中國是汽車大國，儘管近來汽車行業不景氣，但仍然是全球絕對產銷第一，每年有高達2500萬輛新車上市，原配輪胎需求量在1.2億條左右。過去，汽車產業是外資的天下，汽車廠在國家政策保護下，外資最多50%；但是輪胎不一樣，沒有外資限制。所以，外資輪胎品牌如米其林、固特異等長期佔領汽車廠原配輪胎供應市場，特別是轎車輪胎。
但今日的中國輪胎行業早已今非昔比，從製造實力到產品實力都是突飛猛進。在汽車輪胎原配市場，也在發生著根本轉變，以玲瓏、中策等品牌為代表的本土輪胎開始大舉進入汽車原配。在商用車原配市場，目前基本95%以上是中國產輪胎天下，僅部分客車還保留外資輪胎。在轎車（乘用車）輪胎原配市場，中國產輪胎已經進入到像大眾、日產、雷諾等等這樣的國際品牌，市場份額不斷擴大。
上期，推介了中策朝陽輪胎；今天，我們就一起看看中國產輪胎的國際化品牌-玲瓏輪胎，是不是可以稱作中國產輪胎“配套王”。
中國品牌最早進入外資車廠玲瓏輪胎產品遠銷全球180多個國家和地區，是中國國賓車紅旗L5的原配輪胎，併為奧迪、通用、大眾、福特、雷諾、日產、中國一汽、陝西重汽、東風汽車、北汽福田、吉利汽車、比亞迪汽車等國內外60多家汽車廠提供配套服務。
玲瓏輪胎作為中國民族輪胎品牌的代表，不僅為國內外60多家汽車廠提供配套，也是同時進入歐、美、日、韓系汽車廠全球配套體系的民族輪胎企業。
挺進高階，率先國際化
山東玲瓏輪胎股份有限公司是一家集汽車輪胎的設計、開發、製造與銷售為一體的技術型輪胎生產企業，主要產品分為全鋼子午線輪胎、半鋼子午線輪胎和斜交胎，廣泛應用於乘用車、商用車、卡客車以及工程機械車輛等。自成立以來，公司已形成玲瓏、ATLAS、利奧、山玲、Benchmark、Infinity、Green Max等面向全球差異化市場定位的多元化品牌體系，產品銷往全球180多個國家，目前已成長為資產過百億、收入過百億、員工過萬名的國內知名輪胎企業，連續多年入圍世界輪胎20強，中國輪胎前三強。
2018年度，公司全年累計生產輪胎5,522.56萬條，同比增長9.90%；累計銷售5,345.33萬條，同比增長8.85%；實現營業收入為1,530,158.32萬元，較去年同期增長9.94%；營業利潤為127,863.73萬元，較去年同期增長14.58%；淨利潤為118,135.91萬元，較去年同期增長12.76%。
玲瓏輪胎大力實施國際化戰略，在招遠本部、煙臺、上海、北京、北美、德國設立研發機構，在歐洲設立試驗檢測辦公室，成立了德州玲瓏、廣西玲瓏、湖北玲瓏、LLIT、LLIE、美國玲瓏、香港天成、盧森堡玲瓏、荷蘭玲瓏、墨西哥玲瓏、新加坡玲瓏等子公司，全面打造“5+3”的全球化生產格局。
同時，為推動企業全球產業高質量佈局，提高市場佔有率，公司2018年年初科學審慎地制定了“5+3”（即國內五個生產基地，國外三個生產基地）國際化發展總體戰略。
國內工廠方面，除了招遠、德州、柳州三個生產基地外，第四個工廠已於2018年7月在荊門奠基，後期將會在適當時間再建立一個生產基地；海外工廠方面，2013年在泰國建設海外第一工廠，2018年8月確定歐洲塞爾維亞第二工廠選址，2019年3月30日在塞爾維亞舉行奠基儀式。
