蘇聯雅克福列夫2轟炸機，又稱雅克-2轟炸機與圖波列夫2轟炸機，又稱圖-2轟炸機在外觀上的區別主要有下面幾個方面:

1、螺旋槳發動機的槳葉數量不同，雅克-2轟炸機的螺旋槳發動機是3片槳葉，兩臺螺旋槳發動機就是6片槳葉，而圖-2轟炸機的螺旋槳發動機是4片槳葉，兩臺螺旋槳發動機就是8片槳葉。

2、機頭不同，雅克-2轟炸機的機頭下方沒有透明Navigator艙，而圖-2轟炸機機頭下方設有透明的Navigator艙。

3、副炮手的位置不一樣，雅克-2轟炸機的副炮手在駕駛艙，就是駕駛員後面，而圖-2轟炸機的副炮手在飛機中部位置。

兔哥回答；前蘇聯時期的武器裝備的名字通常習慣用設計者的名字來定義，例如，米格戰鬥機就是其設計者米高揚和格列維奇的名字縮寫，蘇霍伊也是。Pe-2，也就是佩-2輕轟炸機的名字也是其設計者佩圖雅科夫名字命名。而圖-2轟炸機也是圖波列夫設計的，並且成為蘇聯著名的轟炸機設計局，圖-160，圖-95，圖-22逆火都是該設計局的產品，圖-2也叫杜-2。兩款轟炸機都是二次大戰時最著名的蘇聯轟炸機，而且服役時間也同代，圖-2晚一年，主要是佩-2的設計太快了，用了一個半月就設計成功，並快速投入批次生產，雖然同時間但兩個轟炸機從功能和外觀上還是有區別的。（⬇️佩-2輕型轟炸機）佩-2轟炸機屬於輕型轟炸機，也屬於戰鬥轟炸機，它的改型就有重型戰鬥機的用途，佩-3/佩-2I型當時蘇聯唯一的能夠遠端攔截德軍轟炸機的機型，同時也能利用高升限滲透到德軍防區後方進行作戰的機型。佩.-2轟炸方式為水平，但加裝了一個俯衝制動器，能進行俯衝轟炸。佩-2的載彈量為3000公斤，三名乘員，通訊員兼後射機槍手，共四挺機槍。佩-2下機身有裝甲板保護，抗打擊能力比較好。佩-2改型的佩-3安裝四門20毫米固定機炮，後射機槍採用了炮塔方式，以便保護射手。這款戰鬥機是當時蘇聯的重型戰鬥機，用來攔截德國轟炸機，同時也可以夜戰，並可以作為輕型轟炸機用。佩-2總產量11427架，1954年退役。（⬇️佩-2戰鬥轟炸機）

圖-2是圖波列夫設計的一款中型轟炸機，是專用的俯衝轟炸機型，1941～1942年服役，採用四人乘員，機身上部縱向隆起，中後部位設定有一個機槍射手座艙，這也是和佩-2的一個重要區別。圖-2二戰時期的產量並不高，不是不好而是其設計者圖波列夫同志當時的處境尷尬，這架轟炸機是他蹲監獄時設計的，二戰時期約生產了1013架，二戰後又生產了1514架，蘇軍1955年退役，而其它國家則使用到1961年。圖-2最大的另類武器佈署是在機腹彈倉中安裝了88支帶彈鼓波波莎衝鋒槍，準備用齊射掃射德軍，但衝鋒槍的200米射程顯然需要飛機超低空飛行，被擊中的機率升高。而且也打不了多久就需要換彈匣，88支固定的衝鋒槍換彈匣和拉槍擊上膛可不是一會就能完成的。而且88個彈鼓要裝滿70發子彈可是需要時間的，因此，基本就是一掃而過，回家裝彈去，所以並沒有投入作戰就下馬了，不過可以看出蘇聯也是急瘋了。（⬇️圖-2安裝的波波莎衝鋒槍）

佩-2和圖-2的外形區別；圖-2比佩-2大，也比佩-2截面厚實。圖-2是兩個座艙，前面三名乘員，中後部一名機槍射手座艙共四座，採用四葉螺旋槳，這是最明顯的區別。佩-2一個座艙，三名乘員在一起屬於三座，後面的通訊員負責操控後射機槍，採用三葉螺旋槳。其實圖-2是一款中型轟炸機，而佩-2則是一款輕型戰鬥轟炸機，這是兩者最主要的區別。（⬇️圖-2中型轟炸機）

