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  • 1 # 我是阿嘛

    根據託運人託運貨物的數量、體積、形狀等條件,結合鐵路的車輛和裝置等情況,鐵路

    貨物運輸的形式可分為三種:整車、零擔和集裝箱。整車運輸係指貨物的重量、體積或

    形狀需要以一輛或一輛以上的貨車裝運時;零擔運輸是指一批貨物的重量、體積或形狀

    不夠整車運輸條件時按零擔託運的貨物還需具備另兩個條件:一是單件貨物的體積最小

    不得小於0.02立方米(單件貨物重量在10公斤以上的除外),二是每批貨物的件數不得

    超過300件。集裝箱運輸是指不會損壞箱體,能裝入箱內的貨物。符合集裝箱運輸條件的

    貨都可按集裝箱運輸辦理。

    根據運送條件不同,鐵路運送的貨物可分為哪幾類?

    鐵路運送的貨物,可分為普通貨物、按特殊條件運送的貨物兩類。

    普通貨物係指在鐵路運送過程中,按一般條件辦理的貨物,如煤、糧食、木材、鋼材、

    礦建材料等。

    按特殊條件辦理的貨物係指由於貨物的性質、體積、狀態等在運輸過程中需要使用特別

    的車輛裝運或需要採取特殊運輸條件和措施,才能保證貨物完整和行車安全的貨物,如

    超長、集重、超限、危險和鮮活易腐等貨物。具體分為以下三類:

    1、吵?長、集重和超限的貨物。超長貨物是指一件貨物的長度,超過用以裝運的平車的

    長度,需要使用遊車或跨裝而有不超限的貨物;集重貨物是指一件貨物裝車後,其重量

    不是均勻地分佈在車輛的底板上,而是集中在底板的一小部分上的貨物;超限貨物是指

    一件貨物裝車後,車輛在平直的線路上停留時,貨物的高度和寬度有任何部分超過機車

    車輛限界的,或者貨車行經半徑為300米的鐵路線路曲線時,貨物的內側或外側的計算寬

    度超過機車車輛限界的,以及超過特定區段的裝載限界的貨物。

    2、危險貨物。凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性,在運輸、裝卸和儲存保

    管過程中,容易造成人身傷亡和財產毀損而需要採取製冷、加溫、保溫、通風、上水等

    特殊措施,以防止腐爛變質或病殘死亡的貨物。

    3、鮮活貨物。鮮活貨物分為易腐貨物和活動物兩大類;託運人託運的鮮活貨物必須是品

    質新鮮、無疾殘,有能保證貨物運輸安全的包裝,使用的車輛和裝載方法要適應貨物性

    質,並根據需要採取預冷、加冰、上水、押運等措施,以保證貨物的質量狀態良好。

    鐵路貨物運到期限是如何計算的?

    貨物運到期限從承運人承運貨物的次日起,按下列規定計算:

    (1)貨物傳送期間為1日。

    (2)貨物運輸期間:每250運價公里或其未滿為1日;按快運辦理的整車貨

    物每500運價公里或其未滿為1日。

    (3)特殊作業時間:

    需要中途加冰的貨物,每加冰一次,另加1日。

    運價里程超過250運價公里的零擔貨物和1噸、5噸型集裝箱貨物,

    另加2日;超過1000公里加3日。

    一件貨物重量超過2噸,體積超過3立方米或長度超過9米的零擔貨

    物及零擔危險貨物另加2日。

    (4)整車分卸貨物每增加一個分卸站,另加1日。

    (5)準、米軌間直通運輸的整車貨物,另加1日。

    貨物運到期限,起碼天數為3日。

    哪些貨物運輸時須派押運人、押運人"須知"有哪些內容?

    (1)活動物、需要澆水運輸的鮮活植物、生火加溫運輸的貨物、掛運的機車和軌道起重

    機以及特殊規定應派押運人的貨物,託運人必須派人押運。押運人數,除特定者外,每

    批不應超過2人。

    (2)押運人"須知"包括以下內容:

    a、押運人應熟悉所押貨物的特性,負責所押貨物的安全。不得擅離職守,不得擅自登乘

    未經車長或站許可的車輛。

    b、要注意乘車安全。橫過線路要一站、二看、三透過,不得跳、鑽車輛,亦不得在列車

    、車輛移動時爬車或跳車。嚴禁栽譖貨車下乘涼避雨,不得蹬坐車幫和探身車外,不準

    在貨車頂部或貨垛的高處坐臥、走動或停留,也不準在易於竄動貨物的空隙間乘坐。通

    過鐵路電氣化區段,嚴防觸電。

    c、嚴禁攜帶危險品,不準在貨車內吸菸、生火(押運需生火加溫運輸的貨物除外),違

    反規定造成後果要負經濟或法律責任。

    d、發現危及貨物、人身、行車安全的情況,要立即通知車長、車站處理。

    貨物運輸計劃種類有哪些?

    貨物運輸計劃是鐵路關於貨物運輸有關事宜的安排。是託運人與承運人之間關於貨物運

    輸的合同。其種類有:

    (1)根據其編制期限可分為長遠計劃、年度計劃和月度計換?;

    (2)按其運輸方式可分為整車、零擔和集裝箱三種;

    (3)按貨運日常工作組織要求,可分為月度、日計劃。

    月度計劃如何編制?

    (1)為便於車站及時輸入微機,貨主應在每月11日前將整車貨物運輸服務訂單遞交鐵路

    站、段聯網點,已與鐵路微機聯網的貨主應於每月 14日前將數字輸送鐵路分局。對於限

    制口計劃,由鐵路分局按照鐵路局的要求,本著先重點後一般的原則編制。

    (2)月度計劃的內容,鐵路分局於每月23日前返饋到各聯網點。

    日計劃如何審批?

    鐵路貨物運輸日計劃是對當月貨物運輸計劃的補充。託運人申請日計劃,要填寫整車貨

    物運輸服務訂單一式兩份提交給車站。對於非限制口的計劃,貨主直接在各聯網站上機

    ,由微機及時審批。對於限制口的計劃和根據運輸能力、運輸政策限制的計劃,由鐵路

    局下達計劃,鐵路分局透過微機控制審批。日計劃鐵路隨時上機及時審批。並於每月底

    提前3天審批次月的日計劃。

    整車、零擔、集裝箱計劃如何提報?

    (l)凡經鐵路運輸的整車貨物運輸計劃由託運人提報。託運人應填寫貨物運輸服務訂單

    一式兩份,每表填寫一個發站,一種品類和到達同一鐵路局的車站。與鐵路聯網的託運

    人,可不填訂單,透過網路直接向鐵路分局提報。

    (2)運輸零擔貨物時,託運人可隨時向發站提出運輸服務訂單,車站及時受理並簽約。

    (3)運輸集裝箱貨物時,託運人到鐵路集裝箱辦理站辦理,簽訂運輸服務訂單,申報計

    劃,集裝箱計劃隨報隨批隨運。

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