透過生產基地的國際化優勢佈局，一方面有利於增強公司消化訂單的靈活性和機動性，提升公司貿易全球化、異地化的現實能力以及抵禦橡膠等原材料價格波動風險的能力。另一方面，全球採購、全球生產、全球銷售以及全球物流的產供銷現代化體系將高質量推動公司整體產業的統籌協調、科學調配和合理運轉。
技術先行，用實力征服世界
目前，公司現已成功進入通用、福特、大眾、奧迪、雷諾日產、菲亞特、巴西現代等全球汽車供應商的全球配套體系。做到這一點，光靠每年幾個億的廣告投入是遠遠不夠的，最核心的，還是以技術實力贏得全球使用者的信任。
公司以國家級技術中心為依託，以北京研發中心、北美研發中心為建設基礎，相繼在煙臺、上海、北京、美國、德國設立了研究分院，形成立足山東、覆蓋全國、放眼全球的“三位一體”的開放式研發創新體系。同時，公司擁有國家級企業技術中心，國家認可實驗室、山東省重點實驗室、山東省工業設計中心、博士後工作站、院士工作站、哈工大-玲瓏輪胎研究中心，並組織成立了“蒲公英橡膠產業技術創新戰略聯盟”，更好地為企業技術創新發展提供強有力的支撐。
玲瓏研究總院深入把握市場命脈，以市場高階深層次需求為導向， 積極推動創新驅動核心戰略，支援培育創新技術發展新動能，在充分利用現有先進技術和效能測試系統的基礎上，研發出符合市場需求的高效能輪胎。公司已建立模態分析實驗室、六分力實驗室、整車效能模擬預測實驗室以及行業內第一家噪聲實驗室和低滾動阻力實驗室等前沿科研創新平臺，目前透過美國SmartWay認證產品數量超過70個。
同時，透過與院校所等科研機構合作，充分發揮社會人力、技術、材料資源等的優勢，積極研製新產品新輪胎，如與北京化工大學、中國科學院北京奈米能源與系統研究所共同研發出具有智慧感測功能的綠色發電輪胎，巨資購進動態印痕實驗機、滾動阻力試驗機、LMS系統等世界領先試驗檢測裝置500多臺套，為產品質量檢測、新產品研發及效能提高提供了強有力的硬體保障。此外，公司參與國家自然科學基金重大專案“大飛機子午線輪胎先進複合材料及結構的設計與製造基礎研究”。
同時，公司擁有超過1800人的技術團隊，其中外聘專家40餘人，涵蓋產品設計、工藝工裝、原輔材料研究、配方、試驗檢測、輪胎力學分析、有限元模擬模擬等領域，已形成研發、試驗、生產和銷售的完整產業鏈研發模式，整體技術水平和輪胎深層效能研究達到國際先進水平。
勢不可擋，中國民族品牌先行者
2018 年，玲瓏憑藉可靠的產品質量和有力的市場競爭能力，配套市場收入實現了16.12%的增長。公司積極開拓市場，為紅旗、吉利、長城、上汽通用五菱、比亞迪、長安福特、北美福特、奇瑞等整車廠的多款車型提供配套輪胎產品及服務，其中2018年9月實現合資品牌—福特新ESCORT主胎配套，北美福特F150實現全尺寸備胎供應。
截至目前，玲瓏已為奧迪、大眾、通用、福特等全球60多家主機廠提供配套。同時，也被多家知名汽車廠商授予歷年“優秀供應商稱號”。玲瓏不斷最佳化全球營銷網路系統，提高玲瓏品牌的全球知名度與影響力。2018年公司零售市場收入同比增長7.01%，其中海外歐洲、亞太、非洲、南美等銷售區域也都遍地開花。此外，玲瓏還在全球設立營銷網點30000多個，市場遍及歐洲、中東、美洲、亞太、非洲等全球各大區域。在國內外設立4000多家品牌店，不斷提升對客戶的服務以及玲瓏在當地市場的認知度和影響力。
