聯合防區外空地導彈（JASSM）是美國洛克希德·馬丁公司在1994年AGM-137“三軍防區外攻擊導彈”(TSSAM)計劃被取消後，為美國空/海軍研製的新一代通用防區外空地導彈，編號AGM158。該彈的使命與TSSAM相同，主要用來從敵防空區外距離精確打擊嚴密設防的高價值目標，如敵指揮、控制、通訊、計算機和情報的主要節點、發電廠、工業設施、重要橋樑、彈道導彈發射架和艦船等目標，同時要求導彈本身具有雷達隱形能力。 該專案始於1996年，美國空軍採用英國CASOM的採辦策略來採辦JASSM，即從已有的或正在研製的導彈中選擇一種進行一些重大技術改進來滿足其特有的戰術技術要求。為JASSM制定的三個引數是射程290～320公里，任務效能及機載適應性；同時規定導彈的單價上限為70萬美元，獲勝的承包商對導彈單價的報價要低於50萬美元。競爭者有休斯公司的“戰斧”巡航導彈的一種改型“天鷹”、洛克希德·馬丁／拉斐爾公司的AGM－142渦噴推進型“突眼3”、麥道公司的“增強型斯拉姆”SLAM－ER、羅克韋爾公司的AGM－130E和得克薩斯儀表公司的“聯合防區外武器”JSOW的渦噴推進型。諾斯洛普格魯門公司也提出一種採用TSSAM中的某些部件的設計。最後，洛克希德·馬丁和麥道公司贏得了JASSM的第一階段研製合同。“聯合防區外空地導彈”（JASSM）處於低速生產階段已有多年，2004年4月份已獲准開始全面生產。該導彈的主承包商——洛克希德·馬丁公司從2004年5月開始增加生產規模，每月生產8枚，最終增加到40枚。 美國空軍計劃購買4900枚，海軍則計劃從2007年起首批購買453枚。但由於該型導彈在2004年7月和2005年4、5月間的先後數次發射試驗中均未能命中預定目標，因此其前途仍然未卜。特別是在2005年6月由美國眾議院撥款委員會國防分委會提出的2006財年國防撥款法案（草案）中，只給JASSM導彈專案200萬美元，幾乎將美國政府預算要求的1.5億美元全部砍掉了，同時建議中止JASSM導彈專案。儘管美國空軍宣稱JASSM導彈早期出現的許多故障都已經排除，但眾院撥款委員會反駁說在最近的發射試驗中仍然出現新問題，因此對JASSM導彈的生存性最為關注。 該國防撥款法案說明中列舉了以前沒有公佈的B-52轟炸機5月17日發射JASSM失敗的報告，指出發射後的JASSM導彈的彈翼未能展開，沒有命中預定目標。眾院撥款委員會斷定是彈翼製造中的質量問題。美國空軍對此次試驗失敗沒有作出回答，宣稱將繼續進行JASSM導彈的地面和飛行試驗，驗證其效能、找出存在的可靠性問題並儘快予以解決。該導彈的主承包商洛克希德·馬丁公司宣稱，理解眾院撥款委員會對JASSM導彈專案的關切，但強調它是一個要實施多年的發展專案，在進入生產週期之初將把各種可能的問題解決。眾院撥款委員會的意見只是預算審議的一道程式，還要經過另外三個委員會的審議，相信在考慮全面情況之後，JASSM導彈專案全部預算經費會列入2006財年國防撥款法案之中。到2007年11月，洛·馬公司已經生產了第300枚JASSM導彈。 二、基本戰術技術性能 1、效能特點 該型導彈重約1023千克，使用侵徹／破片殺傷雙模式戰鬥部，射程超過320千米。 它可從敵防空區域以外發射，殺傷地(水)面目標、半硬目標、軟目標和麵目標；它具有隱身、遠端、精確和通用這些21世紀武器裝備的基本特徵；採用全球定位系統(GPS)輔助的慣性導航系統，抗干擾的GPS航跡偏差調零控制天線系統。