提出這個題目的人不知是否有歷史知識？（秦亡西戎），迫使西戎西遷，西戎迫使斯基泰是秦時嗎？答案是否。斯基泰人（薩迦人、西徐亞人、馬薩格泰人、塞西亞人）活動範圍在中亞往東在新疆範圍，秦亡西戎時西戎西遷大部隊還未過沙漠到達新疆，怎會有秦時西亡西戎西戎迫使斯基泰西遷？歷史上斯基泰人一直遷移，往伊朗、往南俄東歐甚至到達西歐，但都是因為氣候和本族動亂原因，而迫使西戎西遷西戎又迫使斯斯泰人西遷的不是秦穆公而是匈奴人，悟空提出的問題不嚴謹使大幫吃瓜群眾胡亂賣弄！

這個問題很有意思，在國際上目前也較為熱門，不過目前關於西戎部族西遷進而逼迫斯基泰人遷徙至中亞的說法更多是一種推測，尚無考古實物作為充分的證據。當然這種推測也不能說是毫無道理的：

2013年9月中國正式提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議，由此中國開始試圖以一帶一路戰略促進絲綢之路沿線鄰國和中國自身的共同繁榮。臺北時間2014年6月22日在卡達首都多哈舉行的第38屆世界遺產大會確定中國與哈薩克、吉爾吉斯斯坦聯合提交的“絲綢之路：長安—天山廊道路網”文化遺產專案入選《世界遺產名錄》。一帶一路戰略和申遺成功使這條連線東西方的古老通道重新為世人所關注，正是因為這條道路古老悠久的華夏文明和西方文明開始了最早的交流。

嚴格意義上絲綢之路並非只有一條，廣義上的絲綢之路包括陸上絲綢之路、海上絲綢之路、南方絲綢之路和草原絲綢之路，通常狹義的絲綢之路就是單指從中國大西北通向中西亞乃至歐洲的陸上絲綢之路。傳統的觀點認為張騫的鑿空西域之行開啟了東西方之間的交往歷史，不過隨著考古學界不斷湧現的新發現逐漸證明：事實上早在張騫出使西域之前中原文明就曾遙遠的西方文明透過草原絲綢之路進行著貿易和文化交流。

河西走廊是絲綢之路的要道，可不知道大家是否思考過為何在河西走廊上沒有“絲門”而有“玉門”？事實上早在文獻記述絲綢之路之前2000年東西方文化交流的線路已經開通，但它不是為出口絲綢，而是為進口和田玉。

早在商代的墓葬中就發現有出自新疆地區的和田玉和出自印度洋地區的海貝，這就足以證明商王朝就以和今天的新疆地區乃至印度洋地區有著一定的商品交換。事實上中國絲綢的西傳也比我們之前想象的要早：早在張騫出使西域打通絲綢之路之前的公元前5世紀希臘帕特農神廟的命運女神雕像就穿上了原產於中國的絲綢，近年來在新疆、南西伯利亞、克里米亞的考古發掘已為我們大體勾畫出完整的中國絲綢西傳路線圖，其中在新疆地區發現的最早的絲綢遺物是戰國時代的遺物，也就是說在秦始皇嬴政之前中原地區和新疆地區之間就已經誕生了絲綢貿易。

甚至我們可以再進一步猜測：後世的匈奴、突厥、契丹、蒙古等遊牧部落都有明確文字記載證明其有過大規模西遷的舉動，那麼在更早的年代呢？我們知道秦國的崛起正是建立在和西戎蠻族的戰鬥過程中，問題是那些被秦國打敗的西戎蠻族去了哪裡呢？當然有一部分被秦國同化，最終融入到中華民族大家庭之中。但也有不少戎狄部落選擇了向西遷徙，至於這些部落遷徙到了何方史書中沒有明確記載。不排除可能這些部落向西一直進入新疆、中亞乃至印度、西亞等地。甚至有傳說認為：中國道家學派的開山鼻祖老子在西行出函谷關後更是一路向西越過中亞地區的浩瀚沙漠一直到達印度並被印度人奉為聖人，由此開創了印度佛教。這就是中華道教和漢傳佛教中所謂的“老子化胡”說，這一說法認為其實佛教創始人釋迦牟尼其實就是西行的道家老子。還有的說法更進一步認為：佛教其實在戰國時代就已傳入中國，只因與秦法不能相容而在焚書坑儒過程中消亡，直到漢武帝遣張騫打通絲綢之路後佛教才重新流傳到中國。