這個問題我來談談！題主所說的應該是蘇聯在二戰時期設計製造的佩特里亞科夫Pe-2（佩-2）和圖波列夫Tu-2（圖-2）這兩款轟炸機，它們是二戰中蘇聯空軍和海軍航空兵的主力前線轟炸機，都曾經為擊敗法西斯德國立下過汗馬功勞。值得一提的是，這兩款經典戰機都是在監獄裡設計完成的，它們的主設計師佩特里亞科夫和圖波列夫都在戰前的大清洗中受到指控，被關進內務人民委員部的大牢裡，在死亡的威脅下帶領技術團隊努力工作，以卓越的成果為自己洗刷了罪名。

在二戰時期蘇聯空軍的Pe-2轟炸機群在進行水平轟炸。

Pe-2最初是作為一款雙發高空戰鬥機設計的，原型機於1939年5月首飛，後在斯大林的干預下改為雙發中型轟炸機，於1940年列裝。Pe-2採用全金屬半硬殼式機身，雙發單翼雙垂尾佈局，乘員3人，最大速度580公里/小時，航程2100公里，配置7.62毫米機槍4挺，載彈量1000公斤，累計製造了11427架。

這幅航空畫展示了Pe-2轟炸機的戰鬥姿態，在主翼根部下方可掛載4枚250公斤炸彈。

Tu-2的原型機於1941年1月首飛，其後續改進工作則是在設計機構疏散到西伯利亞後完成的，於1942年2月列裝，後來因為優先生產戰鬥機而一度停產，但是部隊在試用後好評如潮，於是在1943年重新投產，於1944年批次裝備部隊。Tu-2同樣採用了全金屬半硬殼式機身，雙發單翼雙垂尾佈局，乘員4人，最大速度547公里/小時，航程2100公里，配置20毫米機炮2門、12.7毫米機槍3挺，載彈量2270公斤，累計製造了2527架。

Tu-2轟炸機的後期型安裝了四葉螺旋槳，而早期型號多為三葉螺旋槳。

Pe-2和Tu-2在設計上非常相似，都是雙發單翼雙垂尾佈局，機身修長，機首尖削，連垂尾外形都極為酷似，如果不仔細分辨的話，還真像一對孿生兄弟，十分容易混淆。但是，只要瞭解這兩種機型的某些細節特徵，其實還是可以辨別的，主要透過三方面加以確認。

這幅航空畫表現了1945年4月蘇軍Tu-2轟炸機飛翔在柏林上空。

首先，看主翼位置。雖然兩者都是單翼雙垂尾佈局，但是Pe-2為低單翼，翼根位置在機身下部，而Tu-2是高單翼，翼根位置在機身上部；其次，看發動機短艙外形。Pe-2安裝的是兩臺液冷發動機，其發動機短艙前部較尖細，Tu-2安裝的是兩臺星型氣冷發動機，發動機短艙前部呈粗鈍的圓柱形；最後，看機身後部外形，Pe-2的後部機身機背線條平直，而Tu-2的後部機身機背有一個明顯的斷階，設定了無線電員艙的透明風擋和後部自衛機槍。

Tu-2轟炸機的三視線圖，注意其高單翼佈局和後部機背的斷階結構。

Pe-2轟炸機的三視線圖，注意其低單翼佈局和平直的後部機背。

有的答友提出透過螺旋槳數量和機首下方是否有透明風擋來區分，但這兩方面特徵並不是絕對有別。其實，Pe-2的主要型號在機首下方配有風擋，僅部分改型採用封閉式機首，而Tu-2機首下方的玻璃風擋面積要比Pe-2更大，這也是一個細節區別。在螺旋槳方面，在Tu-2在不同改型上分別採用過三葉螺旋槳和四葉螺旋槳。所以，要確定是Pe-2還是Tu-2，最好還是從上述三方面加以辨別。

這幅戰地照片顯示了Pe-2轟炸機機首下方設有透明玻璃風擋。