中國是汽車大國，儘管近來汽車行業不景氣，但仍然是全球絕對產銷第一，每年有高達2500萬輛新車上市，原配輪胎需求量在1.2億條左右。過去，汽車產業是外資的天下，汽車廠在國家政策保護下，外資最多50%；但是輪胎不一樣，沒有外資限制。所以，外資輪胎品牌如米其林、固特異等長期佔領汽車廠原配輪胎供應市場，特別是轎車輪胎。
但今日的中國輪胎行業早已今非昔比，從製造實力到產品實力都是突飛猛進。在汽車輪胎原配市場，也在發生著根本轉變，以玲瓏、中策等品牌為代表的本土輪胎開始大舉進入汽車原配。在商用車原配市場，目前基本95%以上是中國產輪胎天下，僅部分客車還保留外資輪胎。在轎車（乘用車）輪胎原配市場，中國產輪胎已經進入到像大眾、日產、雷諾等等這樣的國際品牌，市場份額不斷擴大。
上期，推介了中策朝陽輪胎；今天，我們就一起看看中國產輪胎的國際化品牌-玲瓏輪胎，是不是可以稱作中國產輪胎“配套王”。
中國品牌最早進入外資車廠玲瓏輪胎產品遠銷全球180多個國家和地區，是中國國賓車紅旗L5的原配輪胎，併為奧迪、通用、大眾、福特、雷諾、日產、中國一汽、陝西重汽、東風汽車、北汽福田、吉利汽車、比亞迪汽車等國內外60多家汽車廠提供配套服務。
玲瓏輪胎作為中國民族輪胎品牌的代表，不僅為國內外60多家汽車廠提供配套，也是同時進入歐、美、日、韓系汽車廠全球配套體系的民族輪胎企業。
挺進高階，率先國際化
山東玲瓏輪胎股份有限公司是一家集汽車輪胎的設計、開發、製造與銷售為一體的技術型輪胎生產企業，主要產品分為全鋼子午線輪胎、半鋼子午線輪胎和斜交胎，廣泛應用於乘用車、商用車、卡客車以及工程機械車輛等。自成立以來，公司已形成玲瓏、ATLAS、利奧、山玲、Benchmark、Infinity、Green Max等面向全球差異化市場定位的多元化品牌體系，產品銷往全球180多個國家，目前已成長為資產過百億、收入過百億、員工過萬名的國內知名輪胎企業，連續多年入圍世界輪胎20強，中國輪胎前三強。
2018年度，公司全年累計生產輪胎5,522.56萬條，同比增長9.90%；累計銷售5,345.33萬條，同比增長8.85%；實現營業收入為1,530,158.32萬元，較去年同期增長9.94%；營業利潤為127,863.73萬元，較去年同期增長14.58%；淨利潤為118,135.91萬元，較去年同期增長12.76%。
玲瓏輪胎大力實施國際化戰略，在招遠本部、煙臺、上海、北京、北美、德國設立研發機構，在歐洲設立試驗檢測辦公室，成立了德州玲瓏、廣西玲瓏、湖北玲瓏、LLIT、LLIE、美國玲瓏、香港天成、盧森堡玲瓏、荷蘭玲瓏、墨西哥玲瓏、新加坡玲瓏等子公司，全面打造“5+3”的全球化生產格局。
同時，為推動企業全球產業高質量佈局，提高市場佔有率，公司2018年年初科學審慎地制定了“5+3”（即國內五個生產基地，國外三個生產基地）國際化發展總體戰略。
國內工廠方面，除了招遠、德州、柳州三個生產基地外，第四個工廠已於2018年7月在荊門奠基，後期將會在適當時間再建立一個生產基地；海外工廠方面，2013年在泰國建設海外第一工廠，2018年8月確定歐洲塞爾維亞第二工廠選址，2019年3月30日在塞爾維亞舉行奠基儀式。
