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  • 1 # 臉皮不夠厚的人

    5G肯定會比4G好,但是想要達到宣傳的效果是不可能的,商家誇大宣傳是常態的,還有消費者往往對新產品期望值過高,所以我覺得5G肯定是好的,但是真正獲得好的效果還得等基站佈局等配套設施完善。所以前期可以觀察一下,等5G快普及再用。

  • 2 # 宇辰數碼匯

    首先使用者體驗方面,作為4g使用者在上網高峰期的時候,我們明顯能感覺到網速非常慢。這是由於4G技術採用的是雙向訊號傳輸模式。然而網路的頻寬又是有限的,隨著使用人數的增多。網速就會變慢。這就好比平日裡上班的早晚高峰,道路擁擠是一樣的。而5G實現了全雙工模式,採用數以千計的小基站傳輸訊號。每個小基站,又有上百個天線,與傳統的4g基站的10幾根天線相比,網速就有了質的提升了。所以5g時代來臨,即使有再多的人同時上網也不會感到網速變慢。 也不存在上網高峰時間段,網速都非常的快。

    其次從實際應用來說,由於5G超高網速,城市的天眼高畫質傳輸實時監控,將成為可能,將給我們帶來更安全和幸福的城市,醫療方面可以實現遠端手術,5G的零延遲可以保證手術的程序和安全,在Ai無人駕駛技術方面5G也有相當大的幫助,因為無人駕駛需要極高的識別,並且反饋速度才能保證行駛安全,5G剛好滿足了這個需求。只是簡單的幾個例子,5G的作用還有很多很多,未來5G的實現肯定給我們的生活帶來更多的方便。

  • 3 # 運維的榕樹

    任何事情,一旦習以為常,就會變得平淡無奇了。

    4g的優勢,相對於2/3g來說是明顯的,它加速了網際網路的普及,包括各式各樣的購物app和影片網站等。如果沒有4g網路,對應的網際網路應用是種怎樣的體驗,可想而知。

    4g的重要性,可以從另外一個側面進行說明。當前,因為5g網路的建設,運營商投資開始從4g網路投入轉向5g建設,同時因為2/3g網路使用者轉變為4g使用者,導致共享式的4g網路在頻寬增長不顯著的時候還需要承載更多使用者使用,導致網速遭受影響,雖然只是使用者集中區域對應峰值期的間歇性速率下降,網上的怨聲載道,就充分說明了4g網路對人們日常生活的重要性。

    5g網路的設計,涵蓋增強的移動頻寬、海量機器類通訊、超高可靠低時延的通訊這三大應用場景,就是為了滿足人們不斷髮展的業務需求,包括人工智慧、物聯網等海量裝置類資訊的傳遞採集,以及自動駕駛、遠端手術等精細化操作的超高可靠低時延的需求。現實中,都是因為有需求,才會促使科技進步去解決,有因才有果,應對那句俗話“沒有無緣無故的愛,也沒有無緣無故的恨”。

    5g網路的優勢,對人們日常來說頻寬是最直白的,但是各種智慧化、精細化領域才是5g大顯神威的舞臺。

    請大家拭目以待!

  • 4 # 吉林電腦手機達人

    廣告的話最好不要信,我買的車在廣告播放時說百公里平均油耗6l,我跑了三年了,就沒低於9l過。科技進步很快,5g的技術肯定優於4g,在速度和延遲方面,肯定是個進步。但是官方總說5g的普及什麼劃時代,什麼會領先世界多少年,還揚言美華人被我們甩開了幾條街。左一個自豪啊,又一個強大啊。

    其實有點頭腦的人都明白,為了應對美國對話我的打壓,我們就是這邊挑子一頭熱的吹噓我們的新技術,讓人家看了眼紅。5g就算能做到描述中的傳播速度,我們手裡的硬體裝置什麼時候能跟上。目前所有民用數碼產品中最快的寫入速度是m.2固態硬碟,讀取速度700mB/s,寫入速度180mB/s。就算你弄到了1gB/s的切入速度,你能吃得下多少?

