要回答題主這個問題，還要從去年去世的美國參議院麥凱恩說起，這位前海軍飛行員，直到去世前還在心心念唸的，是一個“喂空軍吃X”的專案——“輕型攻擊機”（Light Attack）方案。

這個專案開始的時候，美國相關媒體和工業界都認為，美軍應該會購買德事隆公司的“蠍子”廉價噴氣式小飛機，因為該機效能相對好， 而且可以承擔一部分高階教練任務。但最後因為專案成本控制的因素，參加最後階段競標的卻是兩種螺旋槳飛機，德事隆的AT-6“狼獾”和巴西航空的A-29“超級巨嘴鳥”，並且按照國會的要求，應該在2020財年開始採購。幸好，強按著空軍的腦袋，要求“吃下這口熱翔”的麥凱恩及時駕鶴西遊。馬上，輕型攻擊機方案就黃了，美國空軍宣佈無限期推遲相關採購方案，相關的試驗工作也叫停了。

美國空軍向來以財大氣粗著稱，F117一百多架說退役就退役，而這次採購輕型攻擊機專案的經費，也就是一兩架F35經費的水平，美國空軍顯然是看不上這種弱雞的。而且美國及盟友空軍體系都有著昂貴的戰術資料鏈體系，這種廉價品如何融入美軍戰鬥體系也是個大問題。

所以，美國不會大批次採購這種輕型攻擊機的。

那麼這次美國為啥還要買少量輕型攻擊機呢？？

美國空軍目前裝備的攻擊是A-10疣豬這款近距離支援作戰攻擊機，A-10的突出特點就是召之即來。美國空軍未來將會使用F-35A閃電II戰鬥機代替A-10疣豬攻擊機，A-10疣豬攻擊機有諸多特點是F-35A閃電II戰鬥機所不具備的，其中就有一項GAU8 30毫米機載火炮系統，這款火炮可以發射30毫米貧鈾穿甲彈，這是A-10用來打擊地面裝甲目標的主要武器之一。

美國空軍最近開始少量購買輕型攻擊機，這就是目前正在競爭的AT-6和A-29兩款機型，由於美國空軍未來並沒有A-10疣豬攻擊機的替換機型，而F-35A閃電II戰鬥機在防護能力和對地攻擊能力上顯然沒有A-10強悍，因此美國空軍著手裝備一款輕型攻擊機來獲得部分A-10疣豬攻擊機的能力。

如今美國空軍購買數架AT-6和A-29輕型攻擊機是未來將來的選型做準備工作，實際上到目前為止美國空軍還沒有決定未來裝備哪一款輕型攻擊機，而且未來很有可能還要擴大競爭的範圍，包括波音公司的T-X教練機都有可能參與競爭。

美國空軍在攻擊機的使用上是非常矛盾的，如今是在於A-10的繼續使用還需要不斷採購機翼元件，而未來A-10並沒有後續的機型，這就讓美國空軍不得不繼續採購輕型攻擊機了，但是輕型攻擊機的作戰能力與A-10相比就差了不少。

美國空軍購買了少數輕型攻擊機，說明美軍現在有對弱小敵對武裝力量進行空中戰術攻擊的需要，特別是在進行反恐作戰或反游擊戰行動中，採用輕型攻擊機攻擊數量不多、規模不大且沒有什麼高價值目標的敵對武裝比使用巡航導彈攻擊或重型轟炸機地毯式轟炸要更加有效。在一些山區叢林地帶打擊恐怖組織武裝或者武裝販毒集團的話，輕型攻擊機的確可以有用武之地，主要是可以壓制敵軍火力、摧毀敵方隱蔽較好的小型戰術目標以掩護地面部隊進攻等。而且輕型攻擊機可以在武裝直升機上不到的高度實施攻擊，地面防空火力要擊落它並不容易。

美軍接下來會不會採購更多輕型攻擊機，關鍵是要看美軍往後作戰有沒有更多進行小規模對地戰術攻擊的需求，如果有自然需要多采購。比如說假如美國真下決心要武力干預委內瑞拉的話，在委內瑞拉那樣的自然環境下進行戰鬥，是完全可以採用輕型攻擊機來執行一些戰術攻擊任務的。如果委內瑞拉軍隊退入山區與美軍展開游擊戰的話，輕型攻擊機照樣可以在反游擊戰中嶄露頭角，給委軍造成很大殺傷。

