新手開車跑長途注意事項有哪些
1. 儘量在安全的前提下，避開路面上的障礙物。經驗豐富的司機從很遠處就可以判斷障礙物的高度和長度，然後決定是採取從車的中間過還是繞開障礙物。在這提醒的是路面上的木板類，儘量使輪胎不要壓到這類東西，因為木板類常常帶有釘子，如果高速行駛的車壓到釘子就會爆胎，對車輛和人員造成危險。 在你的視線完全給障礙物擋住，比如旁邊停著的車，有障礙物擋住的十字路口等等，一定要先減速，不要產生僥倖心理，哪怕是綠燈也要防止有人車橫穿馬路。
2. 鄉村公路的行駛，要特別注意兩種動物，就是狗和牛。狗和牛是不怎麼會避車的，如果是狗橫過馬路，在安全的前提下儘量避開，如果實在避不開，第一原則是保證人和車的安全，不要亂打方向為了避開一條狗而造成人員的傷害。如果在比較窄的路發現前方有一頭牛在路邊吃草，不管這頭牛有沒有動，都要先減速，因為在鄉村經常有牛綁在路邊，卻拉著牛繩走過對面公路吃草，如果不減速，萬一牛走動，牛繩就會橫在你的車面前了。
3. 車內如果有裝重物，要注意平衡裝載。有的司機在卸完一半貨物後沒有重新平衡貨物繼續行車，因為車的重心發心變化，往往造成車輛側翻的事故。側翻是好多原因能造成的：不合理的剎車、路面的溼滑程度、路面的傾斜角度和方向、車速的判斷、方向盤的轉動幅度等等。
4. 清理尾燈，檢查燈光裝置。汽車在路上安全行駛，燈光裝置只是其中一個小小的構成部位，但也是不容忽視的，明顯和準確的訊號是給所有司機和路人一個判斷的條件，而現在的司機往往忽視這點，尾燈轉向燈髒了壞了也不去管它，導致發生追尾事故，如果尾燈出現故障一定要儘快修好後再上路。
5. 重點注意不規則的“X”路口。在交叉路中心點時必須要往左後方才能看到其它車道來車，都比“十”型路口難於看到左右兩側的來車，所以，我們遇到此“X”型路口時，千萬要注意提前減速，仔細看清兩側來車方可過此類路口。
6. 做為一個細心的司機，要養成良好的習慣，要在任何時候都能做到眼觀六路，耳聽八方，時時觀測車兩邊的側鏡，看看後面有無超車。觀看各個鄉村路口有無人車出來，不要把視線直直的停留在前方的路面，要像雷達一樣掃描所有你能觀察得到的位置。音響音量要適中，要特別注意傾聽車的各種聲音，比如發動機的聲音，輪胎的聲音。
7. 在雨天和霧天請大家一定要記得開啟你車的霧燈。霧燈和車頭照明的燈所發出的光線是不一樣的，霧燈可以在雨天和霧天照得更遠更醒目，但我發現在下雨的時候，好多司機都不開霧燈或小燈，這樣其實是很不安全的。因為在下雨的時候，車的側鏡會全是水，很難看清後面的情況，如果你什麼燈都不開，在超車的時候，前車的司機看不見你超車，一但前車突然變道就會發生事故了。
8. 準確判斷行人的動態很重要。如果一個行人走過馬路，他走到了路中間的分界線或已過了分界線時看到你的車行駛過來，這時行人突然往後退或往回走的機率是相當低的，大都是停止前行或根據你的車速選擇跑或走過馬路，所以我們這時應該採取減速，車從“人身後”過的避讓法;如果行人還未行走到中間分界線或企圖過馬路時，我們應該採取減速，車從“人前方”過的避讓法。這裡特別要說的是發生這種情況：當行人在橫過馬路時，見到你的車過來，不管是在哪個位置，如果行人猶豫不決，一會兒停住一會兒又想繼續過馬路時，這時我們一定要特別注意!因為我們無法判斷行人的具體動態，只有穩住方向把車速減到能夠安全避讓行人為止。此外就是要注意以下的行人：老人、兒童、打手機過馬路的人、雨天打傘和穿雨衣的人、嘻笑打鬧的人等等。
9. 超以下型別車輛時要特別注意。拖拉機、農用車、機動三輪車，因以上幾種車在行駛的時候噪音比較大，駕駛者不容易聽到後車發出的喇叭聲，所以在超車時，要多響喇叭，加大超車距離。
10. 與特殊車輛保持比較大的車間距離。載客中巴車、公共汽車、計程車、載客三輪車、載客摩托車，以上這些車會因為爭搶客源或上下旅客，急打方向、急停，如果跟在後面一定要隨時準備剎車，防止追尾。
新手開車跑長途技巧
一是對基本駕駛技術的掌握。舉些最簡單的例子：駕駛時，眼睛要不斷注意其他車輛及路邊行人的動向，並做出合理預判。入彎時，一定要先減速再勻速過彎，否則有很高几率會偏離正確行駛路徑。這些都是老生常談的話題，但對於新手而言，通常一件都做不到。
二是認路。開車和坐車是兩碼事，坐車不必認路，開車就不行了，必須有良好的方向感，並且能夠讀懂各種路牌標識。不要認為GPS就是萬能，目前，GPS的地圖資料還未收集到鄉鎮一級，下高速轉國道，更多要靠自己認路。
三是換胎。跑鄉鎮路，輪胎被石子扎破的機率並不低，你自己會換輪胎嗎?對於老手而言是小菜一碟，對於新手，恐怕難如登天。如果爆胎髮生在半夜，你又該如何應對?
