公路養護維修工程是一項複雜的技術，對於工程質量，監理承擔著非常大的責任，只有認真做好監理工作，才能保證工程質量，使公路更好的服務於社會發展。
【關鍵詞】養護維修工程；監理；工作
1.工程監理工作概述
中標承擔專案的監理任務時，負責該專案“工程質量、工程進度、工程費用、合同管理”等四個方面的監理工作。進駐工地後，駐地辦組織全體監理人員深入工地實地勘察，熟悉該專案的合同檔案和施工圖，並根據專案特點，組織專門人員對施工圖進行認真複核，對複核中發現的問題及時向專案建設單位提出書面澄清函，要求專案辦予以解答。同時組織全體監理人員認真學習有關規範、標準，學習交通部、省交通廳、省公路局及廳質監站印發的各種檔案，制訂了適合該專案的“監理大綱和實施細則”，明確了各級監理人員的職責和義務，按照“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不苟”的監理原則，開展了全面細緻的監理工作。做到了“監、幫、促、帶”，實行全方位、全過程、全天候的監埋。
駐地辦對工程質量應做到十分重視，要求全體監理人員牢固樹立“百年大計、質量第一”的思想，加強對質量監理工作的制度化、規範化、程式化、標準化管理，認真細緻地做好施工準備階段的各項工作，為施工階段創造充分的施工條件。
2.施工準備階段的監理工作
2.1主持召開第一次工地會議，在有業主代表、施工單位代表、監理工程師參加的第一次工地會議上，明確了施工監理例行程式，以及質量控制、進度控制、計量支付、設計變更、函件往來的程式、格式和說明及一些相關的內容。
2.2審批承包人的質量保證體系：按照合同規定要求，審查承包人是否建立了一套完整的以自檢為主的質量保證體系，考核承包人質量自檢負責人和自檢人員是否具有專業技術職稱、豐富的施工經驗和優良的工作作風，並明確自檢人員的職責。對於承包人質量保證體系不完善或不符合要求的，不予審批，並責令限期整改，否則不得開工。
2.3稽核承包人的施工機械裝置：對承包人進場機械設各的數量、型號、規格、生產能力、完好率，依照合同規定和實際施工的需要進行檢查，對不符合要求的責令其限期整改，直至滿足要求後，才准予進場。
2.4稽核承包人的人員：對承包人的三大負責人、主要施工技術管理人員和勞動力，依照招標檔案和投標檔案的要求，進行稽核，檢查其是否符合招標檔案的要求以及投標檔案的承諾。
2.5審批承包人的施工組織設計：對承包人報送的總體進度計劃和分項進度計劃、計劃工期和時間安排進行審查；對於編制不合理或不符合專案要求的總體進度計劃等，責成承包人限期重新進行編制。
2.6審批承包人的各類標準試驗：承包人的各類標準試驗試樣的採取，均在監理工程師現場監督下隨機取樣，並由監理工程師護送至專案辦指定的具有相應資質的試驗室進行試驗。對於符合要求的標準試驗，必須經監理工程師簽字認可，萬可使用。對於不符合要求的標準試驗，責令承包人重新選擇原材料並送檢，直至符合要求為止。
2.7檢驗承包人的進場材料：對設計檔案指定的自採材料料場，監理工程師會同專案辦、承包人進行現場隨機取樣，並由中心試驗室進行檢測，對於符合工程質量要求的材料，不予使用。針對平涼市砂石材料少，質量難以保證的實際，我駐地辦會同專案辦、承包人在平涼所用料場進行了砂石材料最佳化選擇。對已選的材料進行了各項指標的試驗，在達到各項指標合格後，在專案辦的監督下，由施工單位與供料方簽定了供料合同，並組織有關監理人員對進場材料進行不定期抽檢。在瀝青採購中，除審查合格證外，還進行了取樣試驗，合格後再簽定供貨協議，並且對每車進場瀝青都堅持檢查鉛封，監督工地試驗室做三大指標試驗，合格後方可卸貨，從而從抓源頭，嚴把材料關。
3.施工階段的監理工作
施工階段是工程專案的實施階段，也是工程質量的形成階段，工程質量的優劣在很大程度上取決於該階段的監理工作。因此，施工階段的質量控制是整個專案質量控制的重要階段。在施工階段監理中，駐地辦依照監理服務合同、工程承包合同及有關技術規範、標準，對整個工程實施全天候、全方位、全過程的“三全”監控，並主要做了以下工作：
3.1明確質量責任與質量目標：按照省廳、局的有關要求，駐地辦確定了駐地高監為工程質量的第一責任人，對工程質量負總責；監理工程師為其職責範圍內的質量第一責任人，實行工程質量終身責任制，駐地辦和監理工程師均簽定了工程質量責任合同。以對國家、對人民生命財產高度負責的態度，真正把確保工程質量放在中心工作的突出位置來抓。
