檢查電路故障是一件非常複雜的問題，各車型佈線情況不一，電路設計時靜態電流不一，所以很難判斷。自耗電(包刮電瓶內部自耗)或電腦後臺用電，你所提到的70毫安不祘太多，沒有多大問題，車子能正常使用，就是正常車。供參考。

這個用電器很明顯連線的是ACC的供電線，關掉電門鎖這個用電器不應該有電流，如果有那是你接錯線了。

汽車電路中很多的功能用電器都是並接在ACC開關之後的，關門鎖車後一般只有防盜系統和門鎖中控是長電狀態，其餘所有的電器都沒有供電。

車出門最怕發生什麼？有人說怕發生事故，有人說怕違章被抓，有人說怕汽車出故障，其實這些問題都是可以避免的。按照交規行車只要運氣不差，不會出事故也不會違章被抓，跑長途前檢查好車輛也可避免在路上出現故障。但是有些時候一些改裝或者部件會“偷偷摸摸”對你的汽車做一些“壞事”而車主不自知，直到汽車停車後拋錨或者說停在某個酒店，第二天就打不著火了。那哪些原因會導致汽車不著車呢？

汽車不著車的原因有很多，包括啟動系統、供油系統、點火系統等，而且還有可能因為線束的問題導致不著車……當然今天大師並不會拿出來講這麼多，我們只講述那些最常見的故障，如電瓶沒電！電瓶虧電的頻率大部分老車主都碰到過，可以說虧電的問題很常見，但是究其原因都是因為“電瓶老化”或者根本找不到原因的漏電，那什麼原因會導致漏電或者加速電瓶老化呢？我們慢慢道來……

在找原因之前，先要了解電瓶虧電的表現是什麼樣。一般情況下，電瓶嚴重虧電時打火，儀表的顯示屏會根據起動機的運轉，螢幕開始閃爍變暗，而且起動機啟動的聲音沉悶無力，這樣的現象就是電瓶嚴重虧電。或者是按喇叭，喇叭的音調變啞沒有以前洪亮（不要以收音機標準，如果收音機都打不開證明電瓶廢了）。

好了，明白電瓶虧電的徵兆以後，那電瓶的電到底是被誰給偷走了呢？

1.電氣部件漏電

汽車內部部件漏電的現象並不多見，一般這種情況多見於中高階車型，因為這些車型上的電腦控制模組和執行機構較多，導致電路比較複雜，一旦出現短路或者線路受損非常容易漏電。而且漏電導致的電瓶虧電，檢查起來比較繁瑣，必須一個部件一個部件確認，所以導致虧電的大部分都是改裝件。

2.行車記錄儀

行車記錄儀屬於額外的加裝件，車主為了防止汽車被盜都會購買那些熄火後，依然能保持記錄行車記錄儀。這就導致了一個問題，行車記錄儀長期開啟需要電瓶的持續供電，如果發電機運轉一直在給電瓶供電還好，但熄火之後完全是靠電瓶供電，這就大大加劇了電瓶的輸出，時間一長就會導致電瓶虧電。

3.點菸器轉換接頭

對於部分車型來說點菸器介面是“常電源”，也就是說汽車在熄火的狀態下點菸器是有電的，如果車內有什麼車載充電器、車載淨化器、車載導航等等。這些裝置在汽車熄火後會慢慢損耗電瓶的電量，冰凍三尺非一日之寒，慢慢的電瓶開始虧電，直到汽車拋錨。

4.部分改裝

有些車主在車上加裝了GPS定位，無疑這個定位系統必須24小時開啟，且需要電瓶24小時供電。還有一些改裝如電動尾翼、電動運動尾排（遙控控制閥門）等，非常有可能接到汽車的長火線上，結果不用多說。

當然上述的只是說了一些比較典型的改裝，其實還有很多不正規的改裝會引起電瓶損耗，加裝的電路就變成了汽車內部的電路，一旦有短路等問題就會產生漏電現象，對於電瓶來說不但引起虧電，還會加劇電瓶老化。