“能慢就不快，能不自己開就不自己開”。開車時間一長，駕駛員都有這種感受。買了車，許多人還是得硬著頭皮開車回家，因為春節拜年，走家串門，有輛車會方便許多。這裡介紹一些實用的長途駕駛技巧。
1、不要夜間開車。許多長途客車是夜間發車，坐車坐習慣了，會想當然認為夜間更適合跑長途，車少，安全。恰恰相反，夜間開車更容易出事，駕駛員容易犯困。
2、開兩個小時，休息半個小時。歸家心切，更多人習慣跑4~6個小時，然後再休息個十分鐘，上上洗手間，然後又馬不停蹄地往回趕。新手切忌不能這樣，放慢速度的同時，要多增加休息次數。
3、不要超載。自己開車，多擠個人，熱鬧一點，交警抓大客車超載，不會抓小車。錯了，春運期間，交警不僅關注客車，也關注小車。去年春運，筆者曾在廣汕高速路上，看到許多小車給攔下來，原因就是超載。超載的後果是怎樣?扣車!
新手開車跑長途注意事項有哪些
1. 儘量在安全的前提下，避開路面上的障礙物。經驗豐富的司機從很遠處就可以判斷障礙物的高度和長度，然後決定是採取從車的中間過還是繞開障礙物。在這提醒的是路面上的木板類，儘量使輪胎不要壓到這類東西，因為木板類常常帶有釘子，如果高速行駛的車壓到釘子就會爆胎，對車輛和人員造成危險。 在你的視線完全給障礙物擋住，比如旁邊停著的車，有障礙物擋住的十字路口等等，一定要先減速，不要產生僥倖心理，哪怕是綠燈也要防止有人車橫穿馬路。
2. 鄉村公路的行駛，要特別注意兩種動物，就是狗和牛。狗和牛是不怎麼會避車的，如果是狗橫過馬路，在安全的前提下儘量避開，如果實在避不開，第一原則是保證人和車的安全，不要亂打方向為了避開一條狗而造成人員的傷害。如果在比較窄的路發現前方有一頭牛在路邊吃草，不管這頭牛有沒有動，都要先減速，因為在鄉村經常有牛綁在路邊，卻拉著牛繩走過對面公路吃草，如果不減速，萬一牛走動，牛繩就會橫在你的車面前了。
3. 車內如果有裝重物，要注意平衡裝載。有的司機在卸完一半貨物後沒有重新平衡貨物繼續行車，因為車的重心發心變化，往往造成車輛側翻的事故。側翻是好多原因能造成的：不合理的剎車、路面的溼滑程度、路面的傾斜角度和方向、車速的判斷、方向盤的轉動幅度等等。
4. 清理尾燈，檢查燈光裝置。汽車在路上安全行駛，燈光裝置只是其中一個小小的構成部位，但也是不容忽視的，明顯和準確的訊號是給所有司機和路人一個判斷的條件，而現在的司機往往忽視這點，尾燈轉向燈髒了壞了也不去管它，導致發生追尾事故，如果尾燈出現故障一定要儘快修好後再上路。
5. 重點注意不規則的“X”路口。在交叉路中心點時必須要往左後方才能看到其它車道來車，都比“十”型路口難於看到左右兩側的來車，所以，我們遇到此“X”型路口時，千萬要注意提前減速，仔細看清兩側來車方可過此類路口。
6. 做為一個細心的司機，要養成良好的習慣，要在任何時候都能做到眼觀六路，耳聽八方，時時觀測車兩邊的側鏡，看看後面有無超車。觀看各個鄉村路口有無人車出來，不要把視線直直的停留在前方的路面，要像雷達一樣掃描所有你能觀察得到的位置。音響音量要適中，要特別注意傾聽車的各種聲音，比如發動機的聲音，輪胎的聲音。
