戰列艦噸位大，有幾萬噸，有裝甲防護，但是同樣扛不住現代的大炸彈，現代炸彈有大有小，威力不斷增加，搞掉戰列艦很輕鬆的，。現代炸彈也碰不到戰列艦了，戰列艦早就落後的成歷史了。

炸彈是一種填充有爆炸性物質的武器。炸彈主要利用爆炸產生的巨大沖擊波、熱輻射與破片對攻擊目標造成破壞，另外也有像中子彈這樣產生大量中子放射線，主要對生物造成傷害，避免對有如建築等物品造成損害，使經濟損失減少到最小的特殊炸彈。控制炸彈引爆的裝置有定時器、遙控器、各種感測器、鐳射等。炸彈多用於戰爭、恐怖活動等場合。

現代炸彈尤其是航空炸彈是對戰列艦具有毀滅性的打擊，尤其是500磅以上航空破甲彈擊中戰列艦核心部位，基本上就可擊沉。

德華人則聲稱1912年德華人研製了世界第一種航空炸彈，代號M．APR。1914年第一次世界大戰爆發，歐洲各國剛剛建立起來的航空部隊，在主要執行偵察任務同時，也經常從飛機上向敵軍投擲炸彈。但直到這時，各國使用的還是將普通炮彈加裝尾翼或是用手榴彈改制作為航空炸彈。

但不論航空炸彈的發明權屬誰，航空炸彈在第一次世界大戰的戰場上一經出現，便立即得到了普遍使用。大戰期間交戰雙方共投炸彈5萬多噸。

第二次世界大戰期間，航空炸彈得到迅速的發展，出現了集束炸彈、子母炸彈、穿甲炸彈和凝固汽油燃燒彈等新型航彈，航彈的重量也達到了數噸以上。英國曾製造過重達10噸的 “大滿貫”炸彈，1945年3月14日用蘭開斯特重型轟炸機投放，炸燬了德國的比勒菲爾德高架鐵路。 “大滿貫”至今仍是實戰中使用過的世界上最重的航空炸彈。二次大戰期間，德國和美國相繼研製出制導炸彈。

第二次世界大戰後，各國不斷改進航空炸彈的，以提高航彈在不同戰鬥使用條件下的作戰效果，出現了多種多樣作用獨特、效能優異的新型航彈。

20世紀30年代末至40年代初，德國最先研製成功並使用採用無線電制導方式的炸彈HS─293和FX─1400。HS─293有V2和V3兩種型號，分別於1940年5月和7月研製成功，它們是在SC─500型普通航空炸彈上加裝彈翼、尾翼和制導裝置製成的飛機型無動力滑翔炸彈，重約800公斤。FX─1400是一種軸對稱制導炸彈，全彈重1800公斤，無推進系統。1944年德國在空襲義大利艦隊時曾多次使用這兩種炸彈，擊沉了4.25萬噸的 “羅馬”號戰列艦。在第二次世界大戰後期，美國也研製了制導炸彈。

60年代以後，隨著電子技術的進步和制導技術的成熟，使制導炸彈有了迅速的發展，電視制導、鐳射制導、紅外製導和雷達波來制導的制導炸彈相繼出現。特別是1960年鐳射器誕生後，出現了不同型號的鐳射制導炸彈，精度大大提高，命中目標的圓周機率誤差也減小到7.5米以內。這就使一枚制導炸彈可以起到往幾十乃至到幾百上千枚普通炸彈的作用，並使載機的轟炸和攻擊次數大大減少，被敵方地面防空火力擊中的危險也明顯降低。在越南戰爭中，中東戰爭和海灣戰爭中，美國和以色列都曾大量使用制導炸彈。

這張動圖是B–2A轟炸機正在投擲兩枚超大型的GBU–57型精確制導航彈，GBU–57精確航彈是當今重量和威力最大的常規航彈，它是由著名的GBU–43“炸彈之母”升級而成的，總重量為13.6噸、戰鬥部裝藥2.3噸高能黑索金。

