早在2016年北京車展上，北汽新能源旗下的高階子品牌ARCFOX品牌釋出了ARCFOX-7概念車。新車採用了鋁合金車身框架，並加入了源自賽車的碳纖維複合車身技術，經過兩年的研發測試，純電動超跑車型ARCFOX-7量產版將於2018年6月正式上市，預售價超過1300萬人民幣，新車將採用訂單制進行生產銷售。

外觀方面，新車採用流線型的車身設計，並運用碳纖維車身打造，前臉底部配有巨大擾流板，看上去非常運動。

車頭中間位置還配有一塊液晶顯示屏，品牌LOGO的造型也像極了一個北極狐頭。“剪刀門”設計是向傳統GT跑車致敬，使其在科技含量方面也得到大大提升。

ARCFOX-7擁有4570/2040/1214mm的車身長寬高尺寸，軸距更是達到了2800mm。ARCFOX-7這款電動超跑搭載了前六、後四活塞制動卡鉗，多輻式輪轂極具個性。

車尾部分相對複雜，大量線條的堆疊為其營造出豐富的層次感，碳纖維材質的擴散器也很是搶眼。

來到車內，可以看到它的內飾部件同樣用碳纖維打造，散發著濃濃的賽道風。作為一臺GT跑車，競速方向盤也是必不可少的。當然，整個中控臺最吸引眼球的自然是大屏了，它將所有功能設定整合一體，所以中控臺幾乎沒有機械按鍵。

動力方面，新車將採用3電機的配置來作為該車的動力源，最大功率達450kW，最大扭矩1050Nm，極速可達260km/h，0-100km/h的加速時間小於3s，NEDC工況的續航里程達到420km以上。

如果我給出一組數字，2.9秒、260km/h、1050N·m，相信很多人都會不約而同的去想：“這又是哪家超跑品牌出的新款跑車？”然而我要說這組數字的所有者來自ARCFOX品牌旗下的全球首款首發純電動GT超跑——ARCFOX-7。

沒錯它是電動的，也是GT跑車，這款由西班牙巴塞羅那研發中心負責打造的電動超跑，不僅僅是為賽道而生，同時也兼顧著民用。今天筆者有幸近距離接觸這款可以用魔幻形容的超跑，並在專業車手的駕駛下乘坐這款ARCFOX-7馳騁賽道。

●深藏電動方程式賽車技術

用效能去衡量一款跑車夠不夠超跑的級別在合適不過了，在“1000扭矩俱樂部”裡，耳熟能詳的布加迪Chiron和特斯拉Roadster 2都是響噹噹的“人物”，這次ARCFOX-7也加入到了這個要求十分苛刻的俱樂部。

ARCFOX-7的動力組成由一個前電機和兩個後軸電機構成全時四驅系統，最大功率612馬力，最大扭矩1050N·m，百公里加速時間僅需2.9秒，極速更是達到了260km/h。如果這麼出色的效能表現不能應用到民用那就太可惜了，所以這裡就要說到ARCFOX-7兼顧民用的一面。

●可以上公路的GT超跑

雖然ARCFOX-7是一款不知不扣的GT超跑，但是它同時也兼顧著民用的設計。

電池液冷技術也運用到ARCFOX-7身上，確保電池溫度可以控制在最佳範圍內，同時電驅單元即便在環境溫度較低的情況下也能獲得最佳的動力和續航能力。可以想象ARCFOX-7在跑賽道時，電機和電池將會滿負荷執行從而產生巨大的熱量，所以擁有一套強大的液冷系統是十分必要的。

●在賽道上任性的撒歡

由於這是國內唯一一臺ARCFOX-7而且還是GT賽車，所以我只有坐副駕駛的份兒。不過不要緊，有來自西班牙的專業車手親自駕駛這臺效能機器，也讓我十分期待這次註定刺激的賽道體驗。

如果這是一臺傳統燃油賽車的話，換擋踩油門之後發動機轉速攀升，從而帶來強烈的推背感。但是對於ARCFOX-7來說，電機的反應速度要快很多，深踩電門後你已經被牢牢地按在座椅上，沒有一絲的猶豫。

加速過程我可以用“過分”來形容，1050N·m的扭矩傳輸到四個車輪，輪胎緊緊的抓住地面，伴隨著賽道兩旁建築匆匆而過，很快便來到了彎道盡頭，剎車、轉向、加速一氣呵成。

ARCFOX-7採用了規格為前265/30 R19和後315/30 R20的輪胎，並匹配直徑為380mm的碳陶瓷剎車盤和前六、後四活塞制動卡鉗。這還不夠，工程師還在靠近前、後輪側裙的位置設定了兩個進風口，可以有效地為剎車盤降溫，控制剎車系統的熱衰減。

●魔幻的味道與生俱來

與生俱來的魔幻味道要從ARCFOX這個品牌的名字說起。ARCFOX品牌為電動而生，同時它代表了追求極致和探索個性，並且整體設計源自北歐的靈感。

ARCFOX定位於“中高階電動汽車品牌”，在設計上超越了傳統跑車的概念，在倡導綠色、節能和環保的同時，也致力於為消費者提供與傳統燃油汽車同等甚至是超越燃油車運動效能和駕駛樂趣的車型。

ARCFOX作為北汽新能源自主研發的高效能跑車品牌，在五個國家七個地方設有研發中心，中國是全球研發本部；西班牙巴塞羅那為高效能車型研發中心；德國德累斯頓為輕量化技術研發、亞琛為增程器系統研發；義大利都靈為造型設計中心；美國底特律為電驅動系統研發；美國矽谷為整車控制與智慧互聯技術研發中心；日本東京為造型設計中心。

另外ARCFOX-7車身長寬高為4570*2040*1214mm，軸距達到了2800mm。

●碳纖維武裝到牙齒

提到超跑不得不提碳纖維，更輕更堅固的材料現在已經被廣泛應用到超跑車身上，但是像ARCFOX-7這樣武裝到牙齒的還是極為少見的。

別看ARCFOX-7是一款GT超跑，但是它貼近民用的諸多科技配置也一應俱全。它擁有先進的指紋識別進入系統，只需在車門位置用手指輕點即可開啟或鎖閉車門，還能實現遠端車輛操作。此外，車機娛樂系統也出現在這款純電動超跑上，真正將車輛連結到網際網路生態圈之中。

最終擬定了ARCFOX產品的家族化設計策略的德席爾瓦先生，曾任職大眾汽車集團的首席設計師，奧迪A6、Q7、R8和新款Touareg、大眾CC、尚酷、Golf等車型換代也出於其手，已在車壇叱吒40餘年，並於2011年獲得義大利工業設計協會授予的終身成就獎，未來，德席爾瓦先生將為ARCFOX品牌服務。

北汽ARCFOX-7

生產廠商：北汽新能源

二師兄點評：北汽新能源首款超跑ARCFOX-7曾經在北京車展上對外展示過，大家對於這款外形具有未來感的新車十分期待，據最新訊息，北汽ARCFOX-7將在明年正式上市。新車運用了流線型的線條作為車身造型，車身的材質採用了碳纖維，並裝備了非常拉風的剪刀門， 讓人們感受到它的時尚與格調。北汽ARCFOX-7採用純電動驅動的動力系統，百公里的加速時間為3秒，最高時速達二百六十公里，續航里程超過三百公里。