另外，如果美軍繼續留駐阿富汗進行反游擊戰，在阿富汗那樣的戰場環境下，輕型攻擊機還是能夠有效發揮威力的。那樣的話美軍恐怕得多采購輕型攻擊機了。

輕型攻擊機的數量會增加。但是美軍考慮採購的輕型攻擊機不只有超級巨嘴鳥，還有類似“蠍子”攻擊機的噴氣式輕型攻擊機。雖然目前看來“蠍子”並沒有得到美軍的認可，但是巨嘴鳥防護差也是鐵定的，美軍還需要廉價但是效能可靠的噴氣式攻擊機打“反恐戰”

蠍子攻擊機的成本僅僅只有A-10攻擊機的五到六分之一，同樣是噴氣式戰鬥機但是價格低了不少。雖說美軍購進巴西A-29“超級巨嘴鳥”主要用來反恐和偵查。（有作為高階教練機使用）但是成本低廉的超級巨嘴鳥是有人駕駛戰鬥機，飛行員生存性並不是比A-10攻擊機高。雖然超級巨嘴鳥使用了先進的機載裝置和諸如渦漿發動機等硬體，機動能力強（低空低速靈活性強）但是恐怖分子顯然也不會使用“RPG”來偷襲。因此只要是非機械故障，巨嘴鳥極有可能被防空武器擊落。

超級巨嘴鳥並不是很先進，僅僅反恐並不需要太多的數量。

很顯然美軍購買渦漿輕型攻擊機有小孩過家家的傾向。第一渦漿攻擊機的優勢對於恐怖分子來說威脅，但是被美軍打擊的恐怖分子並不是是擁有強大對空武裝的組織。由此就專門從反恐角度來看除了阿富汗需要超級巨嘴鳥輕型攻擊機，其他地方也需要，但是就二十架的數量並不多，且美軍也沒有追加訂單。美軍也是抱著玩玩的態度而已。

“蠍子”攻擊機才是被需要的機種。

第二，美軍一旦訂購了數量龐大的超級巨嘴鳥攻擊機，很多時候就會當作主力戰鬥機使了，但是很顯然美軍只是當作一種訓練機種來實驗。美軍並不會把效能對於正常武裝毫無優勢的裝備大量使用。（反恐簡單武器就夠，但是數量不宜過多）

第三。美軍擁有大量的軍事基地，除了輕型攻擊機會佔用有限的飛行員外，一旦有變擔任打擊非恐怖分子任務，超級巨嘴鳥就不夠用了。究其原因速度太慢攜帶的制導武器射程限於該機能夠攜帶武器的最大體積。掛滿1500KG左右的武器以後，速度變慢靈活性降低是不可能當作主力機使用的。同樣美軍擁有海外軍事基地，要打擊不受控制的武裝(包括政府組織下的武裝)就必須使用先進有效的戰鬥機或其他攻擊機。而這種選擇就是噴氣式攻擊機，同樣保證了成本的問題但是提高了攻擊機的生存能力和打擊能力。所以超級巨嘴鳥以後即便有增加也不會廣泛使用到其他軍事基地。倒是類似蠍子攻擊機會成為能夠應付普通國家二代機的攻擊機。從本質上提高美軍在全球領域的武器先進保持者。此外美軍的這個舉措有想帶偏其他國家的嫌疑。

能夠效能大幅超過巨嘴鳥的高階教練機大有很多，不知道高階從何而來，機載裝置？

雅克-130

L-15高階教練機

輕型攻擊機作戰半徑只要能在短程導彈的射程之外就足夠有用，保護基地日常巡邏巡航，偵查(做樣子)也能發揮三代機以上戰鬥機威懾一般國家的效果。畢竟噴氣和雙發比超級巨嘴鳥好多了，超級巨嘴鳥只是巴西出產的高階教練機實際上效能比其他高階教練機如俄羅斯雅克-130，南韓T-50，和中國的L-15獵鷹高階教練機差遠了。因此我認為超級巨嘴鳥即便能夠增加數量，但是幾年後肯定會被噴氣式攻擊機取代。