上圖就是東風日產部分車型的優惠資訊，包含了題主19款X-Trail，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠資訊，以圖中標記的內容為例：1968優惠23000。1968是對應車型指導價的縮寫，我們在1968後面加兩個0就是196800,196800就是X-Trail5座舒適版的指導價。優惠23000就是讓利23000，我們用指導價196800－23000的優惠＝173800。（上圖前方數字加兩個0均為對應車型指導價，後面為讓利額。大家以此類推）

2019款X-Trail舒適版裸車價為173800，下面給大家計算下落地：

裸車價： 173800

購置稅： 15500

保險費： 9000（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。）

上牌費： 120（我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦也不會超過200。）

合計： 198420

2019款X-Trail舒適版落地價為198420，誤差在1000左右。如果購買白色需額外支付2000塊車漆錢哦

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:

X-Trail是日產旗下的一款緊湊型suv，算是Qashqai的大哥，雖然定位是緊湊級，但個人感覺空間和尺寸可以媲美ENVISION這樣的偽中型suv，雖然2706mm都軸距比人短了一些，官方指導價為17.98-27.13萬元，其中2019款舒適版分為七座和五座，這裡就以5座車型舉例子，官方指導價為19.68萬元，本地區經銷商最低報價為17.98萬元，但需要加內飾，裸車價基本在18.5萬元左右全款落地情況如下:

五座舒適版X-Trail落地價格大約在21.02萬元左右，商業保險為全險，第三者責任險保額為100萬元，以上為本地區報價，僅供參考，個人認為價格還是略微偏高的，很多地區優惠都在1.5-2萬元左右。

日產X-Trail這款車，在國內的知名度還是比較高的，這款車是日產旗下一款比較暢銷的suv車型，這款車的車身尺寸方面來看，還是比較大的，但是這款車的定位是一臺緊湊型的SUV，可能很多的消費者對於這臺車的定位有一些不太認可，但是筆者曾，親自靜態體驗過這款車的空間，你說給我的感覺就是第二排的空間表現只能說比較一般。

X-Trail這款車有著一個非常大的優點，那就是保值率非常高，保值率高也說明這款車能夠被市場所認可，當然，X-Trail除了保值率高之外，整車的品質保證也是比較好的，如果要說缺點的話，可能就是車門的用料不太厚實。

日產X-Trail2.0L CVT舒適版車型的指導價196800元，筆者透過走訪我們當地的4s店瞭解到，目前這款車的市場終端優惠大概在2萬元左右，也就是說實際車價176800元，從上圖，大家可以看到，全款買車的費用主要是由車子的價格，車輛的購置稅，車子的保險，以及車子的上牌費等這四塊兒費用所構成的，全款落地的費用大概在199200元左右，這樣的價格其實和同級別的車型相比還是比較有優勢的。

2019款X-Trail外觀設計方正硬朗，前臉u型鍍鉻精緻耐看，很有層次感，車身側面線條硬朗協調，後尾部方正挺拔，非常耐看。

動力方面，X-Trail舒適版搭載一臺2.0升自然吸氣發動機，最大功率113千瓦，最大扭矩204牛米，配模擬7速cvt變速箱，零百成績11.7秒左右，加速感覺初段比較輕盈，中段深踩超車也很有信心，市區行駛走走停停很舒適。

底盤方面，懸掛調教柔和，濾震上佳，大小顛簸都處理的很得當，從容安逸，但在過彎時側傾比較大，操控性一般，方向盤虛位也有點大，並不太適合過於激烈的駕駛。

空間方面，X-Trail軸距2706mm,後排腿部空間兩拳多點，頭部四指，坐進去很寬鬆，座椅也很軟乎。

內飾方面，整體做工用料較為細膩，大量的軟性材料摸起來也很有手感，中控臺一塊7英寸的大屏尺寸不小，清晰度也不錯，觸感上佳，操作起來方便，但看上去卻比較平淡，沒有什麼視覺衝擊力。

售價方面，2019款X-Trail2.0舒適，裸車報價17.68萬，全部落地再加購置稅15241，車船稅480，強險950，商業險6085，上牌500，共合計20萬左右。在配置上，比較豐富，電子手剎，胎壓監測，定速巡航，上坡輔助，360環影，全景天窗，感應雨刷，併線輔助，無鑰匙啟動進入，車道偏離預警等都有配備。

X-Trail這款車產品力很強，空間大，舒適度高，配置豐富，保值率也不錯，是非常值得購買的，價效比頗高。

X-Trail是日產旗下一款緊湊型車，在國內有著較高的知名度，自上市以來一直有著不錯的銷量和口碑，最近幾個月銷量一直排在緊湊型SUV前幾名的位置，有著不錯的產品競爭力，可以看出消費者對其還是非常認可的。

外觀方面X-Trail採用了日產家族式的設計，前臉粗壯的U型鍍鉻條裝飾，有著較高的辨識度，硬朗的車身造型看起來非常大氣穩重，整體非常的耐看，內飾方面做工用料都不錯，中控臺採用了軟性皮革加縫線的處理，看起來很有檔次感，這樣的設計也是比較符合其居家的定位風格，空間方面表現還是比較出色的，由於較高的車身造型無論頭部和腿部空間比較充足，即使翹個二郎腿也是沒有問題，加上柔軟的座椅長途出行舒適性也是非常不錯的。

動力方面X-Trail舒適版搭載了一臺日產MR20型號的2.0L自然吸氣發動，最大功率154馬力，最大扭矩204牛米，對於日常使用還是沒有什麼問題，匹配CVT變速箱換擋平順，起步加速都不會感到動力不足，並且百公里8L左右的油耗表現也非常不錯。底盤方面懸掛調教軟硬適中，對於路面的顛簸處理的很好，整體行駛舒適性還是不錯的，加上其質量穩定等特點，後期維修保養成本相對較低，家用經濟性還是不錯的。

2019款X-Trail舒適性官方指導價19.68萬，目前市場有3萬左右優惠，實際裸車價16.68萬，加上購置稅14256，保險6138，車船稅480，上牌500，全款落地價188174元。

三月份買的2.0白色，發動機啟停先關了，那玩意就是為了換國六的，最好在等訊號第一排，倒數三秒就做準備，好了就玩命的踩油門，聲音太好聽了，和十年前的COROLLA一樣猛，這就是堅持自吸的原因，老司機都懷念經典，車輕省油你不飆車還幹嘛呢？白色必須配黑膜，貼膜的說怕晚上看不見倒鏡，我說你傻啊，有變道輔助哥基本不看倒鏡！X-Trail和COROLLA一個寬度，我家的窄路沒任何關係，實在沒底開下360影像，高科技的時代就別耍技術了。哈爾濱下了一星期的雨，說全景天窗沒用的我告訴你，聽著音樂望望天，能緩解頸椎，是怒路和擁堵的唯一辦法。