颱風是英德等西歐國家合作的產物，陣風是法國生產的，英法德其實挺奇怪的，完全就可以研究生產颱風即可，不過法國為了標新立異，自己搗鼓出陣風了，效能差不多。而鷹獅卻是瑞典自己獨立研製的，效能也列三代機中的前茅，瑞典這國家研究飛機還是挺厲害的。三款飛機效能差不多，都是三代機中的翹楚！

兔哥回答。這三款戰鬥機同處於歐洲國家的手裡，研製時間相近，都是同一時期的同一代戰鬥機。就連機體佈局都有“異曲同工之妙”。如都採用了前鴨翼佈局，都是寬大三角機翼。單垂直尾翼，也都沒有水平尾翼。這樣相同佈局的戰鬥機效能一定一樣嗎？非也！由於是出自各自生產國之手，受使用思想，技術水平，價效比的影響自然有所差異。這點是無疑問的。但也正是具有以上的共性原因，因此，人們習慣的把“陣風”“颱風”“鷹獅”稱為“歐洲三雄”或“歐洲三傑”。那麼這“三雄”都是怎樣的一種飛機呢？有什麼值得稱道的地方呢？咱們看看。“颱風”戰鬥機。雙發，颱風並非是一個國家的作品，而是由英國，德國，義大利，西班牙這四個國家組團打造的一款多用途，高空高速戰鬥機。其實法國當時也是主要的參與國，不過“高盧人”傲慢與偏見在和英華人“小家子氣”性格碰撞後，因各自利益“分贓不均”鬧掰了。“高傲自大”的法華人“退群了”。因此“颱風”戰鬥機最後有英，德，意，西四國聯合生產，首飛時間是1986年。當時的背景是，“歐洲聯盟雛形初現”，為了不再受制於美國，因此各國絕定打造自己的戰鬥機。“颱風”戰鬥機集當時最先進的科技於一身，大量採用新材料，因此，具有高空高速超強的機動效能。其纏鬥能力不輸於美國最先進的“F22”。短距起降能力更是不輸於美俄最先進的戰鬥機，在航電控制，超視劇作戰能力上效能突出，超強的機動效能更是有過“幹翻”美最先進戰機F22的多次記錄。“颱風的缺點也明顯。隱身能力差，隨著“蘇35”，“F35”，以及價效比極高的“鷹獅NG”的出現，颱風不僅市場地位難保，連效能都將面臨被超越的可能。“陣風”，雙發。陣風是法國獨家的作品，也可以稱為是一款“爭氣機”。為什麼呢？當時在合作“颱風”時法國受了委屈，憋了一肚子氣，一氣之下另起“爐灶”。自己搞出了這個“陣風”戰鬥機，和“颱風”比，“陣風”屬於是中型戰鬥機。應該說法華人成功了。“陣風”屬於多用途，而且採用了最先進的裝置，其最大的特點是，具有很不錯的隱身能力，空戰，空地，機動，載彈，航程等方面綜合性能非常了得，可稱為世界“典範”。“陣風”是具有“空地一體”，“陸海一體”，“核常一體”的多面手。能和它有資格對比的只有F/A--18“大黃蜂”，F35隱身飛機。具有“令人咋舍”的9噸的載彈量。颱風和陣風效能熟優熟劣，各說各話。不過在隱身效能，多用途，特別是陸海一體方面以及市場消售方面陣風作的更好。“鷹獅”，單發。鷹獅是瑞典研製的一款戰鬥機，是瑞典結合自身國情，便於“悄悄地”利用隱蔽地形快速，短距起飛的“輕型”戰鬥機，具有極高的價效比，突出特點是它的快速起降能力，以及多用途。能適應簡易機場的起降，“鷹獅”身板雖小，本領並不小，除了多用途，還有，教練，偵察等多型號。正是由於具有先進的多用途和極高的價效比，在國際市場上被受關注。市場業績不俗。國際上和它同類的機型有中巴的“梟龍”輕型戰鬥機。以上就是被譽為“歐洲三雄”的三款戰鬥機。各位讀者，你有什麼觀點呢？

歐洲在航空工業上曾經是百花齊放，不過到了八十年代開始逐漸萎縮，特別是在軍用飛機的研製上，由於現代戰鬥機的研製難度逐步增加，單個國家就顯得力不從心，於是在歐洲出現了聯合研製的風潮，之前就有英國和法國共同研製的美洲獅戰鬥機，至今這款戰鬥機還在印度空軍服役。

