奇瑞艾瑞澤5手動丐版可以考慮，配置很低質量反而穩定，對於同價位車型顏值是亮點。

低配是手動都市版，指導價4.99萬，車身尺寸4572*1825*1542，軸距2670mm，大空間緊湊級轎車，造型設計篇對年輕消費者很有吸引力，是臺有眼緣的轎車。

動力搭載1.5升自然吸氣發動機，最打功率85kw、峰值扭力141牛米，匹配5當手動。動力可以接受，變速箱換擋感受不差，總體表現在5萬級汽車裡中等水平。安全配置僅有ABS EBD，其他配置空白。

都市版保留了一臺車最原始的駕駛功能，其他基本沒有。對於其他品牌的產品來說可能是體驗很差的選擇，不過對於奇瑞來說配置越少故障點越少，體驗反而能好一些。

“奇瑞奇瑞修車排隊”這句話雖然很諷刺但在曾經確實是事實，作為曾經的奇瑞車主幾乎是看這奇瑞一步步發展壯大、然後一步步走向末路，奇瑞產品的品質走了一個迴圈之後似乎是回到了起點。

艾瑞澤5是同類型車裡投訴率非常高的車型，大問題沒有小毛病一堆，底盤懸架異響、制動異常磨損、發動機異響、車身生鏽、漆面開裂這些問題很多，選擇這臺車需要有很高的包容心態，否則粉轉黑只是時間問題。

不過都市版很簡單，故障點少了很多，選擇這臺車做好底盤防鏽、保養按照規定不要拖延，大問題沒有小問題也就幾乎不存在了，可以選擇。

17年國慶入手的最低配，常州，7萬落地，現在12000公里不到，毛病暫時沒有，都挺滿意，硬要說點不好的話有以下幾點，發動機轉速高，朋友的車開到120估摸著3000不到的轉速，我的車120的話轉速在3500，轉速越高越費油嘛，油耗在7.0上下浮動，對了，艾瑞澤5最低配的油耗表是歡樂表，不準，然後麼，氣味還是有點重的，不過開車前把窗子開啟一分鐘就行，最後就是輪胎問題，感覺右前輪胎有點慢漏氣，不過相當慢，3個月到6個月就需要打一次氣，其他三個輪胎還不錯，不需要額外補氣，

奇瑞艾瑞澤5這款車的口碑表現一直都是比較不錯的，新款車型的整體外觀設計看起來還是比較漂亮的，和其他的一些車型相比的話，這款車最大的優勢就是自身的價格非常的低。

奇瑞艾瑞澤是奇瑞汽車三點零時代的產品，整體的外觀設計，包括品質，都比以往的車型有了顯著的提升，整個前臉採用的是家族式的設計風格，內飾的設計同樣採用的是對稱式，比較符合消費者的審美。

奇瑞艾瑞澤5最低配車型的指導價為49900元，這樣的車型其實是很難買到的，目前這款車最低配車型市場終端優惠基本上是沒有的，從上圖，大家可以看到，其中保險5000元左右，購置稅4264元，上牌費350元，首付款全部落地的費用大概在59000元左右。

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你好，感謝邀請。

奇瑞的艾瑞澤5最低配怎麼樣？

答：奇瑞艾瑞澤5是一款價效比很高的一線中國產車型，外觀靚麗，配置豐富，空間大，價格實惠，目前起售價僅為49900元，但是該配置簡配了車身穩定系統，這個配置個人是很看重的，如果條件允許，建議選擇高一個的配置。

落地多少左右？

現在艾瑞澤5最低配為2018款1.5L手動都市版 指導價49900元，終端優惠1000元左右。

車價=指導價-優惠金額，即49900-1000=48900。

購置稅=發票價/1.16*0.1（或國稅局最低備案價），一般按發票價計算購置稅，即購置稅=48900/1.16*0.1=4215元。

車險=交強（必選）+商業險（可選），交強該車為950元，商業險常規險種（三者100W，車損，座位，不計免賠）約3200元。

車船稅為100元。

上戶，自己帶資料去車管所上戶只需要繳120元的號牌費，代辦也一般不超過300元。

那麼該車型的落地價=車價+購置稅+車險（含商業）+車船稅+上戶，即48900+4215+950+3200+100+120=57485元。

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唉，唯一優勢就是價格低了，小毛病也多，生鏽異響減震掛擋頓挫等等，常年在投訴榜前十，去論壇或者貼吧瞭解一下吧

我的艾五是18款低配優點輪胎寬剎車效果好，高速很穩，國道高速5角/公里。現在1.8萬公里沒有什麼毛病，只是空調較差，值得考慮。

艾瑞澤5外觀設計動感圓滑，前臉黑色中網大氣耐看，一條鍍鉻橫穿很有層次，下梯形格柵層次分明，車身側面線條勻稱靈動，十分協調，後尾部端莊大方，整體看起來比較符合審美。

動力方面，主打1.5自吸發動機，最大功率85千瓦，最大扭矩141牛米，變速箱低配為5擋手動，加速感覺夠用，四平八穩的開壓力不大，能較好的適應家用節奏。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格比較硬朗，支撐力較好，過彎側傾控制到位，開起來讓人很有信心，不過走爛路還是會有一種清脆感，不夠厚實。

內飾方面，整體看起來比較有層次，貫穿式空調出風口，延展性出色，副駕駛臺大面積的銀色飾板也很有質感，按鍵旋鈕佈局清楚，用起來也很方便，整體符合這個級別該有的水平。

售價方面，2019款艾瑞澤5最低配的1.5手動青春版，官方指導價5.99萬，優惠幅度在1萬左右，終端裸車成交價4.99萬，全部落地再加購置稅4302，車船稅420，強險950，商業險3381，上牌500，共合計5.95萬左右。

最低配是手動都市版，在4s店沒貨，基本上是買不到的，其次就是手動領潮版的，在這個價格區間上可以說價效比是非常高的，動力一般家用夠用，夏天開空調滿載就比較肉了，油耗在6-8之間，可以接受，空調製冷效果不錯。缺點也有，當時買車主駕副駕座椅生鏽(買車時未檢查仔細)，後面免費更換座椅，然後就是一檔升二檔有頓挫(轉速2000左右換擋，一直沒找到原因)，高速噪音比較大，還有就是如果有胎壓監測就就比較完美了。落地大概在6萬左右。總之呢，在這個價格區間，艾5價效比還是非常高，值得購入。

艾瑞澤5pro,修了一次，好好的車修壞了，多處掉漆，多處卡子弄斷，機油多加是1000毫升，氟利昂忘加，前右輪剎車過緊，磨得輪轂上一層金屬屑，氣門上蓋漏油，換的右前輪沒做動平衡，導致高速抖得方向盤抓不住，就這樣還他妹的跑了1800多公里。疫情期間弄不了，只能過段時間到深圳4S店處理一下。車不是開壞的，是修壞的。