3.2審批分部、分項工程開工報告：在工程開工前對各合同段提交的施工組織設計、人員、機械、主要材料到場情況嚴格進行審查、核實，組織相關人員對各施工單位的開工報告、施工工藝及有關技術措施等認真審查，不符合要求或不能滿足施工需要的，一律不準開工進行施工，以加強該項制度的嚴肅性。
3.3堅持事前、事中、事後監理相配套：各分項工程開工前由現場監理人員按照規範要求，嚴格檢查各種原材料的質量及承包人提交的相關試驗資料；檢查人員、裝置到位情況；檢查論證施工方案的可行性、科學性；檢查質量保證體系完善與否；檢查技術交底的徹底與否，對以後施工中比較容易出現的質量、安全等問題事前提醒施工單位，做到事前心中有數。在施工過程中，要求施工單位嚴格按照設計、規範要求，以及提交的施工萬案，科學組織規範施工。隨時檢查各種材料的質量、施工工藝及現場各種材料的配比計量等，隨時進行抽查試驗，嚴格操作程式，嚴把每道工序關和質量關，在質量面前做到了不講情面，不認熟人的原則，堅決按照路面施工技術規範辦事，對於發現的質量問題，及時要求施工單位進行糾正補救，決不姑息遷就，不留質量隱患。工程完工後，及時要求承包人對己完工的工程專案進行整修、保養，加強成型路段的日常養護。對隱蔽工程除實行傍站管理，還進行完工後檢測。施工結束後，經測試各項指標符合質量驗收標準後，方可填寫中間交驗申請書報駐地高監批准。
3.4堅持監理指令閉合制：在日常監理工作中，凡發現存在質量隱患、安全隱患以及不符合規範要求的現象時，一般先口頭通知，事後24小時內以書面形式通知承包人限期整改。整改後由承包人提出申請，經現場監理人員檢查符合要求後再以書面形式通知承包人進行施工。監理指令同時抄報專案辦備查。
3.5堅持旁站、巡視、抽檢制：在日常監理工作中，為加大監理力度，強化監理意識，主要加強了監理的檢查和巡視，對重點工程、重點部位重要工序和易產生質量隱患的環節，實行嚴格的旁站監理，嚴格按照《公路工程質量檢驗評定標準》要求的規定進行抽檢驗收，要求監理人員就崗位分工，每天詳細記錄現場試驗、檢測數量和結果，記載施工異常、發生故障和排除時間、進度和施工質量等，並及時檢查、籤認施工單位的施工、自檢資料並收集第一手資料，真實、科學的檢驗資料評定工程質量。
公路養護維修工程是一項複雜的技術，對於工程質量，監理承擔著非常大的責任，只有認真做好監理工作，才能保證工程質量，使公路更好的服務於社會發展。
【關鍵詞】養護維修工程；監理；工作
1.工程監理工作概述
中標承擔專案的監理任務時，負責該專案“工程質量、工程進度、工程費用、合同管理”等四個方面的監理工作。進駐工地後，駐地辦組織全體監理人員深入工地實地勘察，熟悉該專案的合同檔案和施工圖，並根據專案特點，組織專門人員對施工圖進行認真複核，對複核中發現的問題及時向專案建設單位提出書面澄清函，要求專案辦予以解答。同時組織全體監理人員認真學習有關規範、標準，學習交通部、省交通廳、省公路局及廳質監站印發的各種檔案，制訂了適合該專案的“監理大綱和實施細則”，明確了各級監理人員的職責和義務，按照“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不苟”的監理原則，開展了全面細緻的監理工作。做到了“監、幫、促、帶”，實行全方位、全過程、全天候的監埋。
駐地辦對工程質量應做到十分重視，要求全體監理人員牢固樹立“百年大計、質量第一”的思想，加強對質量監理工作的制度化、規範化、程式化、標準化管理，認真細緻地做好施工準備階段的各項工作，為施工階段創造充分的施工條件。
2.施工準備階段的監理工作
2.1主持召開第一次工地會議，在有業主代表、施工單位代表、監理工程師參加的第一次工地會議上，明確了施工監理例行程式，以及質量控制、進度控制、計量支付、設計變更、函件往來的程式、格式和說明及一些相關的內容。
2.2審批承包人的質量保證體系：按照合同規定要求，審查承包人是否建立了一套完整的以自檢為主的質量保證體系，考核承包人質量自檢負責人和自檢人員是否具有專業技術職稱、豐富的施工經驗和優良的工作作風，並明確自檢人員的職責。對於承包人質量保證體系不完善或不符合要求的，不予審批，並責令限期整改，否則不得開工。
2.3稽核承包人的施工機械裝置：對承包人進場機械設各的數量、型號、規格、生產能力、完好率，依照合同規定和實際施工的需要進行檢查，對不符合要求的責令其限期整改，直至滿足要求後，才准予進場。
