嫦娥四號是全球第一個敢於登入月球背面的人造飛行器，意義可見一斑。

一、通訊障礙。由於月球被地球的潮汐鎖定，使得月球自始至終只有一面對著地球，另一面始終隱藏在人類的視線外，月之暗面是無法與地球取得通訊的，而此次嫦娥四號能夠成功登陸月之暗面的關鍵正是由於我過研製發射的“鵲橋”通訊中繼衛星，架起了登陸器和地球控制中心的橋樑。這在國際上還屬於首次！

二、尖端探測裝置。嫦娥四號搭載了低頻射電頻譜儀、月表中子及輻射劑量探測器、中性原子探測器等新式探測儀器，將填補0.1~40 MHz範圍內的射電觀測空白，幫助我們更深層的瞭解月球及其所處的天文環境，這也是為了中國日後載人登月創造條件。

大家幫忙點下關注，給個贊

嫦娥四號在這次執行任務中體現出的黑科技本文認為主要是4項。一是“長征三號”乙大型三級液體捆綁火箭，這種世界上最先進的運載火箭之一，從1996年擔負發射任務至2013年發射“嫦娥三號”月球探測器，將中國長征火箭系列的技術成熟度展現給世人，地球同步轉移軌道衛星發射、一箭多星發射、深空探測器發射等航天專案積累的科技成果，催生了今天凌晨的黑科技。

二是印證了中國在軌道控制領域的黑科技。嫦娥四號未來的太空任務，都是在失重的環境下飛行，飛行器有自己特定飛行姿態要求，空間機動過程中受各種干擾，在空間的姿態角和姿態角速度方面都要預先精確賦值，才能保持嫦娥四號在繞月軌道上穩定地前行。如果需要實時調整飛行姿態，嫦娥四號也能變換姿態繼續執行。這其中，就涉及到專門的控制力矩裝置和姿態測量裝置，需要有先進的控制指令，等等一切都是科技先進的產物，有了黑科技支撐，為什麼不敢登陸月球表面呢？

三是先進的天體取樣技術。我們都知道美軍殭屍衛星利用機械臂修復故障或廢棄衛星的技術，這項技術中國也掌握了，也是利用太空機械臂抓取衛星。這種技術，其實就可以應用在嫦娥四號月球車的月球表面取樣研究，運用到的黑科技是太空遙感無人系統操作技術，這其中涉及機器人、太空岩石探測分辨、自動控制、空間通訊、人機迴路等多項了技術，沒有濃厚的技術積累是根本拿不下來的。

四是先進的太空影像學技術。目前太空影像學資料，仍然是空間研究的主要資料。嫦娥搭載的高解析度紅外攝像機、光譜儀等也都是黑科技的代表，如何在月球的光照條件下拍攝出清晰的照片，讓地面人員研究，如果利用有限質量的成像類載荷拍攝出高質量的月球表面照片，都是需要技術積累的。道理非常淺顯，你用大炮長焦拍攝出遠距離動感照片不是本身，用單反鏡頭達到這種效果，就是攝影技術，長焦的重量，與單反的重量，反映在空間科技領域，其實是更需要“斤斤計較”的。

由於地月潮汐鎖定效應，月球永遠是正面對著地球，而且人類到目前為止發射的所有登月探測器的著陸點都在月球正面。因為在月球背面，通訊訊號會被月球本身所阻擋。因此在嫦娥四號發射前，今年5月的時候，中國先發射了一顆名叫“鵲橋”的通訊衛星，“鵲橋”目前已經執行在環繞第二拉格朗日點的軌道上。所謂第二拉格朗日點是地球和月球的引力平衡點，這個點位於地月球心連線上靠近月球的一側，距月球約6.5萬公里。而“鵲橋”是世界上第一顆運行於地月第二拉格朗日點的通訊衛星。地球發射出的通訊訊號會經“鵲橋”中轉再傳輸給到時候位於月球背面的嫦娥四號。