    從歷史發展角度看,20年前誕生的ide介面寫入速度在7mB/s,到後來的ata用了8年,升級到了40mB/s,到如今的m.2寫入160mB/s。20倍速度的提升整整用了20年,那麼我們的rom介面寫入速度追上5g需要幾年呢?恐怕又要7-8年吧。

    所以,對於5g的理想速度,我們只能說還在路上,目的地並非不能到達,還需要時間和進步。

  • 5 # 一直喝稀飯

    對於5G來說,更為重要的運用場景是物聯網和人工智慧。

    而對於普通老百姓來說,暫時還是體會不到具體較為明顯的效果的,因為5G只能算作平臺,但只有在這個平臺上,物聯網、人工智慧等才能具有其真正的發揮空間於效能。

    且只有等到物聯網、人工智慧等方面的具體應用在5G上進行完善了之後,那麼5G才會逐漸的真正滲入我們的生活中。

    而此時普通百姓,才能在生活中真正體會到5G的用處(當然,這也只有普通消費者在真正瞭解5G的原理與用途之後才能有所體會),例如無人駕駛:

    今年(2019年)6月,長沙市政府頒佈了《長沙市智慧網聯汽車道路測試管理實施細則(試行)V2.0》,其中,百度Apollo獲得45張自動駕駛測試牌照,在長沙正式開啟大規模測試,為2019年的無人駕駛載客運營做好政策和技術準備。截止目前,百度累計獲得全國各地政府頒發的牌照數量超百張,在國內遙遙領先。

    無人駕駛現在正在試運營階段,若要大規模的投放市場,實質上還是要受到很多條件所制約的,只是目前無人駕駛的真實運用,因為5G的到來,已經活生生的展現在我們的面前了,而不是像以前那樣,僅僅停留在實驗室階段。

    當然隨著中國運營商對5G網路改造的加快,我們現在完全可以在手機上體驗到於4G完全不一樣的下載速度:在 5G 下,網速的確有了質的飛躍。應用商店下載速度能穩定在 40~60m/s,下載 1.6GB 的《王者榮耀》,只需要半分鐘左右。無損音樂的下載基本上看不到進度條,線上影片拖動進度條,也幾乎達到了離線影片的體驗。使用 Speedtest 測試網速,下行速度可以達到 453 Mbps。

    因為目前中國5G的SA組網還未能大量鋪設,故此5G的“短時延”特徵,目前我們還不能加以體驗,而這其實正是5G的一大特徵。

    但這種短時延的特徵已經在筆者上述的無人駕駛中得到了充分的運用,他讓無人駕駛成為了現實。只是作為普通人,我們對其中的原理並不完全清楚而已。

    因此看著比較新奇,但卻不知道這中間需要大量的5G作為支援罷了。

    另外,5G的超大數量終端網路,將會在智慧家居、智慧城市中大顯身手

    只是現在和無人駕駛一樣,5G的超大數量終端網路,雖然就在我們身邊,但我們還是無法直接進行感受。

    對於普通人來說,可能後期最直接的感受,會在於VR技術的興起。

    虛擬現實技術(英文名稱:Virtual Reality,縮寫為VR),又稱靈境技術,是20世紀發展起來的一項全新的實用技術。虛擬現實技術囊括計算機、電子資訊、模擬技術於一體,其基本實現方式是計算機模擬虛擬環境從而給人以環境沉浸感。

    但當我們在享受各種VR技術成果之時,此時不要忘記,正是5G的出現,才成就了各種VR技術真正的能在現實中加以運用。

    參考訊息:

    虎嗅APP,5G 到底有多快?我們為你實測了一下,2019年08月23日

  • 6 # 我真的是隔壁老王

    其實對於普通老百姓,4g已經足夠用了。至於5g網路,一來還沒普及,二來費用也很貴,三來還要換手機,整體下來換個5g手機的成本太大了,如果不是商務人士必須用5g網路的話,我估計5g普及的速度不會像想象中那麼快,除非手機和資費同時降價。

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