精確制導能力足以摧毀高價值目標，而無需飛機駕駛員去冒飛過目標區凌空轟炸的風險。同時導彈彈體採用隱身設計，不易被敵方防空火力攔截。B－52H、F－16C/D、F/A－18E/F、F－15E、F－117、B－1B、B－2、P－3C和S－3B都可作為其發射平臺。 2、基本資料 彈重 1023kg 彈長 4.26m 寬/高 0.55-0.45 翼展 2.7m 最大射程 >320km 最大速度 亞音速 制導系統 慣性制導加GPS中制導與紅外成像末制導 引信 觸發或非觸發引信 戰鬥部 單一式或子母式 動力裝置 渦噴發動機 三、改進情況 除AGM-158基本型外，洛克希德·馬丁公司還在研製聯合防區外空對地導彈(JASSM)的增程型——JASSM-ER導彈。 這型導彈將採用1臺威廉姆斯國際公司的新型發動機，同時擴大彈體內部油箱的容積，射程將超過500海里(926千米)。ASSM-ER預定從2006年5月開始進行飛行試驗，最初將不使用資料鏈，2007年左右開始進行綜合資料鏈的試飛。在完成全部試驗後，該導彈將在2010年之前投入使用，但早期裝備的該型號導彈可能不會採用資料鏈。目前，美空軍的B-1B和B-52H遠端轟炸機已形成使用JASSM的初始作戰能力(IOC)。F-16戰鬥機也將很快具備這一能力，美空軍測試人員預計將在今年12月初完成1份有關F-16與JASSM導彈綜合試驗的報告。此外，洛克希德·馬丁公司目前還致力於開發JASSM－XR，即超增程型JASSM。只能由轟炸機攜帶的JASSM－XR導彈能夠飛行1000多英里，射程是JASSM－ER（增程型）的兩倍，而JASSM－ER的射程又是基本型JASSM的三倍。JASSM－XR計劃於2006年初進入飛行試驗階段。 JASSM導彈的另一個技術發展方向，是採用“微型化”巡航導彈設計。由於重1023千克、長4．26米的JASSM導彈無法裝入美國兩種新型隱身戰鬥機F／A－22“猛禽”和F－35多軍種“聯合攻擊戰鬥機”的武器艙內，因此洛克希德·馬丁公司自籌資金開展它的縮小型——“小型監視攻擊巡航導彈”（SMACM）專案。 “小型監視攻擊巡航導彈”（SMACM）就是JASSM導彈的縮小版本，設計用於在敵防空範圍以外發射後搜尋地面目標或展開攻擊。該彈重63．56千克，長164．15釐米，戰鬥部重8．17千克，遠比JASSM導彈的戰鬥部小，但兩者的射程相同，超過320千米。美空軍的F／A－22戰鬥機在其機內武器艙中可懸掛8枚SMACM導彈。SMACM在發射時，不必有準確目標，可隨意發射。發射出去之後，導彈在飛行過程中，將根據GPS和INS來自動修正航向，一旦發現攻擊目標，立即進行鎖定、追蹤；同時，利用紅外線搜尋器來觀察目標，並與事先輸入導航系統的目標影象相對比，二者相似程度達到一定百分比以上，就確定攻擊目標，立即實施打擊。而且，在導彈發射出去之後，還在不斷向控制平臺傳輸資料，也可以接收來自控制平臺的指令，根據指令調整方向。這就是美軍一直以來研發的所謂“聰明彈”。 SMACM詳細引數 目標： 硬目標、軟目標、固定目標或重定位目標 導航系統： GPS全球定位系統和INS半自動慣性導航系統 彈重： 63．56千克 彈長： 164．15釐米 戰鬥部重量： 8．17千克 射程： >320千米 發射平臺：B－52H、F－16C/D、F/A－18E/F、F－15E、F－117、B－1B、B－2、P－3C和S－3B
