我曾經從事郵輪方面工作，先簡述下現今郵輪品牌概況。目前，嘉年華、皇家加勒比和麗星郵輪集團可以說是全球郵輪的三巨頭，全球僅有60多個的郵輪品牌中，許多都屬於他們旗下。而根據海外市場的定位，高階郵輪由高到低又分為奢華、豪華和高階三個級別，以國內出發為例，諾唯真和皇家加勒比就屬於高階，公主郵輪屬於豪華，銀海冠達水晶等屬於奢華。豪華郵輪更符合國內遊客對旅行的需求。嘉年華被譽為郵輪之王，擁有10個郵輪品牌，其中，公主郵輪目前有17艘豪華郵輪，每年載客量都達到200萬人次，在豪華郵輪品牌中實力最強。她家最大的優勢是在餐飲、服務和親子互動，比如最新的盛世公主號，餐廳有米其林星廚美食，還有探索頻道的親子教育課程，更重要的是母港就在上海，對國內遊客來說非常方便。

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首先，航線問題上，基本上每個郵輪公司都宣稱自己開闢了相當豐富的國際航線，但是，真正說在覆蓋全球範圍內的所有航線裡面，停靠港口比較好的或者說是旅行線路規劃好的，就是皇家的公主郵輪了～尤其是公主郵輪，在阿拉斯加的勢力特別大，力壓歌詩達和皇家加勒比，即便我是加勒比的員工，但這點不得不承認，公主郵輪做阿拉斯加航線，無論是海上旅行航線還是岸上觀光航線都做的相當出色到位～

其次，餐飲問題上，皇家的毋庸置疑，一樓的答主已經說了關於皇家水手上Windjammer的餐飲情況，說得很對，在加勒比所有的船上，無論歐美航線還是亞洲區航線，所有Windjammer都秉承一個原則，那就是主題性，這點在歐美航線上體現的最為淋漓盡致，Windjammer每天晚上都有一個不同的主題，和主餐廳Dining Room相比，Dining Room的Menu主題是在全球範圍內選擇代表性的食材，結合這種食材盛行地的傳統和風俗加以改良延伸出來的美食，而Windjammer則是根據地域來選擇，比如之前兩個月前Sign off的Oasis上，Windjammer每天晚上主題不同，從日本料理，到西班牙風味，海鮮主題夜，龍蝦晚宴，印度咖哩特選等等的主題，整個航程都能讓你吃到相當豐富的美食，當然了，某些固定的視窗食物還是不變的，畢竟分割槽的功能就在於此～

相比之下，歌詩達的食物安排其實和現在攜程推出的旗下“天海新世紀號”郵輪的定位很像，雖然說天海現在隸屬於皇家加勒比的管理團隊進行全面把控，但是在他們的自助餐廳Lido Cafe上你是基本上見不到所謂的Theme，就是主題，每天晚上的吃的幾乎一模一樣，水果我都能告訴你，西瓜，香蕉，梨，菠蘿，西柚，哈密瓜這幾個來回換，你就想想，你若是選擇中日韓航線5天到6天的航程，一直吃這些水果你會不會膩？而在量子號上，你會看到很少見的火龍果，還有本地特色的水果，大批次的往船上運，要知道一個郵輪價格的高低除了航程天數這10%的因素以外，剩下的就是餐飲和客房的均分80%，和10%的娛樂設施和活動～所以你看到為什麼加勒比的某些船船票貴，而且涉及到這次量子號退款問題，三萬塊只退了三千塊，多半的錢哪去了？告訴你，就是用來準備整個航程的食物的原材料去了！

但是不能說歌詩達的食物不好，不好的話就沒有客人了～只是看你和誰相提並論，對於口叼的遊客來說，那選擇歌詩達的亞洲航線船那簡直就是受罪了～大西洋號和維多利亞號還有賽琳娜現在都在亞太區跑著，和水手航行者碰面是經常的，和天海碰見也是常事，兩個船上員工有認識的，下來出去玩吃飯一交流就發現了，天海和歌詩達的伙食問題簡直就是能讓人抱怨三天三夜都覺得罄竹依舊難書的感覺～

郵輪上的食物最大的忌諱就是不新鮮和種類花樣過少，一旦這兩個問題同時出現的時候，那離遊客鬧事就不遠了，但是作為加勒比出來的員工，我可以拍著胸脯告訴你，食物種類和花樣不用擔心，而且包括refill咖啡還有奶的Coffee station的員工也不會等著咖啡壺裡面的coffee已經小拇指就可以輕而易舉的舉起壺的時候才補咖啡，我們的守則就是在咖啡量接近耗盡的三分之一時候，開始出現細微咖啡渣的時候就要換掉咖啡並且refill一桶滿的放在那裡～食物安全新鮮也不需要擔心，去過郵輪的活著郵輪上餐廳工作的都知道一個“Time Control”原則，所有食物一旦超過四小時就不能食用，即便說這個菜客人一點沒動，那就完好無損的扔進垃圾桶～沒有隔夜再加熱這麼一說～

Dining Room裡面目前對於水手來說不太熟悉，畢竟之前我是跑歐美的，亞洲區的船對於Dining Room的選單定義我不清楚是不是和歐美航線的一樣～但是一天一個不同的選單是肯定的，這是最基本的服務原則～像之前的船上，航程在加勒比海東西線，每天晚上Dining Room的選單都要換，7天下來，從Mojo、Saffron、Pimiento、Shiitake、Jasmine、Basil、Pomodoro；七種主題選單，7種完全不同風味的美食～當然每天的選單也會標註出萬年不變的經典菜式，比如Escargo，Caesar Salad，Strip Steak，Grilled Chicken，Grilled Salmon，Beef Slider等，為的就是讓那些口味比較戀舊的客人每天都能享受到這種熟悉的感覺～而且Dining Room這種服務模式就是一種全方位的管家式服務感覺，你往哪一座，要什麼就有什麼了～爽不爽？

客房上來說，一般情況下衡量客房整體水平的就是要看內艙房的換氣系統是否正常運轉，運轉效率如何，還有就是換氣裝置的乾淨程度，沒有汙垢～空調裝置的溫控也是很重要的....House keeping的員工每天至少為客人換兩次床具是最基本的要求～並且衛生間每天都要仔細清理並且消毒，地毯需要吸塵器清潔～

這是加勒比的客房要求準則～

同時客房送餐，即Room Service也很重要，構成客房服務的重要一環～送餐的效率和送餐的準確性都是保證完美客房服務的必不可少的條件～一般情況下在歐美線，很多客人都會選擇Room Service，不願意去自助餐廳擠，亞洲航線目前不要清楚，畢竟華人的生活習慣和外華人不太一樣，對於Room Service的需求也許並不相同。

很多華人遊客還在把郵輪當作一種交通工具去看待，認為這只是去國外旅行購物的交通媒介，在上面睡睡覺吃吃飯就好了，其實不然，郵輪上各種娛樂活動和娛樂設施就是為了在客人經歷Sea Day的時候可以有消遣的好地方能去，所以，這點加勒比的船就更有優勢，運動甲板的flowrider，Rock climb都是你能玩的，golf，Zip Line這種冒險類遊戲活動也會讓你在船上不會感覺無聊的。

全球有很多家郵輪公司，每家郵輪公司又有很多郵輪。每一艘郵輪都有自己的風格和特色。好不好是個很主觀的概念，很難說哪家好與不好，只能說那艘郵輪和你出行的需求相符合。如果硬是要比較的話可以多留意留意行業裡的各大榜單，會針對不同的特性評出不同的獎項。