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  • 1 # 色彩車圈

    哈弗和紅旗兩個品牌的品牌力相當,但是紅旗是中國產豪華品牌,哈弗是長城旗下的大眾品牌,兩個品牌的定位和發展方向是不同的,所以旗下車型的風格也是不同的,哈弗F7是新款緊湊型SUV,紅旗HS5是新款中型SUV,兩款車的橫向對比是沒有意義的,因為兩款車的級別不同,紅旗HS5更高一級,其次兩款車定位不同,哈弗F7是針對年輕人的家用車,而紅旗HS5是豪華商務車,另外兩款車的價格水平相差很大,所以綜合來說沒有什麼對比的實際價值,如果預算夠可以選擇紅旗HS5,如果正常家用選擇哈弗F7沒什麼問題,兩款車的產品力都不錯

    外觀方面

    兩款車的定位不同,級別也不同,所以設計風格也是完全不同的,哈弗F7是針對年輕人的家用車,所以外觀非常時尚運動,並且帶一些小個性,整體顏值非常高,非常符合年輕人的口味,紅旗HS5更加偏向商務,整體外觀大氣商務,豪華感和高階感體現的淋淋盡致,氣場完全可以媲美同級別商務車型

    內飾和配置

    兩款車的內飾風格也完全不同,哈弗F7更加時尚運動,充滿科技感,都是一些當下的流行元素,紅旗HS5內飾穩重大氣,商務感十足,碩大的中控屏充滿高階感和科技感,表現很不錯,兩款車的配置都比較豐富,紅旗HS5會多一些商務配置

    空間和駕乘感受

    紅旗HS5的空間表現更好一些,駕乘質感和高階感更強,哈弗F7的行駛質感和哈弗H6沒有什麼區別,動力方面紅旗HS5搭載了2.0t渦輪增壓發動機,配備了6AT變速箱,哈弗F7搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機,配備了7擋雙離合變速箱,兩款車的動力水平相差很大,紅旗HS5表現更好一些

    總結:兩款車的整體風格和定位是完全不同的,所以選擇兩款車只要看預算就可以了,紅旗HS5和哈弗F7的價效比都不錯,產品力也很強

  • 2 # 天和Auto

    紅旗HS5應該避開一線自主品牌的2.0T-SUV對比,否則只能體現出劣質。

    話不多說,讓三大件說話。

    1、基礎引數對比:

    哈弗F7指導價10.9-15.1萬綜合優惠萬元,2.0T版實際起售價13萬+;車身尺寸4620*1846*1690、軸距2725mm,尺寸等級為A+;懸架結構為前麥弗遜後雙橫臂式四輪獨懸,這套底盤懸架不否認為早期的逆向作品,不過在多款車多年的驗證過程中也進行了大幅升級,質量、舒適以及操控體驗水平均與指導價相符,旗艦四驅版多少有些小驚喜。

    紅旗HS5指導價18.38-24.98萬尚無優惠,發動機全系2.0T;車身尺寸4760*1907*1700、軸距2870mm,尺寸等級屬於B-小中型車,作為五座車實際駕乘空間體驗相當,無非是儲物空間的最大進深多出10公分,不當貨車用實際區別不大。關於HS5的平臺很難評價,因為這臺車是以H5轎車的平臺打造,而H5是ATENZA的平臺,動輒十數億的研發投入就換來搬用日系車的平臺,尷尬不尷尬!

    2、發動機變速箱對比:

    哈弗F7-2.0T版發動機為長城自主研發,F7使用的是低功率4C20B版,最大功率165kw、峰值扭矩385N·m(2000-3200轉),技術包括高壓共軌直噴、DVVT、缸蓋整合排氣歧管、聲學正時鏈條罩等,一線2.0T應該有的技術這臺機器都沒少;動力引數在同排量發動機包括合資機頭中也在中等偏上水平,新機在功率提升20kw、扭矩增加40N·m後能破百能達到7秒擋。

    不錯的效能表現說明了發動機技術有一定領先,當然也與長城自主研發的7擋溼式雙離合有很大關係,這臺機器可承受最大輸入扭矩450N·m、傳動效率超過95%,可靠性以及對效能的加分是顯而易見的,不過調教水平還有待提升。

    紅旗HS5-2.0T發動機為一汽自主研發,技術已經升級為缸內直噴,其他方面沒有公佈具體資訊包括渦輪增壓器的最大增壓轉速區間;最大功率165kw、峰值扭矩340N·m,動力儲備的懸殊是很明顯的,加之變速箱匹配了低傳動效率的6AT手自一體也拉低了效能表現,這一組合的破百官測成績為8.7秒,然而實測也只是勉強突破10秒。

    HS5的發動機技術落後於長城德爾福合作研發的4C20系列,採購的6AT的低端變速箱也算不得高階;假設對於傳統一些的消費者而言會認為AT比溼式DCT看似理想一些,那麼與HS5價格完全重合的EquinoxENVISION等車為什麼用到了9AT,星越CS85等車為什麼用到了8AT?合資車向來是比同級自主品牌綜合品質低一些的,然而紅旗汽車是個例外。

    三大總成水平紅旗HS5比哈弗F7低一級,然而四驅版的價格低配高7萬+、旗艦四驅版多出10萬+,這就是紅旗汽車的品牌溢價了;紅旗汽車推出L5這種500萬級的外事接待用車不會被吐槽,因為這類車本就不是“大眾菜”消費吃不起,這種紅旗汽車是一種文化和符號象徵,應該定位非常高。

    但既然決定面對終端消費市場就應該有誠意,民用化的紅旗HS5汽車應該體現出其真實價值,否則其虛無縹緲的品牌影響力不會為這臺車加分,兩車對比顯然哈弗F7綜合性價比更高,會是更理想更理性的選擇。

  • 3 # 取了一個網名

    哈弗推薦值高

    紅旗HS5,可謂是空間大配置高

    紅旗HS5售價18.38到24.98

    說實話,這個價位,可以考慮很多高性價比的suv了,畢竟定價真的太高了

    但是他的造型,真的給人一種特別硬漢的感覺,而且超大的輪轂,超寬的空間,真的是一大特色

    內飾

    連體的液晶顯示屏,給人一種很大的螢幕的感覺,鋼琴烤漆的內飾漆面,真的是要多帥氣有多帥氣,配置方面,有多高,要多高,中國產車的特色,但是這也是紅旗的特色

    這款車的優缺點

    優點

    造型帥氣,空間大,同級別的配置高,提速方面,這是數一數二的

    缺點:

    保值率低,市場認可度低,定價偏高,如果哈弗f7的定價一樣那就完全不一樣了

    哈弗f7 售價10.90到15.10

    定價真的不算高,而且自從寶馬設計師加入了長城集團,哈弗的外觀是改進了很多很多,f7給人一種特別年輕化的衝擊力,輪轂,外觀,大燈,帥氣的很

    內飾個人感覺f7的內飾做的要比紅旗的內飾隨和了很多,沒有特意的去張揚那一塊,一種舒適的感覺

    而且他的排檔桿時真的吸引人,雞腿式的排檔桿,就跟操控寶馬一樣的感覺,座椅偏鬆軟,舒適度還是很給力

    這款車的優缺點

    優點:

    市場定價不高,配置高,這個級別空間大,配置高,保值率高

    缺點:

    油耗假,顯示屏和實際油耗嚴重不符合,懸架有點硬,顛簸路段,最為明顯

    總體來說,如果資金到位,可以選擇紅旗,但是家庭用車,哈弗還是更勝一籌

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