聯合防區外空地導彈（JASSM）是美國洛克希德·馬丁公司在1994年AGM-137“三軍防區外攻擊導彈”(TSSAM)計劃被取消後，為美國空/海軍研製的新一代通用防區外空地導彈，編號AGM158。該彈的使命與TSSAM相同，主要用來從敵防空區外距離精確打擊嚴密設防的高價值目標，如敵指揮、控制、通訊、計算機和情報的主要節點、發電廠、工業設施、重要橋樑、彈道導彈發射架和艦船等目標，同時要求導彈本身具有雷達隱形能力。 該專案始於1996年，美國空軍採用英國CASOM的採辦策略來採辦JASSM，即從已有的或正在研製的導彈中選擇一種進行一些重大技術改進來滿足其特有的戰術技術要求。為JASSM制定的三個引數是射程290～320公里，任務效能及機載適應性；同時規定導彈的單價上限為70萬美元，獲勝的承包商對導彈單價的報價要低於50萬美元。競爭者有休斯公司的“戰斧”巡航導彈的一種改型“天鷹”、洛克希德·馬丁／拉斐爾公司的AGM－142渦噴推進型“突眼3”、麥道公司的“增強型斯拉姆”SLAM－ER、羅克韋爾公司的AGM－130E和得克薩斯儀表公司的“聯合防區外武器”JSOW的渦噴推進型。諾斯洛普格魯門公司也提出一種採用TSSAM中的某些部件的設計。最後，洛克希德·馬丁和麥道公司贏得了JASSM的第一階段研製合同。“聯合防區外空地導彈”（JASSM）處於低速生產階段已有多年，2004年4月份已獲准開始全面生產。該導彈的主承包商——洛克希德·馬丁公司從2004年5月開始增加生產規模，每月生產8枚，最終增加到40枚。 美國空軍計劃購買4900枚，海軍則計劃從2007年起首批購買453枚。但由於該型導彈在2004年7月和2005年4、5月間的先後數次發射試驗中均未能命中預定目標，因此其前途仍然未卜。特別是在2005年6月由美國眾議院撥款委員會國防分委會提出的2006財年國防撥款法案（草案）中，只給JASSM導彈專案200萬美元，幾乎將美國政府預算要求的1.5億美元全部砍掉了，同時建議中止JASSM導彈專案。儘管美國空軍宣稱JASSM導彈早期出現的許多故障都已經排除，但眾院撥款委員會反駁說在最近的發射試驗中仍然出現新問題，因此對JASSM導彈的生存性最為關注。 該國防撥款法案說明中列舉了以前沒有公佈的B-52轟炸機5月17日發射JASSM失敗的報告，指出發射後的JASSM導彈的彈翼未能展開，沒有命中預定目標。眾院撥款委員會斷定是彈翼製造中的質量問題。美國空軍對此次試驗失敗沒有作出回答，宣稱將繼續進行JASSM導彈的地面和飛行試驗，驗證其效能、找出存在的可靠性問題並儘快予以解決。該導彈的主承包商洛克希德·馬丁公司宣稱，理解眾院撥款委員會對JASSM導彈專案的關切，但強調它是一個要實施多年的發展專案，在進入生產週期之初將把各種可能的問題解決。眾院撥款委員會的意見只是預算審議的一道程式，還要經過另外三個委員會的審議，相信在考慮全面情況之後，JASSM導彈專案全部預算經費會列入2006財年國防撥款法案之中。到2007年11月，洛·馬公司已經生產了第300枚JASSM導彈。 二、基本戰術技術性能 1、效能特點 該型導彈重約1023千克，使用侵徹／破片殺傷雙模式戰鬥部，射程超過320千米。 它可從敵防空區域以外發射，殺傷地(水)面目標、半硬目標、軟目標和麵目標；它具有隱身、遠端、精確和通用這些21世紀武器裝備的基本特徵；採用全球定位系統(GPS)輔助的慣性導航系統，抗干擾的GPS航跡偏差調零控制天線系統。