一）中控按鍵
1、車身電子穩定系統（ESP）
預設為開啟狀態，一般情況不建議車主手動關閉，在極限駕駛狀態時該系統能夠有效防止車輛失控。
2、駐車雷達/影像
此按鍵開啟全景影像以及雷達功能，透過報警以及視覺直觀反饋，為車主排查周圍的障礙物。
3、盲區警告系統（BSW）
車輛後側的盲區如果跟著其他車輛，後視鏡上的閃爍燈將會亮起。駕駛員沒有發現指示燈亮起而準備變道，此時系統會發出警告提示音。
4、前方預防撞系統（FCM）
當車輛行駛至前車非安全距離時，系統會提示剎車並且發出警告提示音。駕駛員在此時還繼續行駛，系統會強制將車輛剎停。
5、自動駐車
不用腳部一直踩著剎車，系統會自動鎖住車輪。當車主再次踩下油門踏板時，電子駐車就會解鎖車輪。
6、自動啟停
在短暫停車時，發動機將關閉。一旦腳部離開制動踏板，發動機重新著火。
7、內/外迴圈
內迴圈與外迴圈的區別在於：內迴圈的空氣始終由車內提供，外迴圈則讓外界空氣進來換掉原有的車內空氣。擁堵路段或空氣質量差的環境使用內迴圈。高速路段應該每隔一個小時左右切換外迴圈，更替車內外的空氣，以防缺氧。
8、溫區同步
溫區同步的作用在於，調整駕駛位溫度，其餘溫區不需額外調整，而發生同步的改變。另外，此功能關閉後，每個分割槽就可能單獨調整溫度，更加人性化。
（二）車門按鍵
英菲尼迪Q50L駕駛員車門處：
②車窗一鍵升降控制開關
④中控鎖按鍵
（三）車頂按鍵
①天窗開關
②主駕駛閱讀燈
④迎賓燈
⑤車內燈光控制
一）中控按鍵
1、車身電子穩定系統（ESP）
預設為開啟狀態，一般情況不建議車主手動關閉，在極限駕駛狀態時該系統能夠有效防止車輛失控。
2、駐車雷達/影像
此按鍵開啟全景影像以及雷達功能，透過報警以及視覺直觀反饋，為車主排查周圍的障礙物。
3、盲區警告系統（BSW）
車輛後側的盲區如果跟著其他車輛，後視鏡上的閃爍燈將會亮起。駕駛員沒有發現指示燈亮起而準備變道，此時系統會發出警告提示音。
4、前方預防撞系統（FCM）
當車輛行駛至前車非安全距離時，系統會提示剎車並且發出警告提示音。駕駛員在此時還繼續行駛，系統會強制將車輛剎停。
5、自動駐車
不用腳部一直踩著剎車，系統會自動鎖住車輪。當車主再次踩下油門踏板時，電子駐車就會解鎖車輪。
6、自動啟停
在短暫停車時，發動機將關閉。一旦腳部離開制動踏板，發動機重新著火。
7、內/外迴圈
內迴圈與外迴圈的區別在於：內迴圈的空氣始終由車內提供，外迴圈則讓外界空氣進來換掉原有的車內空氣。擁堵路段或空氣質量差的環境使用內迴圈。高速路段應該每隔一個小時左右切換外迴圈，更替車內外的空氣，以防缺氧。
8、溫區同步
溫區同步的作用在於，調整駕駛位溫度，其餘溫區不需額外調整，而發生同步的改變。另外，此功能關閉後，每個分割槽就可能單獨調整溫度，更加人性化。
（二）車門按鍵
英菲尼迪Q50L駕駛員車門處：
②車窗一鍵升降控制開關
④中控鎖按鍵
（三）車頂按鍵
①天窗開關
②主駕駛閱讀燈
④迎賓燈
⑤車內燈光控制