有了“鵲橋”的“牽線搭橋”，人類將實現月球探測器的首次月球背面登陸。

再來說說嫦娥四號所攜帶的儀器。

嫦娥四號不管是外形還是攜帶的科學儀器其實與嫦娥三號十分相似，兩者都由一臺著陸器和一臺月球車組成。

著陸器中主要有四臺儀器：著陸相機（LCAM）、地形地貌相機（TCAM）、低頻射電頻譜儀和月表中子及輻射劑量探測器。

月球車中也有四臺儀器：全景相機（PCAM）、紅外成像光譜儀（VNIS）、測月雷達（LPR）和中性原子探測儀（ASAN）。

其中著陸相機、地形地貌相機、全景相機主要用於拍攝著陸過程和著陸區附近的照片；紅外成像光譜儀主要用於探測月球車沿途的礦物成分；測月雷達主要用於探測月球淺表層結構；低頻射電頻譜儀、月表中子及輻射劑量探測器、中性原子探測器則是利用月球背面得天獨厚的天文環境進行探索性觀測。

尤其是低頻射電頻譜儀，它一方面將充分利用月球背面無干擾的低頻射電天文環境，填補0.1~40 MHz範圍內的射電觀測空白；另一方面還會與鵲橋中繼衛星上攜帶的中國與荷蘭合作研發的低頻射電探測儀（NCLE）協同觀測，互為驗證和補充。

此外，嫦娥四號任務還將首次嘗試建立月面微型生態系統，它將攜帶馬鈴薯種子及家蠶卵，驗證動植物在月面太陽自然光照和低重力條件下的生長狀況。

12月12日16時45分，嫦娥四號探測器經過約110小時奔月飛行，到達月球附近，成功實施近月制動，順利完成“太空剎車”，被月球捕獲，進入了近月點約100公里的環月軌道。

過去60年，人類發射了100多個月球探測器，包括65個月球著陸器，但僅有不載人的環繞月球軌道器和載人的阿波羅號飛船“看”到過月球背面。這主要是由於從地球向月球背面發射通訊訊號，會受到月球整體阻擋，地面通訊和測控的難題阻擋了月球背面著陸計劃。那麼該次登入工程背後究竟有哪些黑科技呢？

一是“長征三號”乙大型三級液體捆綁火箭，這種世界上最先進的運載火箭之一，從1996年擔負發射任務至2013年發射“嫦娥三號”月球探測器，將中國長征火箭系列的技術成熟度展現給世人，地球同步轉移軌道衛星發射、一箭多星發射、深空探測器發射等航天專案積累的科技成果，催生了今天凌晨的黑科技。

二是印證了中國在軌道控制領域的黑科技。嫦娥四號未來的太空任務，都是在失重的環境下飛行，飛行器有自己特定飛行姿態要求，空間機動過程中受各種干擾，在空間的姿態角和姿態角速度方面都要預先精確賦值，才能保持嫦娥四號在繞月軌道上穩定地前行。如果需要實時調整飛行姿態，嫦娥四號也能變換姿態繼續執行。這其中，就涉及到專門的控制力矩裝置和姿態測量裝置，需要有先進的控制指令，等等一切都是科技先進的產物，有了黑科技支撐，為什麼不敢登陸月球表面呢？

三是先進的天體取樣技術。我們都知道美軍殭屍衛星利用機械臂修復故障或廢棄衛星的技術，這項技術中國也掌握了，也是利用太空機械臂抓取衛星。這種技術，其實就可以應用在嫦娥四號月球車的月球表面取樣研究，運用到的黑科技是太空遙感無人系統操作技術，這其中涉及機器人、太空岩石探測分辨、自動控制、空間通訊、人機迴路等多項了技術，沒有濃厚的技術積累是根本拿不下來的。

四是先進的太空影像學技術。目前太空影像學資料，仍然是空間研究的主要資料。嫦娥搭載的高解析度紅外攝像機、光譜儀等也都是黑科技的代表，如何在月球的光照條件下拍攝出清晰的照片，讓地面人員研究，如果利用有限質量的成像類載荷拍攝出高質量的月球表面照片，都是需要技術積累的。道理非常淺顯，你用大炮長焦拍攝出遠距離動感照片不是本身，用單反鏡頭達到這種效果，就是攝影技術，長焦的重量，與單反的重量，反映在空間科技領域，其實是更需要“斤斤計較”的。

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。