看了其他答案，他們都對日本的製造能力相當自信。在這裡提供一點小小的看法，僅供大家參考。（日本的戰鬥機製造水平一覽圖）：

開門見山的說，不能。日本的工業能力無需贅述，那是不是工業能力強的國家就能製造第五代戰機呢？戰鬥機的製造門檻到底有多高，大家可別忘了，至今這個世界上能造出四代機的只有十幾個國家，能造出五代機的更是隻有美中俄三家，而且毛子的蘇57壓根兒沒服役。

大家都熟知五代機必須擁有極強的隱身能力，事實上不僅於此。第五代戰鬥機還需要第五代航空發動機作支撐，同時具備高機動性，配以先進的航電裝置、高度整合計算機網路，以及具備優異的戰場狀況感知能力和資訊融合能力。是一個國家綜合國力的重要象徵之一。

F22"猛禽"是世界上第一款真正意義上的五代戰機，2005年服役，中國的殲20去年才服役，差距可想而知。華人不應妄自菲薄，也切勿妄自尊大。俄羅斯的蘇57研製時間比我們更早，至今仍在生產樣機，從中不難窺見俄羅斯江河日下的國力，畢竟在國際競爭中，不進即是退。

日本作為一個老牌的工業帝國，雖然有著非常好的工業基礎，但在軍事工業上，日本已經斷層多年。二戰後日本的軍事裝備基本上都是由美國供應，不要說五代機了，日本的四代機也僅僅只有F2拿得出手，更何況它還是仿製美國的F16。

當年日本人準備研製F1，美華人不同意;後來又準備研製F2，美華人只允許日本仿製自己的一款戰機而不允許另行研製，日本人選擇了F16，但F2由美國和日本的多家公司共同生產，而且日本生產左機翼，幾乎完全相同的右機翼卻由大洋彼岸的美國公司製造，也世界航空史上絕無僅有的。美國對日本的限制可見一般。

就算美華人放開手讓日本人幹，日本可能也沒有這個能力了。數十年沒有完整的設計製造一款戰機，誇張一點說，日本飛機制造業幾乎要從頭學起。所謂的"心神"戰鬥機就是日本飛機制造公司的一個嘗試，結果這款戰鬥機不僅設計的十分失敗，還出人意料的醜。