從理論上來說，2.3噸高能炸藥在距離戰列艦百米處爆炸，就能給戰列艦帶來不小的傷害！並且GBU–57航彈具備非常高的穿透能力，如果它穿透了戰列艦的甲板，進入到內部爆炸給戰列艦帶來的傷害會極大，因為炸藥在密閉空間內爆炸後所帶來的傷害，遠比在空曠的地方大的多！也就是說：能量全部被密閉空間釋放了...這也是GBU–57這種鑽地航彈破壞力極大的主要因素。日本二戰時期建成的“大和號戰列艦”及其姊妹艦“武藏號”可以說是世界上最強大的戰列艦，與其它任何型號的戰列艦相比都略佔上風，但是這型70000噸的龐然大物，在海戰中被美軍的10枚魚雷和24枚航彈命中之後沉沒，它的姊妹艦“武藏號”也被19枚魚雷和17枚航彈擊中沉沒...當時的美軍魚雷和航彈都使用觸發引信，撞在甲板和水下艦體後馬上爆炸，屬於淺內部爆炸形式，就已經可以擊沉“大和級”了。“大和級”戰列艦各部位裝甲厚度分佈圖，“大和級”在建造時一共用了20212噸鋼板進行加厚。

但，現代包括GBU–57航彈在內的重型航彈，都具備深侵徹效能力，GBU–57航彈可以鑽入地下60米，除了重量大，在重力加速度的作用下產生了極大的動能之外，它的頭錐部分採用了“鎳鈷合金鋼”甚至更堅硬的“貧鈾合金”，這兩種金屬材料與坦克穿甲彈材料相似，甚至就是穿甲彈材料！這都賦予了GBU–57極高的地層穿透能力。

以GBU–57重型航彈可以鑽入地下60米的能力來看，擊穿“大和級”的多層甲板防護，到達戰列艦艙室中心位置的可能性很大，如果擊穿多層甲板並且在要害部門爆炸那麼給“大和級”造成的傷害是巨大的！甚至將戰列艦的彈藥引爆了，有可能將“大和級”炸成兩截。

總之，戰列艦雖然有多層的艦炮防空體系、自身的抗打擊能力也很強...但，是武器就會有其弱點！二戰期間的戰列艦根本發現不到現代的隱身戰略轟炸機，它們根本就是兩個時代的產物，而隱形轟炸機可以在距離戰列艦十幾公里外就能精確打擊！也許用不著十幾、二十幾枚魚雷和航彈，只需兩枚GBU–57這樣的重型鑽地彈就能將戰列艦擊穿！

現代炸彈已經對BB形成碾壓性傷害了。不說專用鑽地彈就說普通1000磅精確制導炸彈在高空足以無視BB的水平裝甲了，在說一顆1000磅高爆彈順著煙囪扔進輪機艙那動靜。。。。

要看什麼炸彈了。常規的炸彈，如果是大噸位的，如炸彈之母，炸彈之父，還有我們的炸彈它奶奶，基本一發即可確保炸沉（命中為前提）。如果到小一點的常規航空炸彈，如2000磅，1000磅，加裝穿甲部件，基本幾發就可以炸沉，如果沒有穿甲部件的常規彈藥，得幾十上百發的命中才可能炸沉:戰列艦的裝甲和防沉設計（眾多水密艙），炸穿幾個水密艙是不可能沉船的。

現代的炸彈？大致上說，造成的傷害更高，更致命。現代航彈和二戰航彈主要區別在哪裡呢？二戰時螺旋槳飛機速度低，航彈的外形阻力也比較大。進入噴氣式時代，速度大增的同時外掛物空氣阻力也大增，所以開始設計製造適合高速飛行的低阻航彈。圖一是一枚美國軍迷3D列印複製的二戰航彈，圖二是美國二戰航彈。圖三是戰後五十年代的mk82航彈。可見現代航彈阻力小，加上飛機速度快，所以動能更高，穿透性更好。再加上炸藥技術進步，總的來說傷害是增加了。但增加的也有限。再後來發明了制導炸彈。早期制導炸彈比如寶石路鐳射制導炸彈系列直接在mk80、mk82等炸彈彈體上加裝制導元件，威力上和普通標準炸彈沒區別。如圖四。但制導炸彈精度很高，對戰列艦這樣大小的目標可以選擇彈著點打擊要害，無形上提高了殺傷力。如果說標準炸彈改裝的制導炸彈對戰列艦這樣的裝甲目標穿透力不太充裕，鑽地彈用來對付戰列艦絕對是大殺器。如圖五。總的來說，數枚鑽地制導炸彈可以輕鬆把戰列艦送進海底。