精確制導能力足以摧毀高價值目標，而無需飛機駕駛員去冒飛過目標區凌空轟炸的風險。同時導彈彈體採用隱身設計，不易被敵方防空火力攔截。B－52H、F－16C/D、F/A－18E/F、F－15E、F－117、B－1B、B－2、P－3C和S－3B都可作為其發射平臺。 2、基本資料 彈重 1023kg 彈長 4.26m 寬/高 0.55-0.45 翼展 2.7m 最大射程 >320km 最大速度 亞音速 制導系統 慣性制導加GPS中制導與紅外成像末制導 引信 觸發或非觸發引信 戰鬥部 單一式或子母式 動力裝置 渦噴發動機 三、改進情況 除AGM-158基本型外，洛克希德·馬丁公司還在研製聯合防區外空對地導彈(JASSM)的增程型——JASSM-ER導彈。 這型導彈將採用1臺威廉姆斯國際公司的新型發動機，同時擴大彈體內部油箱的容積，射程將超過500海里(926千米)。ASSM-ER預定從2006年5月開始進行飛行試驗，最初將不使用資料鏈，2007年左右開始進行綜合資料鏈的試飛。在完成全部試驗後，該導彈將在2010年之前投入使用，但早期裝備的該型號導彈可能不會採用資料鏈。目前，美空軍的B-1B和B-52H遠端轟炸機已形成使用JASSM的初始作戰能力(IOC)。F-16戰鬥機也將很快具備這一能力，美空軍測試人員預計將在今年12月初完成1份有關F-16與JASSM導彈綜合試驗的報告。此外，洛克希德·馬丁公司目前還致力於開發JASSM－XR，即超增程型JASSM。只能由轟炸機攜帶的JASSM－XR導彈能夠飛行1000多英里，射程是JASSM－ER（增程型）的兩倍，而JASSM－ER的射程又是基本型JASSM的三倍。JASSM－XR計劃於2006年初進入飛行試驗階段。 JASSM導彈的另一個技術發展方向，是採用“微型化”巡航導彈設計。由於重1023千克、長4．26米的JASSM導彈無法裝入美國兩種新型隱身戰鬥機F／A－22“猛禽”和F－35多軍種“聯合攻擊戰鬥機”的武器艙內，因此洛克希德·馬丁公司自籌資金開展它的縮小型——“小型監視攻擊巡航導彈”（SMACM）專案。 “小型監視攻擊巡航導彈”（SMACM）就是JASSM導彈的縮小版本，設計用於在敵防空範圍以外發射後搜尋地面目標或展開攻擊。該彈重63．56千克，長164．15釐米，戰鬥部重8．17千克，遠比JASSM導彈的戰鬥部小，但兩者的射程相同，超過320千米。美空軍的F／A－22戰鬥機在其機內武器艙中可懸掛8枚SMACM導彈。SMACM在發射時，不必有準確目標，可隨意發射。發射出去之後，導彈在飛行過程中，將根據GPS和INS來自動修正航向，一旦發現攻擊目標，立即進行鎖定、追蹤；同時，利用紅外線搜尋器來觀察目標，並與事先輸入導航系統的目標影象相對比，二者相似程度達到一定百分比以上，就確定攻擊目標，立即實施打擊。而且，在導彈發射出去之後，還在不斷向控制平臺傳輸資料，也可以接收來自控制平臺的指令，根據指令調整方向。這就是美軍一直以來研發的所謂“聰明彈”。 SMACM詳細引數 目標： 硬目標、軟目標、固定目標或重定位目標 導航系統： GPS全球定位系統和INS半自動慣性導航系統 彈重： 63．56千克 彈長： 164．15釐米 戰鬥部重量： 8．17千克 射程： >320千米 發射平臺：B－52H、F－16C/D、F/A－18E/F、F－15E、F－117、B－1B、B－2、P－3C和S－3B