新Tharu在保留了上一代車型設計語言的基礎上，造型更加硬朗大氣。在SUV造型普遍"細膩化"、"圓潤化"的今天，新Tharu大氣硬朗的風格，更加符合國內消費者挑剔的審美需求。
前臉部分，新Tharu就給人一種非常Man，非常具有力量感的視覺感受。尤其是它脊背式樣設計的引擎蓋，幾條線條力量感十足。同時它那個與兩側LED大燈組融為一體的前格柵造型，也符合當前主流圈的設計思路。拉伸了前臉的視覺寬度，看上去更飽滿，也更大氣。
車身側面，新Tharu同樣做得很出色。立體巖刻腰線、18寸的雙色大輪轂、黑色的側裙和輪眉等設計，都讓它看上去非常的有力量感和肌肉感。而車尾部分，新Tharu的設計也非常耐看。造型設計以穩重飽滿為主基調，同時下方的雙邊單出鍍鉻排氣等設計，也提升了這部車的運動時尚氛圍。既大氣硬朗，又時尚簡約，這就是新Tharu的外觀成功之處！
坐進車內，新Tharu帶給我們的是有點不一樣的"大眾"風格。在保留了大眾家族經典的T字形佈局的基礎上，新Tharu透過一些細節配置的設計，來提升它的科技感和時尚感。這其中，新Tharu搭載的10.2英寸全液晶儀表盤和9.2英寸中控大屏，絕對是亮點中的亮點。此外，你像它的空調面板也採用了觸控設計，兼顧了科技感與實用性。
既然說到這塊9.2英寸的中控大屏，那就不得不說新Tharu搭載的智慧車聯絡統了。這套系統可以實現語音控制、導航、娛樂、遠端控制等功能，極大的提升了使用者的使用體驗和便捷度。
在其他配置方面，新Tharu也做到了同級領先。例如它搭載了全方位六安全氣囊，胎壓監測、主動剎車、自適應巡航、併線輔助、自動泊車入位等功能。這些配置的存在，也極大的提升了車輛的安全性和操控性。
動力方面，新Tharu提供了兩套動力組合供消費者選擇，以滿足不同使用者的需求。EA211 1.4T發動機最大功率150馬力；EA888 2.0T發動機最大功率186馬力，與之匹配都是七速雙離合變速箱。不管是那套動力總成，上汽大眾都將其打磨調校得非常平順、高效，駕駛體驗出色，燃油經濟性也很棒。此外，上汽大眾還為部分車型提供了智慧四驅系統，這也將滿足一部分有特殊需求消費者對於車輛"越野"能力的需要。
新Tharu在保留了上一代車型設計語言的基礎上，造型更加硬朗大氣。在SUV造型普遍"細膩化"、"圓潤化"的今天，新Tharu大氣硬朗的風格，更加符合國內消費者挑剔的審美需求。
前臉部分，新Tharu就給人一種非常Man，非常具有力量感的視覺感受。尤其是它脊背式樣設計的引擎蓋，幾條線條力量感十足。同時它那個與兩側LED大燈組融為一體的前格柵造型，也符合當前主流圈的設計思路。拉伸了前臉的視覺寬度，看上去更飽滿，也更大氣。
車身側面，新Tharu同樣做得很出色。立體巖刻腰線、18寸的雙色大輪轂、黑色的側裙和輪眉等設計，都讓它看上去非常的有力量感和肌肉感。而車尾部分，新Tharu的設計也非常耐看。造型設計以穩重飽滿為主基調，同時下方的雙邊單出鍍鉻排氣等設計，也提升了這部車的運動時尚氛圍。既大氣硬朗，又時尚簡約，這就是新Tharu的外觀成功之處！
坐進車內，新Tharu帶給我們的是有點不一樣的"大眾"風格。在保留了大眾家族經典的T字形佈局的基礎上，新Tharu透過一些細節配置的設計，來提升它的科技感和時尚感。這其中，新Tharu搭載的10.2英寸全液晶儀表盤和9.2英寸中控大屏，絕對是亮點中的亮點。此外，你像它的空調面板也採用了觸控設計，兼顧了科技感與實用性。
既然說到這塊9.2英寸的中控大屏，那就不得不說新Tharu搭載的智慧車聯絡統了。這套系統可以實現語音控制、導航、娛樂、遠端控制等功能，極大的提升了使用者的使用體驗和便捷度。
在其他配置方面，新Tharu也做到了同級領先。例如它搭載了全方位六安全氣囊，胎壓監測、主動剎車、自適應巡航、併線輔助、自動泊車入位等功能。這些配置的存在，也極大的提升了車輛的安全性和操控性。
動力方面，新Tharu提供了兩套動力組合供消費者選擇，以滿足不同使用者的需求。EA211 1.4T發動機最大功率150馬力；EA888 2.0T發動機最大功率186馬力，與之匹配都是七速雙離合變速箱。不管是那套動力總成，上汽大眾都將其打磨調校得非常平順、高效，駕駛體驗出色，燃油經濟性也很棒。此外，上汽大眾還為部分車型提供了智慧四驅系統，這也將滿足一部分有特殊需求消費者對於車輛"越野"能力的需要。