現已生產12架左右，去年在敘利亞戰場測試使用，今年俄羅斯勝利日期間6架蘇57護航普京專機。另外很早俄羅斯國防部就放出先期採購12架的訊息，隨著飛機不斷完善，俄羅斯有加大采購力度的可能性，追加採購至60架。今年服役的可能性非常大，但俄羅斯武器專案的習慣是經常跳票，不排除2020年正式服役的可能性。

看到這個訊息很多人認為俄羅斯也很快成為擁有五代機的國家了，其實仔細分析下，就可以發現很多問題。首先蘇-57作為一款五代機，但象徵著五代機的內部彈倉從未見開啟展示過，這就不得不引起懷疑。其採用的等離子隱身技術，是很值得懷疑的。從蘇-57的外形看，它就像一個壓扁了的蘇-27。它的很多效能與四代機的蘇-35相比沒有質的飛躍。在發動機技術上與蘇-35同樣採用AL-41F1發動機，航電技術也幾乎來自於蘇-35的技術移植，唯一可能的優勢就是相對於蘇-35的隱身技術。所以從蘇-57在效能上並沒有太多的超越，已經取得成功的蘇-35。

俄羅斯空軍之所以裝備蘇-57，是因為蘇-57專案遇到了困境，合作伙伴印度撤資，蘇-57專案遇到了資金困境，只能依靠俄羅斯空軍來支援專案推進。所以俄羅斯空軍採購一定數量的蘇-57，可以支援蘇-57專案繼續發展。然後爭取到外國客戶，解決蘇-57的資金問題。有了資金後期再對蘇-57進行改進。

這麼說來蘇-57服役的意圖就很明顯了。

隨著中國殲20的正式服役，俄羅斯終於按耐不住戰機更新換代的需要。開始加速T50專案的進展了！而服役的T50正式編號叫做蘇-57（Su-57），近期，美國《國家利益》新聞網報道，俄羅斯聯合飛機制造公司（UAC）Quattroporte史柳薩告訴俄羅斯媒體塔斯社，第一批交付的蘇57戰鬥機將在2019年生產完成。這也意味著懸而未決的T50專案終於修成正果了。

然而，倉促上馬的生產型蘇57未必能夠滿足俄羅斯空軍需要，因為它的很多效能相比最強四代機蘇35並沒有質的飛躍。作為一款四代機，它的發動機技術並沒有實現大的突破。俄羅斯土星公司生產的AL-41F1加力式渦扇發動機是一個應用在蘇35上的產品，推力為32,500磅（近15,000公斤）。這是蘇35的動力配置，發動機沒有大幅度技術進步就意味著蘇57相比蘇35不會有太多優勢可言。

蘇57戰鬥機除了隱形能力之外，幾乎沒有任何新的地方可以用來取代蘇35戰機。除了發動機之外，它的航電裝置也幾乎都來自蘇35移植技術，不太可能像美國F22和中國殲20那樣，成為整個空中打擊力量的踹們磚！對於資金緊張的俄羅斯空軍來說，貿然採購這款效能和蘇35重疊的裝備是非常不明智的選擇。

俄羅斯軍方對蘇57的態度可以用副防長波瑞索夫的發言來確定，他強調了蘇35駕駛員對這款武器的印象，俄羅斯飛行員認為第4+代蘇-35戰機是效能接近五代機的裝備。裝備蘇35的俄羅斯空軍已經具備挑戰美國隱身戰機部隊的能力！只是它的數量並不充足，不足以滿足俄羅斯廣闊領土的作戰需求。簡而言之，蘇57的出現無法取代已經取得成功的蘇35，除非它有大的效能突破。

俄羅斯空軍可能被迫裝備這款武器，因為T50專案正面臨無法進行的困境。說白了還是資金問題！因為印度這個主要的T50贊助商已經部分撤走了隊它的專案投資。整個專案的維持必須依靠本國空軍的支援。儘管它還不成熟，但是依靠隱身能力部分補充蘇35還是沒有問題的。而且隨著技術進步，改進早期的蘇57也不會有太多麻煩。所以，俄羅斯政府一定會讓軍方採購一定數量的蘇57來支援專案繼續發展下去。而且，蘇57開始量產也會為蘇霍伊公司爭取到外國使用者的訂單，進一步解決資金問題。如此說來，蘇57服役是水到渠成了。

