題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主說道的長安CS75從之前流出的訊息來看是在4月12日進行亮相，4月25日進行上市銷售。當然這些還是要看最後官方釋出的日期，這個訊息可以當做一個參考。新款CS75在外觀設計上才用了全新的外觀設計，前臉大面積進氣格柵中間搭配多條鍍鉻裝飾比較有檔次感，傳統的字母車標也被V型所替代，這樣的設計雖然褒貶不一但是可以看出長安在設計上也用了一定的精力。

內飾方面，這款車與老款車型有了比較大的不同，懸浮式液晶屏比較符合時下的流行元素，實體按鍵的數量有所減少但是功能卻有所增加。三幅式方向盤搭配多功能按鍵大大提升了行車便捷性，自動空調的加入也是比較有價效比的。配置方面，部分車子上配備了無鑰匙進入無鑰匙啟動，真皮座椅，全景影像，車載智慧互聯絡統等實用配置，這樣的高性價比還是有很大吸引力的。

動力方面，該款車型搭載了1.5T渦輪增壓發動機，這款發動機是經過重新調校的，在馬力方面達到了178馬力，可能大家都會關注新款發動機會不會出現機油增多現象，在小輝看來還是會有所改善的，畢竟老款問題沒處理好，新款再暴露出問題那麼長安CS75未來的銷量將會受到極大的影響，該款車型的上市如果做得好還可以挽回一些口碑，不然的話長安苦心經營多年的口碑將會不復存在。

改款後的CS75長寬高分別是4650*1850*1695mm，軸距為2700mm，外觀採用全新的設計風格，造型也進行了調整，內飾檔次有所提升。搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率178馬力，相比現款車型動力有所提升，匹配手動和自動變速箱，百公里綜合油耗為6.5L，比現款降低0.9L。

至於現款車型機油增多問題會不會出現在新款CS75？官方一直沒有具體迴應，所以新款車型的推薦度受到很大的影響。

引言：長安cs75這款車在國內的知名度卻是非常的高，從上市到現在每個月的銷量都非常的不錯，這也說明消費者對這款車的認可度是非常高的。上市四年以來，長安cs75，在整體的外觀上，並沒有大的調整，但是隨著時間的推移和消費者審美觀的提升，老款cs75，在外觀造型以及內飾的氛圍上，稍微顯得有些落伍了，而這次，新款長安cs75的推出，也必定會喚醒消費者對它的熱愛。

新款的長安cs75預計將於4月25日正式上市。在和大家聊聊這款中期改款的cs75之前，我想先和大家聊聊他的銷量。從上圖，大家可以看到，長安cs75這款車的銷量表現確實都是非常不錯，雖然從今年的1月份，2月份，銷量都有所下滑，但是，仍然是維持在了一萬多臺的銷量，說明消費者對這款車的認可度還是比較高的。

新款長安cs75，只能說是屬於中期的改款車型。因為從整車的造型來看，新款車型主要是集中在前臉，也就是他的整個車頭部分進行了全新的設計。前進氣格珊採用了分體式設計，這種設計是當下比較流行的趨勢，並且橫幅也採用了大量的鍍鉻裝飾，讓他的整個車頭看起來非常的精緻有檔次感。車身側面的線條設計，保持了和老款車型相同的設計風格，車身尺寸長寬高仍然為4650×1850×1695mm，軸距仍然是2700毫米。

不過當我看到這臺車的內飾的時候，我覺得這臺車的檔次感有了一個很大的提升。剛剛上市的長安cc也是採用了這樣的內飾設計。沒錯，這就是長安汽車最新的家族式內飾設計風格。這種簡約時尚的風格，比較符合當下年輕消費者的審美趨勢，整個中控臺的造型扁平而舒展，再加上懸浮式的多媒體螢幕，和大量的觸控式按鍵，然後這臺車看起來那是非常的上檔次。三輻式多功能方向盤也採用了全新的造型，日常使用的時候是非常方便的。

