論做工和價效比，哈弗更佔優勢。同價位哈弗空間更大，更適合家用，而且哈弗1.5T發動機經過改良，已經擺脫油老虎的稱號了，但這麼大的車，想和小轎車一樣的省油是不可能的。哈弗內飾也完勝比亞迪，個人覺得比亞迪那個車內大屏並沒有科技感可言，相反有一些廉價感。

這兩款車也是棋逢對手、勢均力敵的悍將了，很多買SUV的朋友都考慮過這兩款車，算是熱門車型，那麼接下來我就分析一下這兩款車到底誰更具有價效比。

宋pro 7月份剛剛上市，上市首月銷量5542輛，當時F7是8040輛，第二個月宋pro就翻盤了，銷量破萬，達到了10315輛，超過了F7的10036輛，這說明宋pro的勢頭更猛，雖然F7也不差，但是風頭明顯被宋pro搶去了。

動力方面，宋pro搭載了一臺1.5T發動機，最大功率160馬力，最大扭矩245牛米，匹配6擋雙離合變速箱。而哈弗F7有1.5T和2.0T兩種動力搭配，其中1.5T最大功率169馬力，最大扭矩285牛米，匹配7擋雙離合變速箱，F7的動力選擇性更多，賬面引數也比宋pro好點。

實際表現來看，宋pro這臺1.5T發動機很穩，這款發動機也是比亞迪的當家花旦，在宋上面最佳化的不錯，捨得給油的話，這臺發動機將話無保留地給你推背感，日常使用不會有動力不夠用的情況，6DCT變速箱調校不錯，很平順，油耗的話平均9L左右，對於這個噸位的車來講，也算正常。

F7的1.5T動力不用多說，跟神車H6一樣，很多人反映起步稍微有點肉，但是速度上來後就爽多了，爆發力不錯，當然每個人感覺不一樣，客觀講這臺發動機對於F7來講也完全夠用，7速雙離合反映夠快，跟宋pro一樣，都是家用黃金動力。唯一不足的就是油耗了，這是長城的1.5T的通病，油耗平均10L左右，很不友好。

空間方面兩款車都表現出色，比較車身尺寸都夠的上中型SUV的邊兒了。其中宋pro的後排放倒可以放平，而F7後排中間沒有凸起，是純平的，這一點很贊。

操控方面，這麼大的車基本談不上什麼操控，不過好開是相同的，指向精緻，高速沉穩，底盤厚重，濾震也基本舒適。

價格方面，宋pro 8.98萬-11.98萬，剛上市沒優惠，價格也比較實在。但是F7的價格就有點虛，定價10.9-15.37萬元，哈弗一貫的堆車型戰略，車型很多，但是優惠也大，優惠下來基本與宋pro差不多。

配置上兩款車都不惜成本，論配置高，比亞迪一直沒輸過，但F7也差，該有的都有，不過同價位的還是宋pro配置豐富些。

哈弗F7和比亞迪宋PRO家用怎麼選？如果注重做工、動力、舒適性的選擇哈弗F7，如果注重價格、油耗的選比亞迪宋pro。至於誰的價效比高，僅從價格層面考慮自然是比亞迪宋pro高，但價效比高不一定真的是品質好。下面，我就簡單說說宋Pro和哈弗F7的這些事，供你參考。

哈弗年輕化的代表-F7

年輕化已經是汽車業內一致公認的發展趨勢，根據《2017年中國汽車消費關注度報告》資料顯示，2014年至2017年，90後消費群體已從佔比17%上升到25%。

哈弗的銷量明星是H6，但H6的設計風格過於中庸、老氣，對於現在車市流行的年輕化潮流，明顯已經落了下風。為了順應潮流，哈弗推出了全新的F系列，意在吸引年輕消費者，相較於F5的時尚路線，F7走的是智慧科技路線，來滿足追求科技感、智慧化的青年。

比亞迪緊湊型SUV的中堅-宋pro

作為當前汽車市場上銷量最大的緊湊型SUV，是任何廠家都高度重視的細分領域。比亞迪將宋PRO作為拳頭產品推向市場，自然也是下足了功夫。

第一個採用DragonFace龍顏設計的量產車型是宋MAX，而比亞迪首款採用DragonFace2.0設計的是宋pro，從這點來看，宋系列車型對於比亞迪而言都是開拓者的角色。外觀出色，內飾卻極致簡約，宋PRO採用的是家族式的內飾風格，中控臺10.1英寸懸浮旋轉Pad是不擇不扣的吸睛神器，富有科技感。

相比於外觀、內飾的更新換代，動力總成依然是萬年不變的1.5T+6速dsg的組合，比亞迪的燃油汽車研發還是要加點力啊。

兩車的簡單對比

因為宋pro全系只有1.5T，為了公平對比，我就選F7的1.5T車型進行比較。為了直觀瞭解，我選各自的入門款車型，分別是指導價8.98萬的1.5T 自動舒適型宋pro，指導價11.1萬的1.5T 兩驅i秀 F7。

外觀、內飾兩者各有風格，就看各人的喜好，我就不細說了。整體而言，宋PRO的外觀精緻，內飾簡約、富有科技感；F7的外觀更加時尚、運動，內飾豪華感氛圍營造的不錯。

車身尺寸上，半斤八兩。兩者都是緊湊型SUV，F7的長4620mm，寬1846mm，高1690mm，軸距2725mm。宋pro長為4650mm，寬1860，高1700毫米，軸距2712mm，兩車在整車尺寸上整體相差不大。

動力上，哈弗F7更勝一籌。F7的1.5T發動機，最大功率124千瓦，峰值扭矩285牛米，搭配7速雙離合變速箱，百公里加速為9.6秒。宋Pro的1.5T發動機，最大功率118千瓦，峰值扭矩245牛米，搭配6速雙離合變速箱，百公里加速為10.83秒。在動力上，哈弗F7的動力無疑更加充沛。

配置上，宋pro更豐富一些。同樣的入門款車型，F7比宋PRO多了陡坡緩降、發動機啟停、GPS導航、語音識別系統。而宋PRO則比F7多出了液晶儀表盤、LED大燈、仿皮座椅、無鑰匙進入、遠端啟動、倒車影像、後排雷達。兩車的配置都很豐富，但宋pro的誠意更足。畢竟宋PRO的總價更低。

油耗上，宋pro稍低一些。根據小熊油耗統計的網友平均油耗，宋pro每百公里油耗在9.94L。哈弗F7每百公里油耗以前的國五版是9.95L，現在的的國六版是10.26L。整體而言，宋PRO稍低一點點，不過差距並不明顯。

舒適性上，哈弗F7更好。相比而言，哈弗F7的底盤調教要比宋PRO的更紮實些，雖然F7的底盤就是H6的老底盤改進而來，但不得不說哈弗把老H6的底盤是研究透了，濾振和NHV控制的更好，帶給乘坐人員的感覺就是更富有駕駛質感，也就是大家說的更有高階感。

另外，在保養維修方面，哈弗保養費用比比亞迪稍高一點。比亞迪的6速溼式雙離合變速箱車主普遍反映毛病較多。

結語

人無完人，車無完車。哈弗F7和宋PRO怎麼選？如果僅從價格而言，宋PRO無疑價效比更加突出，配置多，價格還低。但如果從舒適性、動力等方面考慮，加點錢買個哈弗F7的確也合適。個人推薦F7的兩驅車型，至於2.0T的四驅車型，上路價格就要15萬了，不太推薦。建議你到4S店詳細試乘試駕兩款車，仔細對比，再做抉擇。

大家認為哈弗F7和宋PRO該怎麼選？