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1 # 漩渦鳴人yy
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2 # 兵說
殲15戰鬥機目前還不是世界唯一的重型艦載機。雖然俄羅斯的蘇33已經停止了生產線，但還有幾架飛機在服役。可能過不了多久，這些飛機會陸續退出現役，殲15就是唯一的重型艦載機了。關於重型艦載機和中型艦載機的爭議，已經幾十年了。兩者各有優勢，如果從遼寧艦和山東艦的實際情況出發，殲15是目前最好的選擇。一方面是中國暫時沒有更好的隱形艦載機。另一個因素是中型航母的載機量不夠大，需要強調單機的作戰能力，重型機的載彈量和航程其實更有優勢。
殲15是根據T-10K三號機的設計圖紙來做的，但殲15只是採用了蘇33的氣動設計思路，裡面的東西基本都是中國產的。而且沈飛方面為了提升殲15的整體作戰效能，研究不少全新的技術。除此之外，航電系統領域，殲15也是遠勝蘇33的。根據早前媒體的訊息，殲15已經開始了彈射技術試驗，未來的殲15B的效能會更好，可以說是最強艦載機。
因為遼寧艦和山東艦是五六萬噸的中型航母，就算用上了中型艦載機，也並不能節省更多的空間。大型航母如果採用中型艦載機方案，能夠節省更多的空間，搭載更多的戰機，F14和F18的載機量就是完全不同的。中型航母則可以考慮用重型。除了這方面的因素，還有技術經驗的原因。中國在研究殲15之前，缺乏航母艦載機的研製經驗，需要先參考成熟的機型積累經驗，然後才能做出更先進更好的飛機。
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3 # 李曉偉
如果說系列化的話目前確實重型的艦載機只有殲15是系列化的。
殲15不光是有戰鬥型 還有夥伴加油型 電子戰型
雙座型 彈射型，所以殲15目前已經完成系列。而蘇33系列早就停產了，而F35據說起飛重量超過30噸可以算重型艦載機，但是它目前還沒有系列化的發展,所以殲15可以說是世界上唯一系列化發展的重型艦載機（重型是指最大起飛重量超過30噸的戰機）。
接你下面那個問題，中國不是另闢蹊徑搞出的殲15，當時國內有一個殲10雙發改進艦載機的方案，正好中國又從烏克蘭搞到T10K（蘇33原型機）。中國將T10k原型機研究透徹之後認為比雙發殲10更好，所以中國在基本設計上採用了T10k設計思路，在電子裝置上就全面採用中國產化的當然也包括髮動機。
所以你要認識清楚T10k是基於蘇27，殲11也是基於蘇27，所以中國當然採用更為成熟的方案，所以你認為的另外開闢一條路研製殲15本身就是錯誤的說法。
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4 # 一葉楓流
因為中國沒有別的型號可以上艦當艦載機。
作為滑躍甲板的航母，遼寧號的艦載機必須從三代機中選擇。只有三代機的高推重比和大迎角可操縱性可以順利起飛。
當時國內的三代機只有殲十和引進的蘇27。
殲十由於採用腹部進氣道，機身下部結構強度比較弱，不論起飛還是著艦，都不好加強。而且為了將來彈射考慮，牽引前起落架無法達成。
中國可以參考的外國技術只有烏克蘭的蘇33原型機，和沈飛的殲十一正好搭配對路。俄羅斯已經證明了蘇27上艦是完全可行的。中國也沒有必要再次論證。
在保證專案成功的前提下，採用蘇27改型是最穩妥，成功率最高，風險最小的道路。
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5 # 兵者詭道也
殲15是目前世界上唯一的重型艦載戰鬥機？顯然不是。單純從重量上來說，無論是俄羅斯的蘇33，還是美國的F/A-18e/f、F-35C，都並不比殲15輕多少，都算是傳統意義上的重型艦載戰鬥機。殲15從遼寧艦上起飛瞬間
