現在人們的生活水平得到不斷提高。以前覺得是奢侈品的汽車也已經走進了尋常百姓家。汽車的普及給我們的日常生活，帶來了極大的方便快捷。當然了一個普通家庭要買一輛還是要再三比較的，畢竟汽車也不是非常便宜的。最主要的是要清楚汽車的哪些功能實用，做到該花的錢該花，不該花的錢絕對不花。

從我駕車的經驗來看，我覺得以下幾個汽車功能不實用。

一是全景天窗。有全景天窗的人都知道，開車開全景天窗的時候絕對不多，很多時候，它都是一個擺設。而且通常來說全景天窗的車會比同等配置車輛貴上五千到一萬元。同時，全景天窗的密封條容易老化，這自然也就增加了養車成本。

二是車頂行李架。車頂行李架在SUV的車款當中是最為常見，其實在實際的生活當中使用的機率是少之又少。大家可以想象下，如果你有行李要放置的話，你是放在車後尾箱還是放在行李架上？

三是換擋撥片。換擋撥片安裝在方向盤上，可以幫助我們實現快捷換擋。但是實際上，換擋撥片原先是隻有跑車或塞車才有的裝置，普通車裝上換擋撥片幾乎沒有什麼用處，用起來不但不習慣，還比傳統的換擋方式更加費油。

要問那些功能配置不實用，以我個人的看法這得看一個人的需求和心裡作用，在你眼裡可能不實用但是不代表每個人都不實用，自己喜歡自己愛好就好，不要一口否定一個配置和功能，它的存在有一定的它的作用，這要看你能否接受，以我個人的觀點有這幾個配置不實用第一個就是自動啟停 這個配置讓很多車友感覺很實用，說這功能會省油，其實不然而且費油，而且操作很繁瑣特別是市區紅綠燈多一腳剎車就熄火，又得重新啟動反反覆覆這樣很惱火。

第二個就是定速巡航，這個配置如果是經常高速還可以用用，如果不是經常跑高速我介意還是不介意用，畢竟中國限速比較的厲害，各地方路況不一樣限速也不一樣，

第三個就是車載導航了這功能也很繁瑣，每過一段時間就得去更新資料如果不去更新會出現導航出錯導錯路線要不就是無法報備裡面的路況和線路，現在手機上導航又精準又不要經常去更新，所以我覺得這功能不太合適現在這手機時代。

第四個就是換擋撥片這功能一般都用在一些跑車和運動車型上，能使駕駛員有種超高的駕駛快感，如今家用轎車上出現了很多這種，這是商家為了博人眼球的營銷，在中國這種擁堵和限速的情況下你壓根就用不上這功能，

第五個大燈清理這功能我就不多說了除了能讓車主有個新鮮感以外，我覺得一定用都沒有，

第六個就是全景天窗這配置很多人都喜歡受到很多人追捧，應為幻想著可以看星星月亮，可以看風景，其實不然，我覺得除了能給車帶來一個不錯的款式和顏值以外很少人用的上，而且密封條很容易老化更換費時費錢，風噪也會加大。試想一下有幾人用這功能去看星星月亮風景了。

第七就是車載CD和DVD

這就不用我多說了，這配置已經過時了，碟片很不方便，又佔地方，現在有一部手機就全搞定了。

以上這些功能個人覺得沒必要，但是還是有一些喜歡這些功能和愛好這些配置，追求虛榮和眼光的車友喜歡這些，以上全是個人觀點，不喜勿噴。

1.汽車的自動啟停

2.天窗真的是難得開，全景天窗還容易壞

3.車輛的行李架，一次都沒用過，可能就覺得好看一些

4.手自一體的擋位，一次都沒用過手動擋

5.哈哈，老土CD

現在汽車的功能可以用琳琅滿目以及日新月異來形容了，但是我們將新車提回家之後，會發現有些功能其實上並不實用，筆者就在下文中舉幾個並不實用的車輛功能。

第一個，汽車的尾翼。我們會看到很多運動型轎車上都會配有尾翼，但是這個尾翼對於家用型轎車而言基本上除了裝飾作用之外，就沒有其他用途了。畢竟我們的家用型轎車不是F1賽車，需要尾翼進行空氣導流為車輛提供下壓力，來保持車輛的穩定性。