那麼日本人為什麼又要開啟新的戰鬥機研發計劃呢，很簡單，F35太貴了，如果這樣一個空頭計劃能讓美華人降降價也是極好的。

目前已經裝備服役部隊的第五代戰機有中國的殲20、美國的F-22、F-35,其餘的像俄羅斯的蘇57目前還處於試飛驗證階段，中國的殲31也是青黃不接的在改型試飛之中。而第五代戰機的4S標準是衡量其戰鬥力最直接的觀點，包括有超音速巡航、高機動性、隱身性、高資訊化。其中前兩個最直接的體現就在機身空氣動力學設計和有沒有一款推力大、推重比高的發動機上，而後者關乎到隱身外形的設計和隱身塗料的效能表現以及機載裝置的效能表現上，這四點對於日本來說目前都很難跨越。首先是隱身戰機的外形設計，這個設計不光包括氣動外形設計，同時也包括關鍵部位的隱身設計等，首先是氣動設計，第五代隱身戰機都追求高速性，雖然最大飛行速度都沒有超過2馬赫，但是在設計時還是要這個主要減少迎風面積，這個主要體現在氣動外形和發動機涵道比要小上，而日本雖然有自行研發過幾款戰機，但是在需要對氣動外形進行多次吹風試驗的風洞上還要拿到法國去吹風洞，不光保密性差，其次在專案進度上也有受牽連。再一個從日本多次公佈的隱身戰機外觀上就可以看出沒什麼自己的技術水準，一直都是萬變不離其宗的美國F22的山寨版本，要不縮小要不弄個近親。而發動機的技術上，雖然日本早已將自家F-2戰機上裝備使用的F100、F110發動機中國產化，但是在自主研發高效能發動機還比較盲目，像前段時間爆出的日本正在試飛中國產新型發動機XF-91發動機的訊息來看，這款發動機的效能還是很強悍的，至少達到了美國F22戰機所裝備的F119發動機的水平吧，但是實際效能表現真的如同介紹中說的那麼好嗎？恐怕不見得吧！而且據說這款發動機是為日本下一代F3隱身戰機而研發的。前面我也說過戰機的發動機水平同樣影響戰機的機動性表現，像F22戰機的發動機就裝有二元向量噴口，不光隱身效能好，同時也可以提高戰機的機動性，而日本在向量噴口的技術上就要落後的多了，從日本已經在心神試驗機上試驗過的折流板向量噴口來說，這種效能落後、效率低下、完全不具備隱身標準的的向量技術從根本上就不是很先進所以在發動機技術上，日本目前還處於表面光鮮亮麗，背地裡仍在偷學摸索的階段。日本在隱身塗料的研發上的技術可是走在世界前列，但是在實際應用中的效果怎麼樣還是未知數，畢竟實踐是檢驗真理的唯一標準，而日本恰巧缺的就是實踐機會。最後就是資訊化了，五代戰機普遍標配的是有源相控陣雷達，而最近日本的的新型雷達同樣在刷屏，大家都在說什麼日本雷達單個零部件水準世界第一，但是雷達整體效能表現卻不佳的話。的確日本作為電子技術的主導國家，其在電子技術的技術上可以說是走在世界前列的，比如蘋果X上使用的天線軟板就只有村田製作所一家獨有這項技術，其他的像JRC古野民用海事導航雷達暢銷全世界都是日本在電子技術上的絕對優勢體現，但是前段時間關於日本正在F2試驗機上試驗中國產J/APG-2新型雷達效能沒有達到預期的訊息到處都是，大家就很疑惑，日本的電子技術那麼發達，為什麼就造不出一部機載高效能有源相控陣雷達呢？這個原因是多方面的，有T/R發射元件數量少、雷達散熱不好、軟體效能差、後期升級維護基本沒有的多種原因存在。所以日本為了發展本國的隱身戰機，一方面在中國產+進口美國的猴版F-35取經，一方面在自己瞎摸索，很可能日本人心中的中國產第五代隱身戰機服役之時，我們的殲20已是不惑之年。更先進的第六代、第七代戰機直接碾壓對手。

除非像日本搞高鐵那一樣，來個大雜燴。導彈、發動機、航電技術、雷達、隱形技術都進口。不過這種核心技術最先進的很難買到，買到也貴的要死，同時就跟中興一樣，沒有核心技術，再好的戲也出不來，這等於對方時刻捏著你的脈門。

從十五、十六世紀葡萄牙西班牙稱霸，那時候先進的航海艦船，人口百萬的國家就可以建造。

到了十七世紀以後，英國逐漸取代西班牙稱霸世界，到了第一次工業革命，一艘鐵甲艦就需要比較成熟的工業體系支援了，如鋼鐵冶煉、火炮技術、蒸汽輪機等等，這樣的工業體系，人口沒有幾千萬就不要去想了。

再到後來美國稱霸，伴隨的第二次和第三次工業革命，航空母艦以及先進戰機，就需要龐大的工業體系支援，這背後還要有人才的積累和儲備等等，複雜程度幾何倍數增加。目前有這種力的唯有中國和美國，曾經的蘇聯也算一個，但在蘇聯解體後，烏克蘭造船廠在回答是否還能將未完工的航母建造完成時說的：“除非有一個如前蘇聯那樣龐大健全完整的工業體系支援，否則再建航母有如天方夜譚。”

除了最先進的航空母艦，最先進的戰鬥機也是如此，所以很多國家尤其是日本歐洲寧可與美國合作製造飛機，也不願自行研發：

是本國自身工業體系無法完全支援五代飛機的製造需求。

是時間成本和資金成本太高，投資風險大。