這個是倒車雷達訊號轉換器，拔掉之後不會影響車機其他功能，雖然拔掉後雖然有倒車影片、但是影片上方的雷達測距顯示沒有了。這個模組的作用就是為倒車影片增加雷達測距功能。但是這種模組待機電流不應該達到50ma，正常情況下待機電流也就幾毫安而已，不會超過10ma。這種模組正常工作電流在50ma左右，因此您測的電流可能是模組工作電流。這種情況下應該是模組電源與ACC接反了，或者接線師傅比較懶直接把Acc與電源線並聯在一起，想要接到ACC線上。但是不小心接在了常電上。這樣一來模組始終在工作，汽車的靜態電流自然不會降低。既然會用萬用表，那麼可以離線測試一下工作電流與待機電流。12V端是常電，無論鑰匙開啟與關閉則始終輸出12V，不受鑰匙控制。因此測試時可以直接接在12V電源正極上，GNG是接地，也就是電源負極。接上這兩根線就可以測試出模組待機電流，正常在10ma一下。如果仍然在50ma，那麼說明模組已經壞掉。如果待機電流10ma一下，那麼在把Acc接到12v電源正極上，電流表要串在電池正極上才可以測試總電流，如果此時總電流在50ma左右，足以證明模組接線錯誤。車機後面線束可以找到12V（常電），Acc、gnd（地，負極）。

方法如下:關閉鑰匙後用萬用表黑色表筆接車機外殼，萬用表達到直流電壓檔紅色表筆線上束上找到12V即為常電（+12V）。開啟鑰匙門在找到一個12V即為Acc，這個電壓透過鑰匙門控制，關閉後電壓消失。GND一般黑色線，與車機外殼直通，更容易找出來。找出來以後按照圖上的線序接好即可。

應＂李子鉞＂邀答！

汽車電瓶偷電元兇，這圖中是什麼零件？

根據你的三張圖片加解說，這是一個放在手掌心的小汽車電盒，它只能值十幾元錢，認為耗電70mA，相當於一個LED紅指示燈耗電，也不為過，你就不知道它有什麼用，好象拔掉還正常。說明這個塊子的功能不是集多功能一體的大電盒子，可能是測量顯示側方，成盲區，或車輪等的用處，根據你文中第三幅圖片⬇️

看圖上文字＂汽車音響DVD＂專用雷達：

1）這是一個專用測量視距的音響放大器，軍用雷達是超聲波測距，車上裝上鏡頭或超聲探測頭可轉換資料透過這小盒子裡的電芯處理，先進的有距離尺寸顯像或語音告知。

2）再看你中間的一幅圖⬇️

從插口上可見四個樁頭，上排左右孔為LF－lN

LF＋lN，這字母中間有＋－表明是車上的鏡頭輸入插口、

LF－OUT、LF＋OUT這兩個插口上也標示了＋－極，這個字母是訊號輸出樁，比如鏡頭的影像輸入盒子裡經處理後再輸入到車載視屏中，發出可視車況及語音。

3）再從你第一幅圖看⬇️

圖中顯示一個插口有四個樁，並標註了12v，說明這是12V電瓶電源插口，左上GND為負極可接在車子金屬外殼上，左下方ACC為正極接電瓶正極。右邊上下為空樁，起到插口穩定作用，這是插口的常識。

右下角的字母PWR為指示燈，在字母上方有一個紅色的LED指示燈，憑這種指示燈證明它已屬老產品了。

你可以試驗倒車的語音等，再觀察駕駛室盲區反應，車輪反應，再裝上看視屏中有無區別。因為它是雷達（測距的），又是DVD（音響）裝在要害部位就不能少。

汽車靜態工作時電流20mA~50mA，你這個情況稍微偏高一點，既然拔掉這個盒子消耗電量正常了，就是這個盒子內部結構出了問題或者接線出了問題。