第二個，車載導航。早期智慧手機還不流行，所以我們在開車的時候會藉助車載導航。但是現在隨著智慧手機的普及，智慧手機上的導航軟體也隨之普及開來了。而這時候，我們就會發現車載導航真是軟肋。當你在車載導航觸屏上，用筆畫或者手寫或者用語音輸入的方式來錄入目的地地址的時候，你就會發現車載導航十分不便捷。而且車載導航的地圖還不是實時更新的，萬一前方出現了修路，或者是其他情況，車載導航是沒有辦法及時提醒你的。甚至有時候，我們需要更新車載導航的地圖，還要到4S店去更新，非常麻煩。

第三個，車頂行李架。很多越野車會安裝車頂行李架，但是我們會發現，車輛的後備廂已經完全夠用了，很少會有機會去用到車頂行李架。因此對於絕大多數車主來說，車頂行李架就是裝飾作用。

第四個，車載CD和DVD。現在很多車輛都裝有車載大屏以及非常智慧的車機系統了，但是還有部分車輛裝有車載CD和DVD。可以說，車載CD和DVD已經過時了。

以上就是筆者認為，提車之後，車主朋友會發現的，並沒有什麼實用性的車輛功能。

很多消費者在購買新車的時候，都會看一下車型的配置表，來作為一個所謂的價效比高的車型，看著滿目琳琅的配置以及一些高大上的名稱，許多人就對這款車型產生了好感，但是提車以後發現有些功能並不像想象中那麼好，甚至有些功能在汽車用報廢了，你都沒有用到過這個功能，具體有哪些功能呢？接下來說一說。

1、原廠導航

這個功能在現代社會來講，是最不實用的一個配置，如果說這個配置在十年前肯定是一個高大上的配置，但是在現代網路非常發達的時代，手機導航要比原廠導航更加實用，而且是實時更新的，原廠導航不僅需要定時更新，而且還需要花錢，在現代社會來講最不實用。

2、發動機啟停系統

這個功能其實也不能說沒有用，但是隻能說沒有多大用，這款車型被大家一直稱為是雞肋的配置之一！雖然啟停系統在等紅綠燈或者短暫停車的時候，發動機會熄火，可以達到一些節能減排降低油耗的這種效果，但是廠商在介紹啟停系統的時候，百公里只能節約5%-10%的油耗。

而在日常駕駛汽車中，這個油耗稍微的少踩兩腳油門，這個油耗就已經回來了，因此這個功能也沒有多大的用處，而且帶啟停的車型後期的維護費用要比不帶啟停的車型費用要高一半以上，比如電瓶方面，帶啟停系統要1000元才可以更換一個，像我們上車之後第一件事就是把啟停給關閉掉。

3、智慧自動分割槽控制空調

再往上更智慧的空調就是雙溫區獨立控制空調和七座車型所配備的三區空調，聽起來挺不錯的，可以實現溫度、風量大小的各個區域控制調節。

換句話說，如果駕駛員覺著副駕駛乘客那邊的溫度過高或者過低，可以把副駕駛溫度稍微調高或者調低，但是個人認為有必要嗎？真的沒有必要，只是20公分左右的距離而已，溫度能相差多少，哪邊溫度高一點？哪邊溫度低點？實際上根本沒有特別大的本質區別。

以上這三個功能，就是小編認為一輛汽車上面最雞肋的功能，也並不是說不實用，只是說在實用性方面特別低，而且特別麻煩，所以在選車的時候，車主最好心裡有一個平衡秤，感覺一下這個功能到底能不能用的到？或者說不太能夠用到的配置，儘量的也無需加錢選裝！