說道新能源汽車相信大家第一個想到的就是混合動力和純電動汽車吧？我說的這款新能源汽車不是混合動力汽車，也不是純電動汽車，而是氫燃料電池汽車。氫燃料電池汽車與混合動力汽車、純電動汽車不同之處就是能量供給的電池不同。往下看此款氫燃料新能源汽車的詳細介紹！

此款氫燃料電池汽車叫做CIARITY新能源汽車

CIARITY氫燃料電池汽車最初是2015年釋出的，雖說2015年就釋出了，但是相信沒有多少愛車的朋友知道這款新能源汽車吧？

CIARITY氫燃料汽車與混合動力汽車和純電動汽車的區別

CIARITY氫燃料電池汽車最吸引人的優勢就是充電時間短，三分鐘就可充滿電，比起現在其他新能源汽車的充電時間短很多很多，現在充電最快的新能源汽車快充也需要30分鐘左右呢，二CIARITY氫燃料電池汽車才三分鐘，是不是很吸引人！

在全息圖上的透明汽車的概念

CIARITY氫燃料電池汽車的動力

CIARITY汽車驅動最大扭矩為300N·m，電機的最大功率為176馬力，CIARITY汽車0-100m/h加速時間僅需9秒多。

在全息圖上的透明汽車的概念

在全息圖上的透明汽車的概念

CIARITY新能源汽車你會考慮嗎？

氫燃料電池汽車0排放，0汙染，而且充電速度也非常的快，同時充滿電還擁有超長的續航里程，這樣的一款新能源汽車朋友你會考慮買嗎？但是目前受技術的限制還不能全面的上市推廣，而且目前國內加氫站太稀少了，所以氫燃料新能源汽車還需一段路要走！

續航理論超過500公里的目前市場上好像只有特斯拉，其餘都還是ppt。目前國內有實力造的廠家其實是有的，但主要精力都在大型車輛和特種車輛。基於現在電池的價格，超過500公里的車價格會偏高，中國產車在高價車裡幾乎沒有市場。

純電動車

特斯拉的車型基本都能達到500公里以上的續航

前提是要滿足溫度適宜、路況較好、低速勻速行駛等條件

混合動力的

一次續航基本都可以達到500公里以上

比較極端的，例如本田Accord混動版，可以達到1500公里左右的續航。

比亞迪全新一代宋ev500續航500公里 前段時間和朋友試駕過 提速確實很有勁 銷售員講解比亞迪542黑科技 感覺比亞迪汽車是在走彎道超車路線 大家都知道發動機在國內和合資汽車還差一段距離 畢竟外國品牌立足發動機研究時間要長些 就拿奧迪的一句廣告詞來：百年奧迪 一脈相承 來看 人家研究發動機100年了 我們國家才剛剛幾十年有餘 技術方面是不敵合資車 但是我們發動機發展技術水平也是極快的 在研究發動機基礎上 適合現在國情的前提下 開展新能源汽車領域 減少霧霾 造福子孫得長遠目標 電動汽車時代來啦 電動汽車的核心技術是電池 比亞迪電池在全球都是數得著的 在外華人們研究百年的發動機技術 我們國家開始新能源汽車 走過不一樣的路 發揮長項 彎道超車 續航500只是開始 敬請期待更長續航 忘記說了：比亞迪542黑科技是：百公里加速⏩低於5秒 全時四驅 百公里油耗低於兩個油 （油電混合動力汽車）

電動車續航里程較長的首數特斯拉，高配版續航超過500公里，但售價偏高。

國內自主品牌也有超過500公里的電動車，如長安逸動EV460、比亞迪秦EV500、北汽EU5 R500，這三款電動車在60公里等速行駛的工況下都超過500的續航里程，逸動EV460甚至高達550公里，且售價相對較便宜。

詳細引數見下表所示。

隨著國家近幾年對新能源車輛的大力扶持，越來越多的家庭會選擇購買電動車作為日常代步工具，但是想要開著它去長途旅行可就犯了難，畢竟續航里程對於技術還不是十分成熟的電動車來說是最大的難點，也是大家考慮電動車時最大的痛點，今天我們就來為大家推薦三款既可以滿足日常代步使用，還可以開著它外出旅行，續航超過了500km。

威馬EX5

官方指導價：13.98-23.98萬元

【空間感受】長寬高為4585/1835/1672mm，新增車型的長寬高分別為4591/1853/1682mm，軸距均為2703mm，空間上的表現雖然相對於其它兩款車型來說中規中矩，但是對於這樣一款緊湊型SUV來說，空間已經足夠寬敞。

【動力續航】動力上，威馬EX5的最大功率為160kW，峰值扭矩315牛米，根據電池容量不同，EX5的續航里程分別為400km、460km和520km。其中520km的版本是今年8月份剛剛上市的新款，16.98萬元起售，車長為4585mm，0-80%的快充時間為0.58h，慢充時間為11.2h。

比亞迪 唐EV

官方指導價：25.99-35.99萬元

作為中國產新能源自主品牌中的老大哥，比亞迪一直憑藉著成熟穩重的外觀和過硬的技術實力俘獲消費者的芳心。外觀上，唐EV採用了家族式Dragon Face設計語言，畫素式的立體前格柵搭配霧燈區誇張的C字造型，搭配藍色的車頭logo都讓這輛大傢伙看起來霸氣中透漏出時尚。

【車身尺寸】唐EV的長寬高分別為4870/1950/1725mm，2820mm的超長軸距，讓它超過了大多數的同級對手，為消費者提供了寬敞舒適的乘坐體驗。

【動力續航】唐EV有兩驅和四驅兩個版本，兩驅版本最大輸出功率為180kW，峰值扭矩為330牛米，四驅版本最大功率為360kW，峰值扭矩為660牛米。工信部綜合工況續航里程分別可達到500km、520km，等速續航里程甚至可達600km。

特斯拉Model 3（進口）

官方指導價：35.39-49.99萬元

Model 3 同其他家族兄弟一樣採用了簡潔流暢的外觀設計，沒有進氣格柵卻並不顯得突兀。因家族化特徵明顯，所以這輛車更像是縮小版的Model S，隱藏式的門把手非常智慧，充滿科技感的同時還能降低風阻。

【空間感受】Model 3的長寬高分別為4694/1850/1443mm，軸距為2875mm，實際乘坐表現符合中型轎車的標準，後排十分寬敞舒適，視野通透。

【動力續航】 Model 3（進口）有三款車型，分別是三個動力版本，其中續航里程超過500km的車型有兩款，起售價分別為42.99萬元和49.99萬元，最大功率分別為258kW和340kW，峰值扭矩分別為527牛米和639牛米，工信部純電續航里程分別為590km和595km。

以上三款車就是續航里程超過500km的車型推薦，具體購買哪款車要各位根據自身的經濟狀況及品牌喜好等進行選擇。

均速開沒問題，電動車跑得越快越費電，120碼大概350公里，在市區走走停停，不太暴力開，應該不止500公里

如果你說的是冬天高速續航的話，對不起，現在沒有！

如果說的是Nedc的話多得很。

如果說的是日常市區真實續航的話，目前只有特斯拉！