透過生產基地的國際化優勢佈局，一方面有利於增強公司消化訂單的靈活性和機動性，提升公司貿易全球化、異地化的現實能力以及抵禦橡膠等原材料價格波動風險的能力。另一方面，全球採購、全球生產、全球銷售以及全球物流的產供銷現代化體系將高質量推動公司整體產業的統籌協調、科學調配和合理運轉。
技術先行，用實力征服世界
目前，公司現已成功進入通用、福特、大眾、奧迪、雷諾日產、菲亞特、巴西現代等全球汽車供應商的全球配套體系。做到這一點，光靠每年幾個億的廣告投入是遠遠不夠的，最核心的，還是以技術實力贏得全球使用者的信任。
公司以國家級技術中心為依託，以北京研發中心、北美研發中心為建設基礎，相繼在煙臺、上海、北京、美國、德國設立了研究分院，形成立足山東、覆蓋全國、放眼全球的“三位一體”的開放式研發創新體系。同時，公司擁有國家級企業技術中心，國家認可實驗室、山東省重點實驗室、山東省工業設計中心、博士後工作站、院士工作站、哈工大-玲瓏輪胎研究中心，並組織成立了“蒲公英橡膠產業技術創新戰略聯盟”，更好地為企業技術創新發展提供強有力的支撐。
玲瓏研究總院深入把握市場命脈，以市場高階深層次需求為導向， 積極推動創新驅動核心戰略，支援培育創新技術發展新動能，在充分利用現有先進技術和效能測試系統的基礎上，研發出符合市場需求的高效能輪胎。公司已建立模態分析實驗室、六分力實驗室、整車效能模擬預測實驗室以及行業內第一家噪聲實驗室和低滾動阻力實驗室等前沿科研創新平臺，目前透過美國SmartWay認證產品數量超過70個。
同時，透過與院校所等科研機構合作，充分發揮社會人力、技術、材料資源等的優勢，積極研製新產品新輪胎，如與北京化工大學、中國科學院北京奈米能源與系統研究所共同研發出具有智慧感測功能的綠色發電輪胎，巨資購進動態印痕實驗機、滾動阻力試驗機、LMS系統等世界領先試驗檢測裝置500多臺套，為產品質量檢測、新產品研發及效能提高提供了強有力的硬體保障。此外，公司參與國家自然科學基金重大專案“大飛機子午線輪胎先進複合材料及結構的設計與製造基礎研究”。
同時，公司擁有超過1800人的技術團隊，其中外聘專家40餘人，涵蓋產品設計、工藝工裝、原輔材料研究、配方、試驗檢測、輪胎力學分析、有限元模擬模擬等領域，已形成研發、試驗、生產和銷售的完整產業鏈研發模式，整體技術水平和輪胎深層效能研究達到國際先進水平。
勢不可擋，中國民族品牌先行者
2018 年，玲瓏憑藉可靠的產品質量和有力的市場競爭能力，配套市場收入實現了16.12%的增長。公司積極開拓市場，為紅旗、吉利、長城、上汽通用五菱、比亞迪、長安福特、北美福特、奇瑞等整車廠的多款車型提供配套輪胎產品及服務，其中2018年9月實現合資品牌—福特新ESCORT主胎配套，北美福特F150實現全尺寸備胎供應。
截至目前，玲瓏已為奧迪、大眾、通用、福特等全球60多家主機廠提供配套。同時，也被多家知名汽車廠商授予歷年“優秀供應商稱號”。玲瓏不斷最佳化全球營銷網路系統，提高玲瓏品牌的全球知名度與影響力。2018年公司零售市場收入同比增長7.01%，其中海外歐洲、亞太、非洲、南美等銷售區域也都遍地開花。此外，玲瓏還在全球設立營銷網點30000多個，市場遍及歐洲、中東、美洲、亞太、非洲等全球各大區域。在國內外設立4000多家品牌店，不斷提升對客戶的服務以及玲瓏在當地市場的認知度和影響力。