柱都看不到。由於地球上的空氣中漂浮著很多細小的塵埃顆粒,光在其中傳播時會被那些微粒沿著各個方向散射。然後,這些光會進入人眼中,所以站在地面上的人可以看到光柱。但在太空的真空環境中,光並不會被散射到人眼中,而是始終向前行進,所以飛船上的人看不到光柱。在太空中,除非光源發出的光直接進入人眼中,否則只能“看到”黑暗。

    基本上,宇宙飛船在太空中開燈,飛船上的人不會看到任何亮光,燈光照射到之處仍是一片黑暗。除非宇宙飛船飛到太空中塵埃密集的地方,在那裡開燈就能像汽車一樣開燈照路。

    目前,宇宙飛船在太空中航行,只能依靠地面控制中心進行導航。不過,有研究指出,未來的宇宙航行可以利用脈衝星進行自主導航。脈衝星的訊號非常穩定,只要利用3顆脈衝星,就能實現三角定位。

  • 2 # 時空通訊

    痛快淋漓的回答,不能,而且毫無必要。

    宇宙飛船在太空中航行都是靠自動駕駛的,不像汽車用人把控方向盤,而是依靠設定好的導航系統向既定目標前進。即使要修正目標,也是提前設定好,不會臨時來突然改變或者剎車。

    艙外照明燈對於宇宙飛船基本是沒有什麼作用的。你想飛船速度那麼快,至少也有每秒鐘7公里,你依靠燈光照明,然後看到了前面有個障礙物緊急剎車避讓能行的通嗎?太空中有沒有空氣阻力,想剎車或拐彎只能用發動機反推或側推,來的及嗎?

    光線要在一定的介質裡才會產生折射或者衍射,在太空中,由於沒有空氣,照出去的燈光只要不遇到反射物體,就什麼也看不到,既看不到光柱也看不到光芒,如果對面有飛船過來,才能看到光亮,是那種很清晰剛好光源一樣大的亮點。

    所以,宇宙飛船在太空中飛行根本無需照明看路(航道),如果設有照明燈,只能起兩個作用,一是可返回時飛船,在起飛和降落時使用;二是觀察艙外裝置,出艙維護時所用的照明燈。

  • 3 # 科壇春秋精選

    這個問題想問的可能是飛行器的導航系統。我們很多人過去看星球大戰這樣的科幻片看得太入迷了,認為宇宙中非常熱鬧,一個星球到另一個星球就是一瞬間的事情,大量飛行器可以密密麻麻地在太空飛行,很容易被撞到。

    真實的情況是宇宙浩瀚無垠,宇宙中的星球與星球之間的距離非常遠,拿太陽系來說吧,如果把太陽系比作一個北京、上海之類的大城市,那麼幾個行星就是城市地圖上很小的幾個圓點,從一個星球到另一個星球很遠很遠,按照目前我們掌握的飛船速度能力,就算在太陽系內部飛,從一個星球到另一個星球要走上幾個月,幾年,甚至十多年,飛船在宇宙中飛行和汽車在路上行車完全是兩碼事,所以飛船要靠使用車燈來導航在宇宙中根本就是毫無意義。絕大多數的宇宙就是一片死寂,連遇到流星和小行星的機率都是非常小的。

    在火星和木星之間有一個小行星帶,我們很多人過去一直想像擁有很多小行星的小行星帶非常危險,稍不留神就要撞上那些密密麻麻的小行星,其實根本沒有那麼可怕,因為根據科學資料顯示,小行星之間的平均距離有100萬英里,如果地球的航天器在飛越小行星帶時看到了1顆小行星,那就是天大的運氣啊,機率是非常低的。就算一支浩浩蕩蕩的宇宙艦隊穿越小行星帶都是非常安全的。正常情況下是無法用肉眼看到遠處的小行星的,我們只能用一些電磁波反射系統和導航裝置感受到萬里之外的物體存在。

  • 4 # 蛋圈一科

    這道題的答案恐怕要讓你失望了,飛船在黑暗的宇宙中即便像汽車那樣開燈,也極有可能無法照亮道路。

    要解釋這個問題,首先得來看看人為什麼能看見東西?人之所以能夠看見東西,是因為光線照到了物體的表面,併發生了漫反射,反射的光線進入了人的眼睛,這才能夠使人產生視覺反射看見東西。就像題目中問的,汽車在夜間開啟車燈,車燈發出的光線照到路面上,而路面又不是很光滑,發生了漫反射,這樣你才能看見路。如果仔細觀察,無論開的是近光燈還是遠光燈,你會發現,其實車燈照射的角度都是向斜下方的,目的就是讓你看路。沒有車燈設計的是平行照向前方的,這樣的話,除了照對面來車司機的眼睛沒有任何作用。 在這裡還要引申一點,我們看到的物體為什麼有顏色呢?那是因為這個物體的表面只能反射這個顏色的光,並吸收其他顏色光。比如我們看到樹葉是綠的,那是因為樹葉的表面能夠反射綠色的光,並且會把其他顏色的光都吸收掉。

    再來看看飛船,飛船在宇宙中遨遊,它有沒有路呢?沒有,它只有路線。那麼如果飛船開了燈能照到什麼呢?只能照到離的比較近,體積比較小,分佈比較密集的小行星,塵埃,太空垃圾,彗星什麼的。如果目標再大一點,比如行星之類的,燈這種東西就不管用了。為什麼呢,因為行星這麼大的天體,如果你能看見,它表面反射的光線絕不是一盞燈就能射出來的,怎麼不得有一顆恆星那麼強的光才行。太陽多少瓦?飛船的燈才多少瓦?而且呢,不論是汽車的燈也好,飛船的燈也好,它射出的光線,絕不是平行的,而是散開的,它的目的是照到越大面積越好,為的是讓你看見更多的區域。而我們知道,光線越集中越亮,強光手電用過吧,它可以調焦距,當把光斑調到一個亮點的時候,它照的是最遠的,但你能看見的也就是光斑那麼大的區域。而不管是什麼燈,一旦照射距離遠的話,發生的散射也就越厲害,這樣打到物體上,再反射回你的眼睛,光的能量就不剩多少了,你也就看不見什麼了。如果你想驗證這幾點,可以多買幾根鐳射筆,趕上月食的時候照月亮,看看能不能把它照亮。

    到了宇宙中,飛船面對的目標物體都是非常遠的,基本上開了燈也沒有什麼用,該是漆黑一片,還是漆黑一片,因為多數情況下,前面沒有什麼東西可以反射光線,太陽怎麼也比你的燈亮吧,如果到了宇宙中,背對太陽,你前面還是黑的。

    當然,飛船上該不該裝燈呢?得裝,因為它還是有用的。什麼時候用呢?比如飛船著陸的時候,他有可能需要燈光來照亮地面。 或許有人該問,如果在行進中,飛船的燈沒有用,那麼它該如何躲避障礙物呢?首先是在宇宙中遇到障礙物的機率是比較小的,而且以飛船的行進速度,躲避障礙物也不靠視覺反應,當你能看見障礙物向你飛來時,基本上也已經晚了。和飛機類似,在進行空戰時,現在的飛行員也基本不用肉眼瞄準,一架飛機恨不得它一半的技術核心都在雷達和感測器上,就更別提飛船了。

    這麼一想,如果呆在漆黑一片的宇宙中,還真是有點兒嚇人呢,既然開了燈,也什麼都看不見,還不如省點電用在飛船內部呢。

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