從重量上看，殲15空重17.5噸，正常起飛重量27噸，最大起飛重量33噸，是名副其實的重型艦載機（國際上一般把最大起飛重量超過30噸的戰機稱為重型戰機）；而師出同門的蘇33，空重約18.4噸，最大起飛重量33噸，與殲15類似；美國的F/A-18e/f空重13.9噸，最大起飛重量約30噸，基本邁入重型機門檻。蘇33（上）和F/A-18e/f“超級大黃蜂”
至於唯一一款隱形艦載機F-35，看似是體格不大，但實際重量令人吃驚。據悉，彈射版F-35C的空重達到了15.5噸，正常起飛重量約為25.9噸，最大起飛重量更是達到31.8噸，逼近殲15/蘇33的水平，實在讓人感到驚訝。果然，“肥電”這稱號沒白叫啊！F-35C
所以說，殲15並不是唯一一款重型艦載機。當然，如果說殲15是目前最重的一款艦載機，那倒是沒錯的。殲15電子戰版本“咆哮鯊”想象圖
目前，殲-15艦載機已經發展處殲-15S雙座艦載攻擊機、殲-15電磁彈射實驗飛機、殲電-15艦載電子戰飛機等等，並形成了目前世界上唯一的重型艦載戰鬥機系列。為什麼我國會另闢蹊徑發展重型艦載戰鬥機系列？
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殲15作戰飛機就必須得提到它的前身，俄羅斯的蘇33m艦載飛機。
當時美國和前蘇聯進入美蘇爭霸最巔峰的時候，雙方把各自的注意力放在了藍水海軍的建設上面，美華人當然評價自己得天獨厚的優勢，在加上技術上面領先前蘇聯設計出來核動力航空母艦，並且使用先進的蒸汽式彈射，可以說甩開前蘇聯一個大截。
前蘇聯當然是不認輸，他們想設計一款大型的航空母艦，給自己長長臉，因此就設計出來褲子涅佐夫級航空母艦！但是在進再接的選型問題上出現了分歧。
在這之前，前蘇聯使用的艦載機是垂直起飛的雅克38鐵匠飛機，這個時候，前蘇聯在使用這些垂直起飛的飛機的時候，感覺到這種飛機是有巨大的漏洞的，尤其是在載彈量和載油量上面來講，這種飛機是有巨大的問題。
因此，俄羅斯人改變了起飛方式，由原先的平直甲板改成了一個滑躍式的甲板，讓飛機滑躍起飛，但是他飛機的選擇上面，俄羅斯人陷入了糾結的局面。
這個時候前蘇聯的天空遊米格一家獨大，變成了米格和蘇霍伊兩家公司爭雄，兩家公司各自拿出了自己拿手作品，蘇霍伊公司透過對於一代名機蘇兩七的改進設計出了蘇三三，米格則是針對自己的米格29設計出了米格29k。
這一來二去，大家就比較青睞米格29k，但是後來一上航空母艦卻突然發現了一個問題，就是滑躍式起飛，它並不能像陸地上那種常規起飛呀，能夠飛機帶著所有的導彈，所有的燃油可以設定的起飛，它必須剪掉一半兒的人油減掉一半兒的導彈才能飛起來。
這是一個什麼意思？我們都知道米格29他就有一個毛病，就是它的短航程，因此大家都叫他雞場守護者，本身這個航城就已經夠短的了你再剪掉它一半兒的燃油你是讓他直接在航空母艦一百米的範圍內運動是吧！隔壁的美國f14，18都可以滿載滿油的起飛，到了天空之中，你面對這些戰鬥機呢，怎麼辦呢？怎麼防禦？
所以大家把目光再一次投向的書三三因為蘇三三式重型戰鬥機如果說她再透過滑躍起，飛起飛以後戰鬥力大打折扣，他的戰鬥力還是比一架中型的戰鬥機要強！
蘇霍伊公司不負眾望，幫助蘇三三裝載了一臺推力更加強悍的發動機，以後蘇三三終於能夠在航空母艦上起飛，這個時候，前蘇聯手裡已經沒有其它更多的選項了，因此一來二去，大家也就選擇了蘇三三。
我們都知道遼寧艦的前身就是俄羅斯庫茲涅佐夫航空母艦的姊妹艦瓦良格號，中國在購買這一款航空母艦的時候已經考慮到艦載機選型問題，前蘇聯一直在使用蘇三三這方面經驗比較雄厚，而且使用多了以後，大家也都看到那個效果還算不錯，並且，中國是拿到了蘇兩七和蘇三零的生產許可證的，並且擁有完整的一套生產線，遼寧艦是改裝以後立刻就服役了，時間也比較短，不可能立刻在設計出來一款新的艦載機，所以就直接針對蘇三三進行修改，修改出來的機型就是殲15。