7. 在雨天和霧天請大家一定要記得開啟你車的霧燈。霧燈和車頭照明的燈所發出的光線是不一樣的，霧燈可以在雨天和霧天照得更遠更醒目，但我發現在下雨的時候，好多司機都不開霧燈或小燈，這樣其實是很不安全的。因為在下雨的時候，車的側鏡會全是水，很難看清後面的情況，如果你什麼燈都不開，在超車的時候，前車的司機看不見你超車，一但前車突然變道就會發生事故了。
8. 準確判斷行人的動態很重要。如果一個行人走過馬路，他走到了路中間的分界線或已過了分界線時看到你的車行駛過來，這時行人突然往後退或往回走的機率是相當低的，大都是停止前行或根據你的車速選擇跑或走過馬路，所以我們這時應該採取減速，車從“人身後”過的避讓法;如果行人還未行走到中間分界線或企圖過馬路時，我們應該採取減速，車從“人前方”過的避讓法。這裡特別要說的是發生這種情況：當行人在橫過馬路時，見到你的車過來，不管是在哪個位置，如果行人猶豫不決，一會兒停住一會兒又想繼續過馬路時，這時我們一定要特別注意!因為我們無法判斷行人的具體動態，只有穩住方向把車速減到能夠安全避讓行人為止。此外就是要注意以下的行人：老人、兒童、打手機過馬路的人、雨天打傘和穿雨衣的人、嘻笑打鬧的人等等。
9. 超以下型別車輛時要特別注意。拖拉機、農用車、機動三輪車，因以上幾種車在行駛的時候噪音比較大，駕駛者不容易聽到後車發出的喇叭聲，所以在超車時，要多響喇叭，加大超車距離。
10. 與特殊車輛保持比較大的車間距離。載客中巴車、公共汽車、計程車、載客三輪車、載客摩托車，以上這些車會因為爭搶客源或上下旅客，急打方向、急停，如果跟在後面一定要隨時準備剎車，防止追尾。
新手開車跑長途技巧
一是對基本駕駛技術的掌握。舉些最簡單的例子：駕駛時，眼睛要不斷注意其他車輛及路邊行人的動向，並做出合理預判。入彎時，一定要先減速再勻速過彎，否則有很高几率會偏離正確行駛路徑。這些都是老生常談的話題，但對於新手而言，通常一件都做不到。
二是認路。開車和坐車是兩碼事，坐車不必認路，開車就不行了，必須有良好的方向感，並且能夠讀懂各種路牌標識。不要認為GPS就是萬能，目前，GPS的地圖資料還未收集到鄉鎮一級，下高速轉國道，更多要靠自己認路。
三是換胎。跑鄉鎮路，輪胎被石子扎破的機率並不低，你自己會換輪胎嗎?對於老手而言是小菜一碟，對於新手，恐怕難如登天。如果爆胎髮生在半夜，你又該如何應對?
“能慢就不快，能不自己開就不自己開”。開車時間一長，駕駛員都有這種感受。買了車，許多人還是得硬著頭皮開車回家，因為春節拜年，走家串門，有輛車會方便許多。這裡介紹一些實用的長途駕駛技巧。
1、不要夜間開車。許多長途客車是夜間發車，坐車坐習慣了，會想當然認為夜間更適合跑長途，車少，安全。恰恰相反，夜間開車更容易出事，駕駛員容易犯困。
2、開兩個小時，休息半個小時。歸家心切，更多人習慣跑4~6個小時，然後再休息個十分鐘，上上洗手間，然後又馬不停蹄地往回趕。新手切忌不能這樣，放慢速度的同時，要多增加休息次數。
3、不要超載。自己開車，多擠個人，熱鬧一點，交警抓大客車超載，不會抓小車。錯了，春運期間，交警不僅關注客車，也關注小車。去年春運，筆者曾在廣汕高速路上，看到許多小車給攔下來，原因就是超載。超載的後果是怎樣?扣車!