八萬塊錢比較省油的SUV沒有啊，但是轎車是有比如奇瑞艾瑞澤5可以的，合資的就是本田FIT，豐田VIOS，斯柯達Rapid！

題主你好，8萬左右的車其實選擇還是挺多的，首先推薦中國產車，這個價位中國產車的話可以選擇配置不錯，隔音降噪不錯，底盤濾震不錯的車型，首先推薦奇瑞艾瑞澤EX這是一款奇瑞基於艾瑞澤5的改款車型，無論是內飾，還是配置都有所提升～外觀也相較於老款更加稜角分明，多了一些些動感～是一款不錯的車。

接著你可以考慮一下起亞K3目前廣東車市上，起亞K3的優惠幅度差不多三萬～所以也是一款值得推薦的車型，畢竟花小型車的錢買緊湊車～也是一件非常開心的事，雖然起亞的底盤，配置，動力，各方面都比較陳舊了，但是車大。。。這個就見仁見智了。

接著推薦一下現代Celesta Elantra，這款車是Elantra的弟弟，在Elantra還沒征戰沙場之前，Celesta Elantra是主力軍，如今他只能淪為備用軍了，但是整體表現還是挺好，雖然隔音不好，但是油耗相對較低，安全配置也相對齊全，是一款值得推薦的車型～

當然你也可以選擇，更為熱門的車型，日產Sylphy經典，這款車，配置一般般，特別是安全配置也一般般，但是可靠耐用，座椅舒適等特點讓很多人忽略了他的安全配置～就可靠耐久度來說，這款車還是可以的～

想省油，還是考慮合資（中國產合資發動機油耗後期差距明顯）。

8萬以內落地，就不要考慮合資的SUV了，可以肯定的告訴你沒有。

轎車的話，兩廂三廂都有得選（6/7萬價位的合資車，配置超級簡單）

省油，小型車，可選VIOS，大眾Polo，本田FIT，現代Verna/悅納。

緊湊型車，日產Sylphy，一汽大眾Jetta，上汽大眾桑塔納，現代Celesta Elantra。

8W預算落地，那基本裸車價需要在7W以內，即使免購置稅的新能源裸車價也不能超過7.5W，除非就買個交強險上路裸奔，現在不大現實，而且這個價位基本是自主品牌的天下，合資車即使有也以手動擋為主，下面推薦幾款個人覺得還比較靠譜適合家用的車型：

一、本田FIT

入門車型18款 1.5L 手動舒適版指導價格7.38W，終端市場有兩三千優惠，如果裸車價能談到7W以下那8W落地基本可以拿下，車身尺寸4096*1695*1525，軸距2530，最大馬力131，最大功率96，最大扭矩155，工信部油耗5.7L，車主油耗平均6.1L，車身小巧，最適合城市買菜通勤，雖然配置略寒酸勝在穩定可靠還省油，最重要的是二手市場保值率奇高，開個5年車況好的情況下還能有70%以上的殘值，不論自用還是改裝玩車都值得入手

二、大眾polo

入門車型18款 1.5L 手動安駕型指導價7.99萬，目前市場報價在6.9W左右，8W落地價基本可以拿下，車身尺寸3970*1682*1462，軸距2470，最大馬力110，最大功率81，最大扭矩150，工信部油耗5.6L，車主油耗平均6.3L，車身小巧，同樣適合城市買菜通勤，配置依然寒酸幸好掛的是大眾標，大眾旗下一款經典小車，市場保有量大，以後置換容易出手，後期維護保養都方便便宜，家用最合適不過，尤其適合女性朋友開

三、艾瑞澤GX

入門車型18款 1.5T 手動勁色版指導價7.99萬，目前市場報價在6.9W左右，8W落地價基本可以拿下，車身尺寸4710*1825*1490，軸距2670，最大馬力147，最大功率108，最大扭矩210，工信部油耗6.6L，車主油耗平均8.8L，緊湊型車型，配置很明顯比合資同價位車型厚道多了，市場認可度高，奇瑞三大件在中國產品牌中也是口碑最好的，雖然平常會有些小毛病，保值率也比較低但家用完全能滿足需要

四、吉利EMGRAND EC7GS

入門車型18款 優雅版 1.8L 手動風尚型指導價7.78萬，目前市場報價在6.9W左右，8W落地價基本可以拿下，車身尺寸4440*1833*1560，軸距2700，最大馬力133，最大功率98，最大扭矩170，工信部油耗6.9L，車主油耗平均8.1L，緊湊型SUV，配置很明顯依然厚道，吉利品牌近幾年風生水起，市場保有量大，儘管平常也會有些小毛病，但家用也可以說面子裡子都有了

五、HAVAL H2

入門車型18款 創享版 紅標 1.5T 手動兩驅時尚型指導價7.49萬，到店詳談應該能談到7W左右，車身尺寸4335*1814*1695，軸距2560，最大馬力150，最大功率110，最大扭矩210，工信部油耗6.9L，車主油耗平均7.6L，定位小型SUV，配置依然厚道，哈弗品牌一直佔據著SUV銷量榜前列，市場保有量大，皮實耐用，油耗略高，家用無壓力

六、瑞虎3

入門車型18款 經典版 1.6L CVT精英型指導價7.49萬，到店詳談應該能談到7W左右，車身尺寸4420*1760*1670，軸距2510，最大馬力126，最大功率93，最大扭矩160，工信部油耗7.6L，車主油耗平均8.7L，定位小型SUV，配置厚道，累計銷量已經突破100W輛，市場保有量大，而且是8W落地範圍內少有的CVT車型，相比手動擋車型油耗略高，但好在奇瑞的三大件還是讓人很放心的，加之新款對外觀做了最佳化比老款好看許多，拿來家用做牛做馬最適合不過

日系可以看一下緊湊型日產尼桑手動舒適版Sylphy，優惠後價格7萬左右，有些地區終端優惠不足7萬！緊湊型本田Greiz手動經典版和cvt經典版！豐田VIOS但該車屬於小型車外觀和內在空間都稍小一些！美系可以留意一下緊湊型雪佛蘭CAVALIER！別克緊湊型全新凱悅！自主品牌可以看一下吉利EMGRAND EC7GS緊湊型SUV！長安CS75和CS55兩款緊湊型SUV手動標配車型！長安逸動緊湊型轎車！韓系車型現代和起亞這個價位車型很多其中還包括小型SUV，不推薦這個價位的韓車型，因為這個價位韓系車型的安全性確實低於自主品牌和日系（本人也不否認對韓系產品有鄙視的成分在）

三星手機比iPhone卡，南韓人能不知道嗎？但為什麼他們還堅持用！不就是心裡有“祖國”這桿秤嘛？！

我們這種民族自卑感需要幾代人來沖淡，畢竟中國以前太窮了，畢竟中國以前只能山寨。我不能責怪追捧蘋果手機、合資進口車的同胞，因為他們說的是事實。但是莫忘心中“祖國”這桿秤！中國產汽車工業倒閉了，中國產晶片電腦手機行業蕭條了，西方資本家會哈哈大笑，他們的目的達到了！

一談中國產手機，蘋果使用者回說“用久了卡的要死”；一談中國產車，合資進口車主回說“三大件不行啥都白費”。還是那句話，莫忘心中“祖國”這桿秤！

即使今天比亞迪做出了一流的新能源、華為做出了優秀的海思晶片、奇瑞做出了一流的發動機………

但跪久了的華人——並不願買賬！

祝願祖國強大