這一階段東西方之間的交流主要是透過草原遊牧民族為中介進行的，所以稱這條古老的道路為草原絲綢之路。其實這條道路上交易的主要商品不是絲綢，而是玉石，所以這條道路又被稱之為玉石之路。斯基泰人是活躍於這條道路上的一個古老民族：公元前9世紀以前斯基泰人主要分佈於阿爾泰山以東。公元前8世紀中葉周宣王征伐獫狁、西戎，春秋戰國時代秦國又和西戎部族長期交鋒，於是一波波西戎部族不斷向西遷徙並逐漸和斯基泰人既融合又鬥爭。原本生活在今天新疆阿爾泰山一帶的斯基泰人逐漸遷徙到高加索和黑海北岸，驅趕那裡的西米里安人西逃，大部分定居下來。另一部分繼續西遷至多瑙河流域定居。還有一部分跟蹤西米里安人南下，到達小亞細亞和伊朗高原西北部。

公元前7世紀斯基泰人曾對高加索、小亞細亞、亞美尼亞、米底以及亞述帝國大舉入侵，威脅西亞近七十年，其騎兵馳騁於卡帕多細亞到米底、高加索到敘利亞之間，尋找掠奪物。約公元前630年斯基泰人的版圖從波斯邊境經庫班一直伸延到整個南俄草原。斯基泰王帕爾塔圖亞和馬底耶斯父子還統治過烏拉爾圖。斯基泰人憑藉強盛的武力控制了從高加索一直延伸到中亞的草原絲綢之路。然而因為遊牧經濟的脆弱性導致斯基泰人其實一直無能成功構建起一個大一統的帝國，而始終是以鬆散的部落聯盟形式存在，而部落之間的糾紛衝突又使草原絲綢之路時斷時續飄忽不定。直到亞歐大陸出現幅員遼闊的統一帝國後絲綢之路才有可能走向正規化、常態化。

第一個為絲綢之路的開通做出重大貢獻的大帝國是阿契美尼德波斯帝國（前550~前330），這是人類歷史上第一個橫跨亞、非、歐三大洲的大帝國。在大流士一世時代（前522~前486）帝國領土東至印度河，北到中亞，西到愛琴海以及北非的埃及。波斯帝國修築了四通八達的商道並建立了完備的驛站制度——從愛琴海東岸的以弗所到國都蘇撒之間建立了舉世聞名的波斯御道，每隔25公里設定驛站，全長2000多公里，大流失可以在國都吃到從愛琴海捕撈的鮮魚。在帝國東部沿著古老的美索不達米亞—米底之路，進而經巴克特里亞抵達印度構成了一條交通幹線。此時從東地中海到興都庫什山的絲綢之路西段已初具雛形。

公元前336年馬其頓王國發生了一場宮廷政變——國王腓力二世在女兒的婚宴上遇刺身亡，王子亞歷山大迅速鎮壓了政變，隨即又平定了希臘各城邦的反馬其頓運動。兩年後亞歷山大指揮馬其頓軍團向東進入亞洲，先後征服小亞細亞、敘利亞，然後南下埃及，又向東進入兩河流域，徹底滅亡了波斯阿契美尼德王朝，亞歷山大的兵鋒一直向東抵達錫爾河、阿姆河、印度河一線。亞歷山大帝國比波斯帝國還大上一圈：從地中海到印度河，從黑海、裡海、鹹海到阿拉伯海、波斯灣、紅海幾乎全被馬其頓囊括在鐵蹄之下。雖然亞歷山大英年早逝后帝國迅速被幾個部將瓜分，但由亞歷山大帝國解體形成的希臘馬其頓王國、敘利亞塞琉古王國、埃及托勒密王國都延續了興起於愛琴海的希臘文明，由此中西亞地區進入了長達三百多年的希臘化時代，原本斯基泰等遊牧民族聚居的地區迅速城市化，絲綢之路西端已完全連成一片。

在亞歷山大死後一百多年東方的秦國統一了華夏，儘管秦王朝二世而亡，但其所奠定的大一統政體被新生的漢帝國繼承。漢武帝繼位後漢帝國對周邊的輻射力逐漸加強，此時絲綢之路的完全貫通就差帕米爾高原到河西走廊這一段了。最終張騫成為了那個說起絲綢之路時第一個被提及的人。