新款車型不僅僅只是在整體的內飾上是做了一些改變，在整體的配置上面也是有所增加的。全新長安cs75的座椅依然非常的寬大，老款車型的座椅在包裹性以及支撐性上的表現都已經非常不錯了。除此之外，這臺車還將配備全景天窗，採光效果還是非常不錯的，2700毫米的軸距，讓他的第二排空間也變得非常的寬敞。

動力方面，全新的長安cs75將於4月25日正式上市，這款車將搭載一臺全新的1.5t渦輪增壓發動機，發動機的最大功率為178馬力，最大扭矩為265牛米，並且這臺發動機還採用了增強脈衝渦輪增壓，高壓五次噴射等技術。未來還會提供六檔自動變速箱和六擋手動變速箱供消費者選擇。如果是你，你會為這臺車買單嗎？

根據長安官方新聞報道，長安新CS75將於4月25日，亮相北京國際車展，並於當天在國內上市。聽說此次新CS75的發動機是長安自己研發的，光看資料的話，讓人心潮澎湃。131kW的最大功率和265N.m的最大扭矩，車子的動力輸出應該挺充沛的，搭載的愛信第三代6AT變速器，據說可以節省油耗，操控起來也會很給力。另外，在外觀、內飾方面都發生了巨大的變化，並且更加智慧化，比如搭載了APA4.0代客泊車系統，能夠一鍵泊車智慧到位；搭載了ACC全速自適應巡航，能夠透過語音從容控制車速；以及搭載了AEB預警輔助制動系統，能夠實現行人識別預警等等，希望回答對題主有用。

長安CS75從去年大面積爆發機油增多事件之後，產品的銷量一度下滑非常嚴重，但是從目前的銷量情況來看， 似乎它又回到了銷量榜上，主要還是在在產品力上，長安CS75深得廣大消費者們的喜愛，所以它的銷量還是有著不錯的增長。

全新的長安CS75目前已經上市了，顯然它的上市非常的低調，選擇在了北京車展上，與眾多車企的新車一樣上市了。全新的車型外觀大家都非常熟悉了，看起來還是挺漂亮的，進氣格柵看起來很有特點，相比之前的老款車型上的造型，它更容易被大家所接受。

相比之前老款車型上的動力總成，大家都還是比較關心新款動力動力總成的，全新的長安CS75採用的是一臺經過重新調教過的1.5T發動機，在動力表現上比起老款車型多出了8匹馬力，為它帶來了更多的動力，但是在機油增多方面的表現還是需要市在場上考驗它。

在內飾方面的變化上，全新的長安CS75給人的感覺非常的有特點，主要是它採用了全新的家族式設計風格，平底式的三幅方向盤，看起來很有質感。中控臺上的螢幕採用的是立屏的設計風格，其實整體的內飾設計還是偏向於寶馬的風格，就連高配上的方向盤也採用了電子檔杆的設計，是一個非常亮眼的配置。

在空間方面，全新的長安CS75在第二排的表現還是很有特點的，首先中間地板的隆起不高，延續了老款車型的優勢，在同級別中很有競爭力。座椅方面，第二排的座椅還支援靠背的調節，為乘客們帶來比較高的舒適度。

結語：作為國內自主SUV車型中的佼佼者，長安CS75其實一直以來都表現的不錯，但是在老款車型發動機機油增多的事件上，其實我們還是沒有看到廠家給出的解決方案，承諾過的方案並沒有起到實質性的結果，所以還是希望廠家能夠給早期買車的朋友一個更好的交代，才能夠穩定住有意向購買新車的朋友。

已經在北京車展上市了，9.98-15.98萬，配置我相當喜歡，就算是最低配9.98萬那一款都標配LED大燈，還有10.25寸的超大螢幕。高配上還有全速自適應巡航，自動泊車等等高科技配置，喜歡配置的話可以入手，至於機油增多的話，你覺得作為一個一線車企，會在同一個坑摔兩次嗎？