2.4稽核承包人的人員：對承包人的三大負責人、主要施工技術管理人員和勞動力，依照招標檔案和投標檔案的要求，進行稽核，檢查其是否符合招標檔案的要求以及投標檔案的承諾。
2.5審批承包人的施工組織設計：對承包人報送的總體進度計劃和分項進度計劃、計劃工期和時間安排進行審查；對於編制不合理或不符合專案要求的總體進度計劃等，責成承包人限期重新進行編制。
2.6審批承包人的各類標準試驗：承包人的各類標準試驗試樣的採取，均在監理工程師現場監督下隨機取樣，並由監理工程師護送至專案辦指定的具有相應資質的試驗室進行試驗。對於符合要求的標準試驗，必須經監理工程師簽字認可，萬可使用。對於不符合要求的標準試驗，責令承包人重新選擇原材料並送檢，直至符合要求為止。
2.7檢驗承包人的進場材料：對設計檔案指定的自採材料料場，監理工程師會同專案辦、承包人進行現場隨機取樣，並由中心試驗室進行檢測，對於符合工程質量要求的材料，不予使用。針對平涼市砂石材料少，質量難以保證的實際，我駐地辦會同專案辦、承包人在平涼所用料場進行了砂石材料最佳化選擇。對已選的材料進行了各項指標的試驗，在達到各項指標合格後，在專案辦的監督下，由施工單位與供料方簽定了供料合同，並組織有關監理人員對進場材料進行不定期抽檢。在瀝青採購中，除審查合格證外，還進行了取樣試驗，合格後再簽定供貨協議，並且對每車進場瀝青都堅持檢查鉛封，監督工地試驗室做三大指標試驗，合格後方可卸貨，從而從抓源頭，嚴把材料關。
3.施工階段的監理工作
施工階段是工程專案的實施階段，也是工程質量的形成階段，工程質量的優劣在很大程度上取決於該階段的監理工作。因此，施工階段的質量控制是整個專案質量控制的重要階段。在施工階段監理中，駐地辦依照監理服務合同、工程承包合同及有關技術規範、標準，對整個工程實施全天候、全方位、全過程的“三全”監控，並主要做了以下工作：
3.1明確質量責任與質量目標：按照省廳、局的有關要求，駐地辦確定了駐地高監為工程質量的第一責任人，對工程質量負總責；監理工程師為其職責範圍內的質量第一責任人，實行工程質量終身責任制，駐地辦和監理工程師均簽定了工程質量責任合同。以對國家、對人民生命財產高度負責的態度，真正把確保工程質量放在中心工作的突出位置來抓。
3.2審批分部、分項工程開工報告：在工程開工前對各合同段提交的施工組織設計、人員、機械、主要材料到場情況嚴格進行審查、核實，組織相關人員對各施工單位的開工報告、施工工藝及有關技術措施等認真審查，不符合要求或不能滿足施工需要的，一律不準開工進行施工，以加強該項制度的嚴肅性。
3.3堅持事前、事中、事後監理相配套：各分項工程開工前由現場監理人員按照規範要求，嚴格檢查各種原材料的質量及承包人提交的相關試驗資料；檢查人員、裝置到位情況；檢查論證施工方案的可行性、科學性；檢查質量保證體系完善與否；檢查技術交底的徹底與否，對以後施工中比較容易出現的質量、安全等問題事前提醒施工單位，做到事前心中有數。在施工過程中，要求施工單位嚴格按照設計、規範要求，以及提交的施工萬案，科學組織規範施工。隨時檢查各種材料的質量、施工工藝及現場各種材料的配比計量等，隨時進行抽查試驗，嚴格操作程式，嚴把每道工序關和質量關，在質量面前做到了不講情面，不認熟人的原則，堅決按照路面施工技術規範辦事，對於發現的質量問題，及時要求施工單位進行糾正補救，決不姑息遷就，不留質量隱患。工程完工後，及時要求承包人對己完工的工程專案進行整修、保養，加強成型路段的日常養護。對隱蔽工程除實行傍站管理，還進行完工後檢測。施工結束後，經測試各項指標符合質量驗收標準後，方可填寫中間交驗申請書報駐地高監批准。
3.4堅持監理指令閉合制：在日常監理工作中，凡發現存在質量隱患、安全隱患以及不符合規範要求的現象時，一般先口頭通知，事後24小時內以書面形式通知承包人限期整改。整改後由承包人提出申請，經現場監理人員檢查符合要求後再以書面形式通知承包人進行施工。監理指令同時抄報專案辦備查。
3.5堅持旁站、巡視、抽檢制：在日常監理工作中，為加大監理力度，強化監理意識，主要加強了監理的檢查和巡視，對重點工程、重點部位重要工序和易產生質量隱患的環節，實行嚴格的旁站監理，嚴格按照《公路工程質量檢驗評定標準》要求的規定進行抽檢驗收，要求監理人員就崗位分工，每天詳細記錄現場試驗、檢測數量和結果，記載施工異常、發生故障和排除時間、進度和施工質量等，並及時檢查、籤認施工單位的施工、自檢資料並收集第一手資料，真實、科學的檢驗資料評定工程質量。