後來歐洲又有了英國，德國和義大利共同研製的狂風戰鬥機，這三款機型目前還在多個國家服役，包括沙烏地阿拉伯。在狂風戰鬥機取得成功之後，歐洲各國開始研製歐洲颱風戰鬥機，之前這款戰鬥機被稱為歐洲EF2000戰鬥機，包括英國，德國，義大利和西班牙參與其中。實際上當時法國也是參與者之一，後來因為在發動機的選用上和英國格格不入，因為法國堅持使用M88發動機，而英國堅持使用EJ200發動機，最後法國退出了歐洲戰鬥機的研製計劃。

法國達索公司退出歐洲戰鬥機的研製之後獨立開發了使用M88發動機的陣風戰鬥機，這款戰鬥機體現了法國在航空工業上的成就，外形美觀，做工精良而且效能優異，但是有個缺點就是貴。達索公司出售給印度的36架陣風戰鬥機價值超過80億美元。實際上除了英國，德國，義大利，西班牙和法國能夠研製戰鬥機之外還與一個小國也是具備這個能力的。

瑞典是除了法國之外具備獨立研製戰鬥機能力的國家，瑞典薩博公司研製的JAS-39鷹獅戰鬥機除了裝備本國之外也被出口到了多個國家，包括南美的巴西和東南亞的泰國都購買了這款戰鬥機。如今歐洲僅有的三款在生產的機型就是聯合研製的颱風戰鬥機，法國獨立開發的陣風戰鬥機，另外就是瑞典薩博公司使用國外發動機的鷹獅戰鬥機，所以也被稱為歐洲三雄了，其實除了這些之外歐洲就沒有其他在生產的戰鬥機了。

而颱風的表兄弟陣風戰鬥機則是法國獨立研發的，實際上法國這隻高盧雄雞一直很傲嬌，始終不願意在核心裝備上受制於人，在歐洲各國聯合研發颱風戰鬥機時，法國就是其中重要的一員，但最後卻因為發動機等一些系列問題而退出了該專案，真正的原因還是法國不願意受制於人！

因此法國憑藉著自己在戰鬥機領域的技術積累，最終研發出了本國的陣風戰鬥機，不過外形與歐洲戰鬥機颱風很像！但陣風戰鬥機產量太小，單價成本也很高，造成飛機價格非常昂貴！印度與法國36架戰鬥機的合同價格竟然高達90億美金，就這法國還計劃加價！最終不了了之！

瑞典的鷹師戰鬥機是一款與這兩種歐洲戰鬥不同的戰鬥機，其技術應用大多是比較成熟的技術，這也是其價格相對比較有優勢原因，但嚴格意義上這款戰機只能算是一種強調短距空優作戰的飛機，與如今注重綜合作戰能力的飛機是無法對比的！

因為這是歐洲國家在80年代以後，為了針對蘇聯的米格29和蘇27而開發的新一代戰機，也就是我們之前所說的典型的三代半。

設計上，三款機型都採用了鴨式佈局，放寬靜穩定度，和多餘度電傳操縱以及先進的中推等一系列類似的技術。

作戰使命類似，外形相近，又都是在幾乎同時推出來的同一代戰機，而且很有可能是歐洲自行研發主力戰鬥機的絕唱，稱他們為歐洲三雄也是情理之中的事了。

湊巧歐洲有三種戰鬥機。人們都喜歡三這個數字。

現代的戰鬥機越來越複雜，研製費用越來越高，不是一般的國家能負擔得起。

一戰後，歐洲生產戰鬥機的國家很多。連波羅的海三國都嘗試過。主要有英、法、德、意、瑞典、荷蘭、捷克斯洛伐克、波蘭、羅馬尼亞。

二戰後進入噴氣式飛機時代，嘗試的國家減少，集中在幾個主要工業國家。英法瑞典。德國義大利喪失獨立研發能力。捷克只能研製小型教練機。

在這種情況下，歐洲頂多也就能研製出三種戰鬥機。隨著技術難度提高，以後連三個也保不住。德法西班牙計劃研製六代機，瑞典獨立研發六代機的可能性很低。未來的歐洲只能有一個戰鬥機了。歐洲三雄變成歐洲梟雄。