前段時間，俄羅斯總統普京搭乘伊爾-96-300PU專機，飛赴位於俄羅斯阿赫圖賓斯克的俄國防部國家試飛中心進行視察，並觀看俄最新航空技術成果展示，在普京專機飛往目的地的途中，俄軍出動6架第5代戰機蘇-57伴隨護航。

此舉，引發了全球媒體的關注，國內也有大量自媒體推文分析了6架蘇-57戰機高調為普京專機護航背後透露出的資訊，為本國總統的專機護航，顯然是對外宣傳蘇-57戰機的絕佳機會，等於變相告訴外界俄研製的蘇-57戰機已經服役，擴大蘇-57戰機在全球的知名度，同時為此機的出口打了非常好的活廣告。

外界對蘇-57最拉風的一次表現可謂記憶猶新，2018年2月下旬，俄羅斯2架蘇-57戰機在在蘇-25攻擊機、蘇-35戰機和A-50U預警機的伴飛下，飛抵敘利亞赫梅米姆空軍基地，就在外界期待蘇-57大戰F-22時，也就停留了兩天時間，蘇-57戰機卻掉頭飛回了俄羅斯戰機試飛院，不免讓外界大失所望，質疑俄羅斯隱形戰機的效能以及研製進度。

其實，俄羅斯對蘇-57戰機非常重視，研發者對其冠以“超聲速、超機動性、超精確武器”的三超之說，在F-22早就服役、F-35也已對外銷售，殲-20正式成軍的背景下，作為傳統的空軍強國，冷戰時期的超級大國，俄羅斯卻缺席了隱形戰機俱樂部，俄空天軍都少會有點焦慮。

蘇-57戰機，以前的編號為T-50，是一款單人單座雙發的重型隱身戰機，於2010年1月29日首飛，從時間節點上來推算，加上5月14日6架蘇-57能同時升空為本國總統專機護航，意味著此型戰機具備了服役條件。

俄羅斯國家技術集團，曾經投入了大量資金和人力、物力，對蘇-57服役俄羅斯空天軍和出口外銷願望都非常強烈，俄羅斯空天軍原本就希望裝備一型能夠在各方面超過美國F-22和F-35的超級隱身戰機，這也是蘇-57這一數字編號的由來（22+35）。

但經過國家試飛院測試以後，特別是在敘利亞戰場的短期測試，俄羅斯空天軍發現蘇-57隱身戰機的效能並未達到其預想的要求，應該是蘇-57又火急火燎地從敘利亞飛回俄羅斯國家試飛院的原因。

對此，俄羅斯空天軍計劃了一個新專案，以實現蘇-57隱形戰機未能兌現超越F-22和F-35目標時的補充，即研製一型代替米格-31的下一代高空高速截擊機米格-41，用米格-41來對抗美國空軍F-22隱身戰機。

但從俄國防部宣佈蘇-57戰機已經完成第一階段測試，預計將在2018年獲得俄軍首批12架訂單來判斷，俄羅斯國家技術集團顯然已完成了對蘇-57原型戰機缺陷的修補提升工程，因此，作為軍迷個人大膽猜測蘇-57隱形戰機降大機率將於2019年度服役俄羅斯空天軍，5月14日，6架蘇-57戰機為本國總統專機高調護航就是最好的註腳，也是對蘇-57戰機的廣而告之。

蘇-57戰機有能力在距離200公里的地方發射導彈，是一架高效能的戰機，儘管外界對其隱形能力歷來存疑，但其空空導彈能打擊200公里外的高價值目標卻是實打實的，這一效能讓整個北約都感到焦慮，目前還沒有想到好的辦法來對付蘇-57戰機。