美國對盟友出售武器系統，歷來都是看“交情＂而定的。不同的盟友待遇可謂天壤之別！象F35這樣的大殺器，同為盟友的日本和以色列差別就大的離譜。在F35戰機上，日本所受的侷限性與以色列相比，就是：欺負人！

首先來看看以色列的F35戰機。美國對以色列F35開放了“原始碼”。從而使以色列可以安裝自已國內生產的電子通訊系統，干擾吊艙，空空導彈，制導炸彈以及相關的裝置。

這是非常難得的優厚待遇，要知道一型戰鬥機的“原始碼”是最為核心的東西。任何一個囯家向你出售的武器，無論有多先進都可以賣給你，但絕不會告訴你“原始碼＂！

軍迷都知道，中國重型戰鬥機中有J11A和J11B。那麼它們之間的區別是什麼呢？區別就在於J11A只能使用俄式武器系統，發動機，通訊系統等；而J11B則可使用中國產的發動機，自已的雷達，自已的通訊系統和武器系統。也就是說我們的技術人員吃透了蘇27的技術，或者說破解了蘇27的“原始碼＂，從而可以自行改造升級J11戰機。

同理，當以色列獲得F35戰機的“原始碼＂後，以色列人就可以自行維護F35，可以根據自已在中東的實際情況，加裝自已所研製的武器系統。甚至還可以升級改造F35戰機！這不但提高了以色列F35戰機的經濟性，自主性，更重要的是在使用和形成戰鬥力上至關重要！

而同樣是美國最親密的盟友，日本一直唯美國馬首是瞻，任勞任怨，結果卻被置若罔聞！要知道日本是F35戰鬥機的零部件供應商之一。無論是出口英國，挪威還是以色列的F35，基至是美軍自用型F35均有日本企業的零部件。

這也是美國選擇日本為F35戰機本土外生產國之一的原因。日本決定購買42架F35後，按照協議，日本的三菱重工負責生產F35機身零部件，並負責總裝、三菱機電負責生產航電裝置的零部件、lHl株式會社負責生產發動機零部件。單價1.07億美元。

看到沒有，日本對F35戰鬥機的參與度有多深入！天上飛的每一架F35戰機都有日本人的東西。美國本土的F35生產線一年生產上百架，如果日本企業“撂挑子＂，美華人引以為傲的“閃電＂還得歇菜！

然而，美華人卻對日本人說：夥計，你可以生產組裝F35戰機，硬體可以和美軍F35相同，但是，不能使用自己的通訊系統，航電之類的，更不能使用日本自產的武器系統！

也就是說，日本生產組裝的自行型F35戰機，只能用美國軍工企業提供的裝置以及武器系統。即便是最基本的空空導彈，空地導彈也不行！

換句話說，就是美華人給你什麼，你就用什麼！如果F35出現問題，就象2019年4月9日那樣摔了。美華人不承擔經濟損失。另外，當美華人找出原因後，會對相應的軟體進行解密修正，但不會告訴日本人修改程式的密碼，以及軟體修改的內容。

就象英國和挪威的F35戰機一樣，在接手不久就出現問題，不得不求助美國專家。而美國派去的技術人員在解決問題時，不允許英華人和挪威人在場。

這是多麼的霸道，白花花的銀子買來的“鎮國神器”，出了問題還不知道咋解決的！這同樣也是日本人的無奈境遇！

對於獲得F35戰機“原始碼＂的以色列來說，想怎麼改就怎麼改，要掛什麼武器就掛什麼武器，維護呀，檢修呀，這都不是問題！而對日本人來說，不要說獲取“原始碼＂，就是想讓F35戰機掛個導彈也只能用美軍的AⅠM一120、AlM一9Ⅹ。

更悲催的是，到現在日本的F35戰機還沒有空射巡導彈，制導炸彈，這讓日本的F35戰機如何對地打擊呢？

從美國在F35戰機的授權上，不難看出，美國對待自己的盟友真是天差地遠啊！

美國本土製造與授權盟國製造的F一35隱形戰機肯定有區別；

美國本土製造F一35隱形的關鍵技術，電子導航技術，電子跟蹤技術，肯定不會授權給外國廠家生產，授權生產的有動力部分，外機殼部分，授權國家只生產一些零配件。

美國是一個技術壟斷國家，世界其他國家先進技術都不能超越美國，要在美國技術出現以後其他國家才能使用，否則就是對美國構成威脅，美國是老大嗎，誰有權利製造比美國更先進的技術產品，就是違法。

何況是美國的先進隱F一35戰機的技術，是肯定不會轉讓的，就是給你生產，美國也要派技術人員全程監控生產流程的。

據日本《朝日新聞》11月4日報道，日本會計檢查院近日公佈調查資料，發現在過去多年以來的對美武器購置案中，日本防衛省支付的每架採購的F-35 A戰機的費用，都要比採購同規格的美軍多支付約40多億日元（摺合相當於4000萬美元），其中背後的主要原因，似乎是因為日本政府長期堅持，要讓本國企業擠入F-35的生產鏈，以實現在美國的授權下的本土生產。

日本自衛隊的F-2（上）和F-35 A（下）

近年來日本不斷擴大軍備持有，並屢屢砸重金向美國購買最新的F-35戰機，其中的一部分是由美國原廠生產的機型，但也有一部分是由日本三菱重工承接的、在日本國內進行生產和組裝的授權版。

今年4月，日本青森縣的三澤空軍基地，一架F-35 A墜入海中，事故原因至今不明，事發的F-35 A就是一架日本本土自行生產組裝的戰機。所以雖然日本防衛省態度因為發生了不小的轉變，稱未來採購的F-35機型將會以美國原廠生產的版本優先，但如今還沒有任何計劃縮減或中斷三菱重工的F-35生產線。

F-35本土化對於日本而言的確劣勢頗多，除了質量問題外，白花冤枉錢也是日本民眾對此提出反對的最大論據。根據會計檢察院的報告顯示，日本在2012年採購的是美國原廠的F-35 A，單價97億日元（摺合相當於9000萬美元），比同期美國空軍採購的F-35價格僅高出10億日元（摺合相當於900萬美元）。但是到了2013年三菱重工、三菱電子和IHI集團等軍工企業元件生產線後，兩國購買F-35戰機的單價差距就被迅速拉大，2015年達到了頂峰，為50億日元（這和相當於4500萬美元）。

F-35“閃電II”隱身戰機，是由美國軍工大廠洛克希德•馬丁，聯手諾格、普惠和英國航太系統，外加除美國政府外的10個國家合資打造的，具備A、B、C三個型號，其中F-35 C是美國海軍的艦載使用版本，暫時不考慮出口。所以面向美國各大盟國的，只有常規型的F-35 A和垂直/短距起降的F-35 B。

日本從2018年起，開始加快本國舊戰機如F-4 J的更換速度，目前安倍政府的計劃是短時間之內撥款1兆日元，額外增購100架F-35戰機，其中包括F-35 A和F-35 B，日本海上自衛隊未來海軍核心戰鬥力將是F-35 B和“出雲”號航母的組合。

對於日本自行建造F-35花費更多，美國並不認為有什麼問題，美方的解釋是，由於新加入的日本企業，相比於美國生產F-35多年的本土供應商，明顯經驗不足，需要“交學費”才能夠積累到足夠多的經驗。可在日方眼裡，日本會計檢察院更希望政府儘快與美國展開新一輪談判，嘗試著降低本土生產F-35的成本開銷，將國家劃撥的軍費開銷用在關鍵地方，而不是對目前並無多少助益的積累經驗。