多方面來比是xt6好點，相同配置的話。Teramont會相對價格便宜點，看你注重哪點了，可以兩輛車都試駕一下，多比較比較

首先說說買車的目的和平時的用途.如果主要考慮保值率那麼肯定是大眾優先

1.兩車的動力方面相同價格Teramont優惠較大且採用v6發動機最大馬力299ps 匹配七速雙離合 動力直接加速感強

xt6採用四缸發動機2.0最大馬力241ps 匹配9速At變速箱.在動力銜接方面更加平順.

2.拋開動力輛車的配置xt6相對更完善 併線輔助 車道偏離 主動剎車等等安全配置可遇不可求.當然Teramont也有這些配置但是價格相對更高.不過算下優惠較大還算匹配.

如果按照目前的優惠幅度來說.建議選擇Teramont的2019款530四驅旗艦版.優惠大才是真的划算和樓主說的保值率的問題.

大眾Teramont和凱迪拉克XT6定位都是中大型SUV，兩款車型都是新晉車型，大眾Teramont上市的時間能長一些，凱迪拉克XT6剛剛上市，這兩款車型雖然級別相同，但是定位有些差別，大眾Teramont更傾向於家用，雖然外觀很大氣很有商務感，但是還是家用居多，而凱迪拉克是標準的豪華品牌，凱迪拉克XT6定位更傾向於商用，所以兩款車各有各的特點，另外兩款車的價格水平相差懸殊，凱迪拉克XT6要貴更多，現在新款車型上市還沒有什麼優惠，綜合來說兩款車雖然級別相同，但是定位不同，所以還要看個人用車環境和需求，如果家用大眾Teramont價效比更高，如果商用凱迪拉克XT6更有檔次

外觀方面

兩款車的外觀都非常大氣，因為定位為中大型SUV，氣場都很足，但是兩款車風格不同，大眾Teramont更多的是居家使用，雖然也有一定的商務氣息，但是定位並不是商用，所以外觀缺乏豪華感和高階感，凱迪拉克XT6更傾向商用，作為豪華品牌，營造高階感和豪華感的功底還是有的，另外凱迪拉克品牌商務性就很強，所以凱迪拉克XT6的商務感，豪華感，高階感，詮釋的很到位

內飾配置

兩款車的內飾也都符合自身特點，大眾Teramont做工用料不錯，但是並不高階，完全符合家居使用的標準，凱迪拉克的內飾做工用料很高階，整體的商務感十足，配置方面也是凱迪拉克更勝一籌，各種配置非常豐富

空間和駕乘感受兩款車的空間表現差不多，但是乘坐感受不同，大眾Teramont很舒服，但是沒有什麼高階感，而凱迪拉克XT6高階感十足，這也就是豪華商務車和普通車型的區別，動力方面大眾Teramont搭載了2.0t和2.5t渦輪增壓發動機，配備了7擋雙離合變速箱，凱迪拉克XT6搭載了2.0t渦輪增壓發動機，配備了9AT變速箱，兩款車的動力表現差不多，不相上下

總結：大眾Teramont和凱迪拉克XT6，兩款車的風格和定位不同，大眾Teramont價效比很高，凱迪拉克XT6作為新款車型，沒什麼優惠，所以還是根據個人需求選擇

大眾Teramont和凱迪拉克XT6這兩臺車之間選擇哪臺呢？我們今天就來聊聊這個問題。

其實現在Teramont和XT6這兩臺車並沒有什麼太多的可比性，儘管兩臺車都是車長超過5米，車寬超過1.9米的中大型SUV車型，但是他們兩者的價格差距實在太大了，如今的XT6是入門售價41.97萬元的當之無愧的豪華品牌車型，而對比之下，Teramont的入門售價只有30.09萬元，而且Teramont還有2萬-2.5萬左右的優惠，因此兩臺車目前的實際售價差距在十萬以上，本質上他們並不存在直接競爭關係。

當然，從產品力上來說，XT6是要強於Teramont的，從整車的精緻程度上來說，XT6已經超過Teramont這個“糙漢子”很多了，雖然都帶有很多“美式”基因，但是凱迪拉克很明顯還是希望自己多少能精緻一些的。而在乘坐舒適性上，這臺XT6的底盤更穩，濾震性更好，實際乘坐感受“高階感”更強，而且這臺XT6的座椅相比Teramont也更柔軟，車內隔音表現XT6也更棒，因此總體的乘坐感受XT6是要比Teramont好的，至於操控感受嘛，老實說，這個級別的車型，除了X5那樣的車型，基本都談不上什麼操控可言，也幾乎沒有開著它們激烈駕駛。

當然，現在不存在可比性不代表未來不存在可比性，按照凱迪拉克一貫的風格，這臺XT6未來的優惠幅度應該在十萬以上，也就是說未來這臺XT6是非常有可能和這臺Teramont正面競爭的，到那個時候，選擇Teramont還是選擇XT6其實也是一件比較明顯的選擇了，因此，在可以預見的未來，這臺XT6的大賣幾乎是命中註定的。從我們消費者的角度來說，如果不是著急用車的話，倒不如等一年，等XT6的優惠全部釋放之後再入手XT6，也不失為一個不錯的選擇。

以上

對於這兩款車的選擇的話，小編會更推薦選擇凱迪拉克XT6，在保值率方面，兩款車就如樓主所說，Teramont的保值率會比XT6更高，但是我們選車購車的話，當然還是考慮我們在使用過程中的體驗，如果一味只考慮保值率的話，那麼對於我們用車的體驗，是有著比較大的影響的。

Teramont是大眾汽車旗下的中大型SUV車型，官方報價30.09萬-50.59萬；

凱迪拉克XT6是今年7月份上市的一款新晉中大型SUV車型，官方報價41.97萬-54.97萬。

這兩款車的對比的話，Teramont的入門款售價更低，不過先不說在經銷商處是否有現車，單就配置方面就比較單調，而凱迪拉克XT6不管怎麼說，都是豪華品牌旗下的車型，在內飾和外觀的設計都是比較考究的，小編認為，買車之後如果回到家停車了，如果沒有回頭看一眼的慾望，那麼這款車就不是自己喜歡的車型。而大眾Teramont的外形設計相較與XT6而言，還是缺少特色。

從外觀上看，XT6保持了一貫的有辨識性的外觀，盾形的LOGO和中網，前後都豎直的車燈，稜角很分明又立體的車身線條，到處都彰顯了身為美系豪華品牌的風格。

在內飾上，並沒有因為是美系車，就在設計上粗糙，反而有不同於寶馬奧迪的豪華感，三幅式的方向盤有了更好的運動風格，顯眼的紅金間隔的LOGO也在方向盤上，內飾的顏色上主要以黑為主，間隔了淺棕色顯得沒那麼單調，在檔杆的設計上，也運用了寶馬目前的主流設計，“水晶雞腿”檔杆。

在儀表盤上，並沒有使用在晚上會對眼鏡有較大刺激的全液晶儀表盤，採用了傳統機械+中央高解析度的顯示屏，細微的夜光燈設計，可以讓駕駛者不僅能很清晰地看到需要的資料，而且還能保證在亮度上不會對眼鏡造成太大的刺激。

全系標配了LED智慧矩陣式大燈採用了145顆LED光源，在全車設定了28個獨立開關的車燈，在轉向或者回車的時候，可以進行光源智慧的分配。

在動力上，這款搭載了2.0T+9AT的車型，在接近2噸的車重上並沒有什麼亮眼或者能帶來怎麼樣的加速效能，但是也足夠滿足大部分的路上行駛要求。